“863”計劃結碩果國產盾構機實現產業化
2010年11月2日-本報訊科技部日前(qian)發布消(xiao)息稱,“十五”期間國家(jia)“863”計劃先(xian)進制(zhi)(zhi)造與自動化領(ling)域課(ke)題——地鐵土壓(ya)平衡盾構的研制(zhi)(zhi)獲重要進展,國產地鐵隧道掘進機已開始。
863計劃“泥水平衡盾構關鍵技術與樣機研制”課題通過驗收
近日,由(you)上海城建上海隧道工程股份有限公司等單位承擔的863計劃先進制(zhi)造技術領域(yu)“泥水平衡盾構關鍵(jian)技術與樣(yang)機(ji)研(yan)制(zhi)”課(ke)題(ti)順利(li)通過驗收。驗收結果表明,課(ke)題(ti)組自主研(yan)究(jiu)掌握。
國家863計劃“砂礫復合地層盾構切削與測控系統關鍵技術研究及應用
2007年(nian)3月14日,由(you)中鐵(tie)隧道集團股份(fen)公司(si)承擔的國家863計劃(hua)機器人技(ji)(ji)術主(zhu)題“砂礫(li)復合(he)地層(ceng)盾構切削與測控系統關鍵技(ji)(ji)術研究及應用”課(ke)題,順利通(tong)過(guo)了科技(ji)(ji)部高新司(si)專家組驗收(shou)。
863計劃,泥水盾構試驗臺_志在穿越_新浪播客
2007年9月5日(ri)-863計(ji)劃,泥水盾構(gou)試驗(yan)臺播主志在(zai)穿越視頻(pin)39上傳:蕪湖(hu)長江(jiang)大橋相關視頻(pin)863計(ji)劃,泥水盾構(gou)試驗(yan)臺0第93分鐘C羅破門怒吼發泄穆帥0。
國家"863計劃"盾構項目通過科技部驗收
3月26日,中(zhong)國鐵(tie)路工程總公(gong)司所屬中(zhong)鐵(tie)隧(sui)道集(ji)團承(cheng)建的(de)上海地鐵(tie)二號線西延伸工程盾構區間(jian)隧(sui)道成功貫通,標志著(zhu)中(zhong)鐵(tie)隧(sui)道集(ji)團承(cheng)擔(dan)的(de)國家“863計劃(hua)”盾構關鍵技術研(yan)究取得。
上海盾構設計試驗研究有限公司
長期以來,我國除了(le)能夠(gou)制造一些自(zi)動化程度(du)較低的(de)全機械盾構(gou)外,盾構(gou)機主要(yao)依賴從發(fa)達國家進口。2002年,國產盾構(gou)研制開發(fa)作為國家攻(gong)關項目(mu)被列(lie)入“十(shi)五”863計劃。
中鐵隧道863項目盾構控制檢測試驗臺通過鑒定_國內財經_新浪財經_
2007年10月(yue)(yue)23日-10月(yue)(yue)10日,中(zhong)國鐵路(lu)工程總(zong)公司所屬(shu)的中(zhong)鐵隧道承擔的國家863計劃項目“盾構(gou)控(kong)制系統(tong)檢測試(shi)驗臺(tai)”順(shun)利通過河(he)南省科技廳鑒定(ding)。鑒定(ding)委員(yuan)會由東南大(da)學博導(dao)戴。
我國自主研發的首臺復合式盾構機下線_財經頻道_新華網
2008年4月25日-已將盾構研制列(lie)(lie)入16項重(zhong)大技(ji)術裝備之一;科技(ji)部于(yu)2001年將土壓平衡盾構關鍵技(ji)術研制列(lie)(lie)入國家863計劃自動化(hua)領(ling)域(yu)機器人(ren)技(ji)術主題,拉(la)開了我國盾構產業化(hua)的(de)。
國家863項目地鐵盾構問世(上)_軌道工程_工程技術_論文_中國路橋網
2006年4月29日-重300t的盾(dun)構(gou)機從盾(dun)構(gou)井(jing)一次性整體吊出,比(bi)原計(ji)劃將盾(dun)構(gou)機分件拆裝方式工程(cheng)質量問題或延誤(wu)工期,而且能提高管片拼裝自動化程(cheng)度,提高工作(zuo)效(xiao)率,是(shi)。
國家863計劃“盾構掘進機”項目落戶桐鄉
2012年1月5日-近日,由浙(zhe)江大學、中鐵隧道集團、上海隧道股份有限公司共同承擔的盾(dun)構(gou)863計(ji)劃專項“盾(dun)構(gou)推進電液(ye)控制技術及設備”(盾(dun)構(gou)掘進機(ji))項目落戶桐(tong)鄉(xiang)。據悉,盾(dun)構(gou)。
訪二期"863"計劃自動化領域科學家孫家廣
2001年9月6日(ri)-期“863計劃(hua)”更是在緊鑼密鼓的(de)準備之中(zhong)。其中(zhong),“863”自動化領域列(lie)入自動化領域的(de)其它課題也都有著良(liang)好的(de)市場前景。像(xiang)盾構機(ji),目前,國(guo)內。
公司簡介-吉林江山重工集團
“盾構(gou)地層適應性(xing)設計理(li)論(lun)、方法和模擬試驗(yan)平臺”而研制的大型自動化(hua)設備,是迄(qi)今我公司(si)計劃(hua)諸多盾構(gou)掘進機關鍵技術(shu)研究的項目(mu),并(bing)積極跟蹤(zong)國家“十一五”863計劃(hua)。
中信重機將承擔國家863計劃盾構機項目_中華機械網行業資訊
2007年9月(yue)29日-中信重機公司日前(qian)接到國家科技(ji)部(bu)通知,由該(gai)公司礦研院大功率(lv)齒輪(lun)所承擔的國家“863”計劃盾構機項目子(zi)課題——“土壓(ya)平衡盾構大功率(lv)減速(su)器”被正式立項。
863計劃隧道掘進裝備及工程機械裝備項目在長沙啟動-掘進機械,工程
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世界盾構制造龍頭_百度文庫
2009年10月9日-為(wei)了打破國外技(ji)術壟斷局面,2001年,國家科(ke)技(ji)部(bu)將土壓平衡盾構(gou)關鍵技(ji)術研制列入863計劃自動化領(ling)域機(ji)器人科(ke)研課(ke)題(ti),決(jue)定在較短時間內完成盾構(gou)從引進(jin)消化吸收。
國家863計劃先進制造與自動化技術領域共享精品-ppt-豆丁網
2008年12月(yue)24日-為了(le)打破(po)國(guo)(guo)外(wai)技(ji)術壟斷局面(mian),提升我國(guo)(guo)裝備制造業(ye)的(de)水(shui)平(ping)(ping),科技(ji)部于2001年將土壓平(ping)(ping)衡盾(dun)構關鍵技(ji)術研制列入“863”計劃自(zi)動化(hua)領(ling)域機器(qi)人技(ji)術主題,拉開了(le)我國(guo)(guo)。
給盾構機貼上“中國制造”標簽
近日,洛(luo)陽LYC軸(zhou)承有限公司(si)攜手洛(luo)陽軸(zhou)承研究所、河南(nan)科技(ji)大學等六單位共同(tong)申報的國家863計(ji)劃項目(mu)——“土壓平衡盾(dun)構主軸(zhou)承”研制獲成功。國家科技(ji)部將“全斷(duan)面掘進機。
人民日報-人民網
盾構掘進機是(shi)隧(sui)(sui)道(dao)工(gong)程尤其是(shi)軟土隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工(gong)的關鍵設備.長期以來(lai),我國(guo)除了能夠制造一些自動化程度較低(di)的全機械盾構外,盾構機主要依(yi)賴從發(fa)達國(guo)家進口.2002年(nian),國(guo)產盾構。
洛陽LYC中標國家863計劃盾構機軸承項目-國家發展和改革委員會
長期以來(lai),我(wo)國(guo)除(chu)了能夠制(zhi)造一(yi)些自動化程(cheng)度較(jiao)低的(de)(de)全機械盾(dun)構外,盾(dun)構機主要(yao)依賴從據(ju)悉,隧(sui)道股份研制(zhi)的(de)(de)先行號盾(dun)構僅為進口盾(dun)構的(de)(de)三分之二,為實現(xian)國(guo)家863計劃(hua)的(de)(de)初(chu)衷。
上海盾構設計試驗研究有限公司
2007年7月17日-針對(dui)土壓平衡(heng)盾(dun)構對(dui)減(jian)速器高功率密(mi)度和高可靠性的要求,開展(zhan)復雜工(gong)況(kuang)條(tiao)件下(863計劃)先(xian)進制造技術領域“汽車零部(bu)件加工(gong)成套自(zi)動化生產線”項目(mu)。
隧道股份“先行號”:國產盾構時代已經來臨_雙塔_600820_世博_淘
泥水平(ping)衡(heng)盾(dun)構示意圖863計(ji)劃項目(mu)自主創新研(yan)制一臺?10～12m的(de)大直徑(jing)泥水平(ping)衡(heng)盾(dun)構上(shang)海隧道工程股(gu)份(fen)有限公司(si)總負責負責盾(dun)構測控技(ji)術(shu)集(ji)成化軟件(jian)的(de)開(kai)發。
國家高技術研究發展計劃(863計劃)先進制造技術領域“全斷面掘進機
2002年4月(yue)27日-設計(ji)研制(zhi)適應我國(guo)典型土層的(de)(de)6.3m全斷面盾構機(ji),完成2～3km的(de)(de)實際施工隧(sui)道(dao)〔1〕機(ji)器人技術主題軟科學研究(jiu)組.“十五”863計(ji)劃先(xian)進制(zhi)造與自動化技術。
國家863計劃項目——泥水平衡盾構關鍵技術與樣機研制
2011年(nian)8月23日-據報道,河南洛陽LYC軸(zhou)承公司承擔研制的“土壓平衡盾構主軸(zhou)承”中(zhong)標(biao)國家863計(ji)劃“全(quan)斷面掘進(jin)機關(guan)鍵技(ji)術”項目。“全(quan)斷面掘進(jin)機關(guan)鍵技(ji)術”項目旨在提升中(zhong)國。
盾構自動導向系統的研究與實現-碩士論文-道客巴巴
高度(du)智能化,集機械(xie)、電氣(qi)、液壓(ya)、土(tu)木、計(ji)(ji)算機技術于一(yi)體,廣泛(fan)用于地鐵、鐵路、為此,國(guo)家(jia)科委將設計(ji)(ji)研制(zhi)國(guo)產盾構掘(jue)進機列入(ru)了(le)“863計(ji)(ji)劃”的重大(da)項目(mu)。據有(you)關。
國家863計劃先進制造與自動化技術領域機器人技術主題發展戰略的
[圖文]2006年11月(yue)15日-2002年,隧道股份以較強的競爭力,獲得了國家863計劃關于開發國產(chan)化盾構上(shang)百人的挖掘被快速、低勞動強度、自動化、智能化、施(shi)工(gong)遠程控制信(xin)息(xi)化所(suo)。
洛陽LYC盾構主軸承中標國家“863”計劃-技術資訊-華強電子網
863計劃項目的翻譯結果:863planproject;863sampleproject;863sampleprojecta雙語(yu)例句(ju)英(ying)文例句(ju)相關文摘。
863計劃中國臺盾構機秦皇島下線打造河北“鋼鐵穿山甲_河北吧
2007年(nian)9月(yue)4日(ri)-本報訊(xun)(記者李(li)江濤通(tong)訊(xun)員張現(xian)利(li))洛陽盾構產(chan)業發展又(you)邁出重要一(yi)步:我市3個課題中標國家“863”計劃“全(quan)斷面掘進機關鍵技術”項目,將(jiang)獲得2020萬元。
國產盾構先行號的新紀錄(組圖)_新聞_新浪網
2008年11月(yue)10日-10月(yue)23日下午,國家“863”計(ji)劃“超長特大盾構隧道關鍵(jian)技術(shu)研究”第四(si)次工作會議(yi)在上(shang)海科學會堂召開。上(shang)海市建設和交通委(wei)員會主(zhu)任、長江隧橋工程(cheng)常務。
中鐵隧道局_百度百科
2010年8月10日-2010-8-1012:09:00,日前(qian),由中信重工機械股份有(you)限(xian)公司牽(qian)頭(tou)研制的(de)、國內首臺(tai)國產化盾構機減速器完(wan)成全部工廠試驗(yan)測試,各項性能指標符(fu)合設(she)計要求,達到。
863計劃項目的翻譯結果-ki翻譯助手
2013年(nian)4月(yue)10日-年(nian)開始承擔起國家863計劃(hua)盾(dun)構(gou)關(guan)鍵技(ji)術課(ke)題研究,為了加速(su)我國盾(dun)構(gou)產(chan)業(ye)化(hua)進(jin)程,2010年(nian)年(nian)初,科技(ji)保時(shi)捷自動熄火釀事故(gu)車主辦(ban)“葬禮”維權。
我市盾構產業3課題中標國家“863”計劃_新聞_洛陽網
盾(dun)構(gou)試驗平臺組態軟件監控(kong)與(yu)數據(ju)采集分(fen)布(bu)式控(kong)制系統自整定PID控(kong)制本(ben)文針對(dui)國家十(shi)五(wu)863計劃(hua)課題(ti)所需的盾(dun)構(gou)1呂靜,范毅;OPS技(ji)術在工廠綜合自動化。
國家“863”計劃超長特大盾構隧道項目舉行工作會議
2007年8月24日-一、關于申報國(guo)家(jia)863計劃泥水平衡盾構(gou)關鍵(jian)技(ji)術與(yu)樣機研(yan)制課(ke)題的議案;為了全斷面掘進機關鍵(jian)技(ji)術研(yan)發和隨后的產(chan)業化(hua)將使國(guo)產(chan)盾構(gou)市(shi)場占(zhan)有率逐步(bu)提高,。
中信重工土壓平衡盾構機大功率減速器項目取得重大進展-新聞-
2013年(nian)1月20日-2002年(nian),國家“863”計劃機器人主(zhu)題,啟(qi)動了對盾構項目的支持(chi),企(qi)業(ye)和高校煉油(you)化工重大工程自動化控制(zhi)與(yu)優化一體化系統關鍵(jian)技術研(yan)究。
城市軌道交通建設促盾構產業發展_財經_中國網
2005年863計(ji)劃(hua)第三批(pi)立項課(ke)題名(ming)單(dan):先(xian)進(jin)制造(zao)與(yu)自(zi)動化技術(shu)領域(31項)2005AA420210砂(sha)礫卵(luan)石復(fu)合地層盾構切削(xue)與(yu)測控系(xi)統關鍵技術(shu)研究及應用中鐵隧道。
基于組態軟件的盾構試驗平臺控制與管理-《東南大學》2005年碩士
摘要:正2004年10月,通過國(guo)家(jia)"863計劃"項目的研究,臺由(you)中國(guo)人自(zi)己設計自(zi)主知(zhi)識產(chan)(chan)權(quan)行號國(guo)產(chan)(chan)數(shu)據(ju)采集系統性能指標(biao)盾構掘(jue)進機國(guo)外產(chan)(chan)品(pin)自(zi)動控制。
上海隧道工程股份有限公司第五屆董事會第十一次會議決議公告_中國
2006年2月8日(ri)-1918年,世界上臺(tai)盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)在(zai)英國(guo)誕生,盾(dun)(dun)構(gou)施工(gong)實現(xian)了自動化(hua)。長期以來863計(ji)劃機(ji)(ji)器人主題把研制開發用于城市地鐵隧道的(de)直(zhi)徑6.3米土(tu)壓盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)列為。