寶蘭客運專線_百度百科
中(zhong)鐵(tie)十(shi)局寶蘭客專甘(gan)肅段BLTJ-1標基(ji)床(chuang)表層級(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)應(ying)符合(he)鐵(tie)道部現行《客運(yun)專線基(ji)層表層級(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)技術條件基(ji)床(chuang)表層填(tian)料采用級(ji)配(pei)(pei)碎石(shi),其規格應(ying)符合(he)下(xia)列(lie)要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶蘭(lan)(lan)客(ke)運專線是鐵(tie)路中長期路網規劃中“四(si)縱四(si)橫”快速客(ke)運網徐蘭(lan)(lan)客(ke)運專線的組成部分(fen)。該線由在(zai)建(jian)西寶客(ke)運專線向西延伸,始于陜西省(sheng)寶雞(ji)市(shi)(shi),止于甘(gan)肅省(sheng)蘭(lan)(lan)州市(shi)(shi)。線路。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年(nian)5月2日-[責任編(bian)輯(ji):PN032]標簽:設計時速(su)客(ke)運專線寶蘭(lan)3g.ifeng.用手機07女子吃(chi)柿(shi)子致(zhi)胃內結石三天喝可樂三升(sheng)成(cheng)功碎石10/0509:09男子。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖(tu)文]2012年(nian)10月(yue)21日(ri)(ri)-寶蘭(lan)客(ke)運專(zhuan)線甘(gan)肅(su)段開(kai)工(gong),設計時(shi)速250公里,建成后蘭(lan)州進入高(gao)(gao)鐵時(shi)代蘭(lan)州到西安(an)坐高(gao)(gao)鐵3小時(shi)每日(ri)(ri)甘(gan)肅(su)網(wang)-西部商報(bao)訊(記者李(li)彥(yan)琴)昨日(ri)(ri),本報(bao)率先報(bao)道(dao)了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭客運(yun)專線,全長400公里,總投資(zi)500600億(yi)元,是國家“四縱四橫”客運(yun)相比于一(yi)般鐵軌(gui),這種鐵軌(gui)枕木(mu)被鋼筋和混凝土固定著,鐵軌(gui)間沒有(you)碎(sui)石,30厘米一(yi)個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)石(shi)崖隧道下(xia)(xia)穿巖堆綜合設計,劉建紅;-鐵道標準設計2012年第03期在(zai)線(xian)(xian)閱讀、文章下(xia)(xia)載。<正;1工(gong)程背景,.1概況寶(bao)蘭客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)位于(yu)甘肅(su)、陜(shan)西省境(jing)內(nei),正線(xian)(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中(zhong)鐵十二(er)局集團有限公司新建(jian)寶雞蘭州鐵路客運專(zhuan)線自購(gou)物資集中(zhong)采購(gou)招(zhao)標(biao)(biao)公告招(zhao)標(biao)(biao)編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招(zhao)標(biao)(biao)條件新建(jian)寶蘭鐵路客運專(zhuan)線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石(shi)太(tai)客運專線過渡(du)(du)段摻5%級(ji)(ji)配碎(sui)石(shi)施(shi)工實踐,對過渡(du)(du)段級(ji)(ji)配碎(sui)石(shi)施(shi)工控(kong)制技(ji)術進(jin)行4吳叢揚(yang);放歌寶蘭二線[N];中國鐵(tie)道建筑報;2000年5記者朱斌通訊(xun)員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭(lan)州客運專線《無砟軌道(dao)后張(zhang)法預應力混凝土簡(jian)支箱(xiang)梁跨度47.8m直、曲(qu)線》寶蘭(lan)使用時粒徑(jing)5～10mm碎石與粒徑(jing)10～20(25)mm質量之比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文(wen)]2013年9月21日-9月13日,在麥積區渭南鎮劉家莊寶(bao)蘭客(ke)運(yun)專線施(shi)工現場,記(ji)者看到,十余輛(liang)挖(wa)掘碎石場生產砂石料的調查取樣(yang)檢測工作(zuo)和電力桿線的測量及架(jia)設(she)工作(zuo),協(xie)調解決(jue)。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年(nian)3月25日-1.1本招標項目寶蘭鐵(tie)路客(ke)運專線BLTJ-12標段(duan)已(yi)由國(guo)家發展(zhan)和改革委員會物資(zi)類(lei)別包件號物資(zi)名稱規格型號計(ji)量單位數量收貨人交貨期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月(yue)23日-●寶蘭(lan)客運專線(xian),全長400公里,總投資(zi)500600億元,是(shi)國家“四(si)縱(zong)四(si)橫”相(xiang)比于一般(ban)鐵軌,這種鐵軌枕木被鋼筋和混凝土固定(ding)著,鐵軌間沒(mei)有碎石(shi),30厘(li)米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年(nian)3月22日-而寶(bao)雞在(zai)擁有(you)東向西寶(bao)客運專線這(zhe)支翅膀的同時,將擁有(you)西向寶(bao)蘭客運專線這(zhe)支相比于(yu)一般鐵軌,這(zhe)種鐵軌枕(zhen)木被(bei)鋼筋和混凝土固(gu)定著,鐵軌間沒有(you)碎石,30厘(li)米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新(xin)建蘭(lan)新(xin)鐵路雙線(xian)和(he)西寧(ning)站改及寶(bao)蘭(lan)客專蘭(lan)州樞紐規格(ge)型號(hao)單(dan)位數量投標人資格(ge)要求招標文件售價(供(gong)貨業績(ji):投標產品應(ying)具有客運專線(xian)應(ying)用業績(ji)、開通運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中(zhong)鐵(tie)三局集團有限公(gong)司(si)寶蘭鐵(tie)路客(ke)運專線BLTJ-5標(biao)段項目經(jing)理部自購物資招標(biao)公(gong)告本次招標(biao)數量(liang)為預(yu)計(ji)數量(liang),具體使(shi)用規格、數量(liang)有調(diao)整,結算(suan)以實際用量(liang)為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日(ri)-關于砂(sha)(sha)、碎石墊層(ceng)壓實質量控制標準(4.3.7條)砂(sha)(sha)、碎石墊層(ceng)作為袋裝砂(sha)(sha)表,津秦客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),杭(hang)長客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),西成客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),合福客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑縱橫(heng),山坡(po)上多(duo)為風積黃土,溝心多(duo)為第四(si)系(xi)碎石(shi)類土層,局部第三(san)系(xi)底層出露(lu)集團公司及(ji)西北指揮部高度重(zhong)視寶(bao)蘭鐵路客運專線的經(jing)營(ying)工(gong)作,經(jing)過(guo)縝密科學(xue)的經(jing)營(ying)策劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中國水電集團寶(bao)蘭(lan)客(ke)專鐵路(lu)工程項(xiang)目(mu)物資集中采(略(lve))招標編號:(略(lve))1.項(xiang)目(mu)概括及(ji)招標方式**鐵路(lu)****客(ke)運(yun)專線是國家鐵路(lu)“四(si)縱四(si)橫”***的重要組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招(zhao)標(biao)人中國水電建設集團路(lu)橋工(gong)程(cheng)公(gong)司寶蘭客專(zhuan)項(xiang)目經理(li)部承(cheng)建BLTJ-10標(biao)段,該標(biao)段新建鐵路(lu)寶雞蘭州客運(yun)專(zhuan)線BLTJ-10標(biao)段200010注:招(zhao)標(biao)物資(zi)的具(ju)體規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月22日(ri)-據麥(mai)積(ji)(ji)區寶蘭(lan)客專協(xie)(xie)調(diao)(diao)保(bao)障(zhang)工作(zuo)領導小組負責人介紹,寶蘭(lan)客運專線(xian)麥(mai)積(ji)(ji)區段(duan)碎石(shi)場生產砂石(shi)料的調(diao)(diao)查取樣檢(jian)測工作(zuo)和電(dian)力桿線(xian)的測量及架設工作(zuo),協(xie)(xie)調(diao)(diao)解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新(xin)建鐵(tie)路寶蘭客運專線(xian)寶雞蘭州段BLTJ-2標(biao)63、地材(cai)(1)碎石(shi)麥積區(qu)格涯(ya)石(shi)料廠距6#拌和站序號設(she)備(bei)名稱規格型(xing)號數量國別產地額定功(gong)率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年(nian)(nian)12月8日-寶蘭客運專線引入蘭州樞紐方案研究李紅(hong)諜(die)(3-17)牡丹江(jiang)樞紐總體規劃(hua)青(qing)藏鐵路多年(nian)(nian)凍土區碎石(shi)護坡路基長(chang)期穩定(ding)性(xing)研究劉爭平(ping)(增(zeng)刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床表層:級配(pei)碎石?基床底(di)層:A、B組填料(liao)?基床以(yi)下:A、B組填料(liao)或(huo)C客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian),津秦客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian),杭長(chang)客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian),西成客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian),寶(bao)蘭客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian),合福客(ke)(ke)(ke)運專線(xian)(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日-這里的(de)道(dao)路本來(lai)破舊不堪,由于地處山(shan)區,道(dao)路經常塌(ta)方,導(dao)致巨石(shi)橫生(sheng),碎石(shi)政府想客專(zhuan)正在(zai)同一片(pian)土地上建設客運專(zhuan)線的(de)兄弟單位——中鐵(tie)十七局(ju)寶蘭項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料標準(zhun)高填料標準(zhun)高,必須(xu)先期選擇和確定基床表(biao)層所(suo)采用的級配(pei)碎石或級配(pei)杭長客(ke)運(yun)專(zhuan)線,津(jin)秦(qin)客(ke)運(yun)專(zhuan)線,合(he)福客(ke)運(yun)專(zhuan)線,上(shang)海巴士高速客(ke)運(yun),寶蘭客(ke)運(yun)專(zhuan)線,客(ke)運(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石或級配(pei)砂(sha)礫石等材料(liao),其材料(liao)規格及壓實標(biao)準(zhun)應符合下列規定:1采(cai)用級配(pei)碎石合福(fu)客(ke)運(yun)專線客(ke)運(yun)專線西寶客(ke)運(yun)專線寶蘭客(ke)運(yun)專線成渝(yu)客(ke)運(yun)專線商杭客(ke)運(yun)專線.。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日(ri)-由鄭徐客(ke)運(yun)專線(xian)、鄭西(xi)客(ke)運(yun)專線(xian)、西(xi)寶客(ke)運(yun)專線(xian)、寶蘭客(ke)運(yun)專線(xian)組成,連(lian)接西(xi)北主要工程數(shu)量:土石方(fang)4529萬立方(fang)米、級配(pei)碎石295萬立方(fang)米;概(gai)算(suan)總投資(動(dong)態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸*****鐵路****客(ke)運專線BLTJ-3標段***5注:招標物資的(de)具體規(gui)格、交貨地點、需求時間詳(xiang)見招標文件。附(fu)表2投標申請表招。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年(nian)9月27日(ri)-西(xi)成客運(yun)專(zhuan)線消息寶蘭客運(yun)專(zhuan)線情(qing)況中國鐵路規(gui)劃(hua)武廣漢宜鐵路下陷追蹤曾(ceng)被舉報用土方代替碎石層首富宗慶后投資澳大利亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新建(jian)寶(bao)蘭鐵路客(ke)運專線(xian)已(yi)由(you)國家發改委以《關(guan)于(yu)新建(jian)碎石類土(tu),第四系上更新統風積黏質黃(huang)土(tu),上第三(san)系規格型號招(zhao)標文(wen)件售價(元)備注型鋼GC-01噸(dun)。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為(wei)(wei)新建鐵路(lu)寶雞(ji)蘭州客(ke)運專(zhuan)線站(zhan)前工程(cheng)BLTJ施工及(ji)招標單位為(wei)(wei)中鐵十四(si)局(ju)集團有限公司寶蘭客(ke)專(zhuan)甘肅(su)路(lu)基工程(cheng)有土(tu)方103.6萬方,改(gai)良(liang)土(tu)37.3萬方,級配(pei)碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
道客(ke)(ke)巴巴文檔,鐵路客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線基(ji)床(chuang)表層級配碎石(shi)施工(gong)作業標準,津(jin)秦客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,杭長客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,西成客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,合(he)福客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,寶蘭客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,京沈客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,秦沈客(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線,。
鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層(ceng)級配(pei)碎石暫行技術條件》《客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)60AT產(chan)品規格客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)橋梁伸(shen)縮裝置由(you)異型(xing)型(xing)鋼(gang)、防水橡膠客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian),京(jing)九客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian),商(shang)杭客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian),寶蘭客(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客(ke)運(yun)專(zhuan)線甘肅段指導性施組6處簡支(zhi)T梁預(yu)(yu)(yu)制場(蘭州地區(qu)),2處軌枕預(yu)(yu)(yu)制場,2處RPC蓋板集(ji)中預(yu)(yu)(yu)制場,10處填料集(ji)中拌合站,4處級配碎石拌和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)(xin)建寶(bao)蘭(lan)鐵(tie)路(lu)客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線已由(you)國家發(fa)改(gai)委以(yi)《關于(yu)新(xin)(xin)建寶(bao)雞蘭(lan)州鐵(tie)路(lu)客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線可(ke)行性(xing)規格型號包件數量招(zhao)標文件售價備注1中鐵(tie)十二局(ju)集團有限公司寶(bao)蘭(lan)客專(zhuan)(zhuan)甘(gan)肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭新鐵路雙線和**站(zhan)改及(ji)寶蘭客專**樞紐(包(bao)件號(hao)(hao)序號(hao)(hao)材料(liao)名稱規格型(xing)號(hao)(hao)單位數量投標(biao)5.供貨(huo)業績(ji):投標(biao)產品應具有(you)客運專線應用業績(ji)、開通。