噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表明,中型(xing)客(ke)車與小型(xing)車單車交通(tong)噪(zao)聲源強相近(jin),大型(xing)客(ke)車與中型(xing)貨(huo)車單車交通(tong)噪(zao)聲源強相近(jin)。短句(ju)來源Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖石錘式破碎機噪聲源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘(zhai)要(yao):在西安市兩條高速(su)公路上對單(dan)車(che)(che)交通噪(zao)聲源強進行了測試,得到了小型(xing)(xing)車(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)貨車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)貨車(che)(che)的單(dan)車(che)(che)交通噪(zao)聲級與車(che)(che)速(su)的關系式。研(yan)究表明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工噪聲源強(qiang)強(qiang)度(du)表施工階段(duan)源強(qiang)聲源強(qiang)度(du)[dB(A)]土(tu)石方階段(duan)挖土(tu)機7896裝修、安裝階段(duan)電(dian)(dian)鉆100105沖(chong)擊機95電(dian)(dian)錘100105空壓機7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試(shi)鋒芒(mang)二錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安(an)市兩務高速(su)公路上對單車(che)交(jiao)通(tong)噪(zao)(zao)聲源強進行了測(ce)試,得到(dao)了小型(xing)車(che)、中型(xing)客(ke)車(che)、大型(xing)客(ke)車(che)、中型(xing)貨(huo)車(che)、大型(xing)貨(huo)車(che)的(de)單車(che)交(jiao)通(tong)噪(zao)(zao)聲級與車(che)速(su)的(de)關系式。研(yan)究表明,中型(xing)客(ke)車(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦山(shan)機械噪(zao)聲源強確定(ding)國內(nei)外噪(zao)聲控制工(gong)作已經取得較大進展。礦山(shan)風機、空氣壓縮機等設(she)備噪(zao)聲聲級可由經驗(yan)公式計算。風機:Lw===ko+101gQ//z空壓機:(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在(zai)西安市兩務高(gao)速公(gong)路上(shang)對(dui)單車(che)(che)交通(tong)噪聲(sheng)源(yuan)強進行(xing)了(le)測試,得到(dao)了(le)小(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)、中型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)、中型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)的(de)單車(che)(che)交通(tong)噪聲(sheng)級與車(che)(che)速的(de)關系式。研究表明,中型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年(nian)12月(yue)20日-摘要:為建立(li)符合我(wo)國實際情況,基(ji)于我(wo)國車(che)(che)輛、道路、環境標準的道路交(jiao)通噪聲預測(ce)模型(xing)。選取了車(che)(che)流(liu)量較小的高(gao)速路段(duan)進行了單車(che)(che)噪聲源強的現場測(ce)試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境污染源的識別7.4環錘(chui)式破碎(sui)機(ji)項目施(shi)工(gong)(gong)期環境影響簡要分(fen)析及治(zhi)理措施(shi)環錘(chui)式破碎(sui)機(ji)項目施(shi)工(gong)(gong)期作業流程和污染源示意圖主(zhu)要設(she)備噪聲(sheng)源強一覽表(biao)施(shi)工(gong)(gong)機(ji)械在不同(tong)。
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《公路建設項目環(huan)境(jing)影響評價規范》中的(de)噪聲(sheng)預測(ce)模式確定的(de)噪聲(sheng)源強,大、中、小型(xing)車(che)在7.5m處的(de)單車(che)聲(sheng)壓級(dB)按式2、3、4計(ji)算(suan)4大型(xing)車(che)L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過(guo)介紹(shao)我國交(jiao)通部(bu)(bu)發(fa)布的《公(gong)路建設項目環(huan)境(jing)影(ying)響(xiang)評(ping)(ping)價規(gui)范》(包括1996年和(he)2006年規(gui)范)及環(huan)保部(bu)(bu)發(fa)布的《環(huan)境(jing)影(ying)響(xiang)評(ping)(ping)價導則—聲(sheng)環(huan)境(jing)》中噪聲(sheng)源強的計算方法,并對雙(shuang)城(cheng)。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土機(160匹馬力)80自卸式卡車(che)76施工(gong)階段(duan)主要噪聲(sheng)設備噪聲(sheng)級(dB(A))手工(gong)鉆100～105施工(gong)機械(xie)噪聲(sheng)源強.doc儀器采(cai)購指南:測氡儀輻射儀場強儀。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項(xiang)目主要(yao)噪聲(sheng)源為鄂式破碎(sui)機(ji)錘式破碎(sui)機(ji)攪拌機(ji)擠出機(ji)切(qie)坯機(ji)風機(ji)裝載機(ji)等設備運轉及作業噪聲(sheng)噪聲(sheng)源強為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵。
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在西安市兩(liang)條高速公路(lu)上(shang)對(dui)單車(che)交通噪聲源強進行(xing)了測試(shi),得(de)到了小型(xing)(xing)(xing)車(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)客車(che)、大型(xing)(xing)(xing)客車(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)車(che)、大型(xing)(xing)(xing)貨(huo)車(che)的(de)單車(che)交通噪聲級與(yu)車(che)速的(de)關(guan)系式。研究表明,中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)客車(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公(gong)(gong)路(lu)交(jiao)通噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強測(ce)試-在(zai)西安市兩條高速公(gong)(gong)路(lu)上對單(dan)車(che)(che)(che)交(jiao)通噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強進(jin)行了(le)測(ce)試,得到(dao)了(le)小(xiao)型車(che)(che)(che)、中(zhong)(zhong)型客(ke)車(che)(che)(che)、大(da)型客(ke)車(che)(che)(che)、中(zhong)(zhong)型貨車(che)(che)(che)、大(da)型貨車(che)(che)(che)的單(dan)車(che)(che)(che)交(jiao)通噪(zao)聲(sheng)(sheng)級與(yu)車(che)(che)(che)速的關系式。
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下一條:上海九紅印(yin)刷汽動(dong)(dong)電腦全自動(dong)(dong)筆桿熱(re)轉印(yin)機(ji)(ji)圖片(pian)石頭破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)選礦設(she)備錘(chui)式破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)工作噪(zao)聲小圖片(pian)。石頭破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji),復合式破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji),錘(chui)式反擊(ji)破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)又說到(dao)了破(po)石機(ji)(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公路(lu)環(huan)境影響評價中運營期噪聲源強(qiang)的確定性研究收藏本文分(fen)享自(zi)改革開放以來(lai),中國公路(lu)建(jian)設已經進(jin)入了(le)快速發展的階(jie)段并取得了(le)輝(hui)煌的成。1978年到2008年底,公路(lu)總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客運專線動車(che)組(zu)噪聲源強表本(ben)圖(tu)片(pian)系網友(you)上傳,如涉嫌侵權,請與(yu)本(ben)客服部門聯系。本(ben)頁可能受(shou)著作權保護,互動百(bai)科與(yu)內(nei)容的出處無關,請在獲得(de)權利人(ren)(如有)合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見工業(ye)噪聲(sheng)(sheng)源強(qiang),對(dui)(dui)(dui)石油化(hua)工設計中噪聲(sheng)(sheng)源強(qiang)的確定可(ke)以作為參考.也可(ke)以用(yong)于(yu)噪聲(sheng)(sheng)治(zhi)理方(fang)面.針對(dui)(dui)(dui)源強(qiang)提出不同的治(zhi)理措(cuo)施,提高了(le)治(zhi)理措(cuo)施的針對(dui)(dui)(dui)性和可(ke)靠(kao)性.。
DOC1項目由來
結合上海市高(gao)架(jia)軌(gui)道交通(tong)(tong)噪聲環境影響(xiang)的特點,應用類比和計算的方法,探討(tao)了高(gao)架(jia)軌(gui)道交通(tong)(tong)噪聲源強及垂向分(fen)布規(gui)律。即列(lie)車在高(gao)架(jia)軌(gui)道上以50～60km/h行駛(shi)時,高(gao)架(jia)軌(gui)道。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的綜合噪(zao)聲源強會比單個噪(zao)聲源強低(di)嗎?我來回(hui)答匿名幫助提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年(nian)8月2日-破(po)碎后由挖(wa)掘(jue)機裝(zhuang)入自(zi)卸式汽車,礦(kuang)石直接運礦(kuang)石為(wei)顆粒狀,經類(lei)比監測,破(po)碎工序噪聲源強(qiang)為(wei)105dB設(she)置排土場(chang),對產生(sheng)的表土、底土和巖石等(deng)分類(lei)。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石(shi)頭破碎機,礦山破碎機東陽(yang)機械(xie)致力于破碎設備(bei)的技(ji)術研發(fa)和產品制造,.我公(gong)司(si)長期以來一(yi)直投入大量資金用于破碎機設備(bei)的技(ji)術研發(fa),公(gong)司(si)技(ji)術部(bu)現(xian)在對錘(chui)式破碎機的改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何擺脫錘(chui)(chui)式(shi)破碎機(ji)噪音過(guo)大的煩惱(nao)(圖)是由鄭州設備重型(xing)機(ji)械有限(xian)公(gong)司(si)提供,錘(chui)(chui)式(shi)破碎機(ji)有以下特色:(1)工作錘(chui)(chui)頭,采用新(xin)工藝鑄造,具有耐磨、耐沖擊。(2)可據客戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘式(shi)破(po)碎(sui)機經高(gao)速運(yun)轉(zhuan)的錘體與物料(liao)碰撞(zhuang)而破(po)碎(sui)物料(liao),具有結構簡單,破(po)碎(sui)比大,生(sheng)產效率高(gao)不需(xu)要一級破(po)碎(sui)等(deng)特點,可作干、濕兩種形式(shi)破(po)碎(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)山環評(ping)中噪聲源強的(de)確定翁建(jian)浩(hao)摘要(yao):礦(kuang)山環境影響(xiang)噪聲評(ping)價中礦(kuang)山機械聲源強度可按(an)經驗公(gong)式或用類比法確定,交通噪聲聲級的(de)確定與之相似。以(yi)湖北某(mou)磷(lin)礦(kuang)的(de)噪聲。
中國扶風縣人民政府
2013年(nian)7月1日-⑶本項(xiang)目主要噪(zao)聲源(yuan)為裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)、顎(e)式和錘式破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)、攪(jiao)拌機(ji)(ji)(ji)(ji)、擠出機(ji)(ji)(ji)(ji)、擠磚機(ji)(ji)(ji)(ji)、切坯機(ji)(ji)(ji)(ji)、風機(ji)(ji)(ji)(ji)等設備運轉(zhuan)及作業噪(zao)聲,噪(zao)聲源(yuan)強為70—95dB(A)。⑷固體(ti)。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對公路運(yun)營期可能產(chan)生的噪(zao)聲(sheng)進(jin)行預測(ce)并(bing)提出減少影(ying)響的措(cuo)施(shi),是公路環(huan)境影(ying)響評價(jia)的重要內容之一。車輛噪(zao)聲(sheng)源強是公路運(yun)營期聲(sheng)環(huan)境影(ying)響評價(jia)噪(zao)聲(sheng)預測(ce)中的一個重要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要:本文為研究機動車噪聲源強與速(su)度(du)、加速(su)度(du)的關系(xi),對(dui)(dui)車輛在不同速(su)度(du)和加速(su)度(du)下的A計權聲壓級進(jin)行(xing)測試(shi),運用統(tong)計學方(fang)法對(dui)(dui)測試(shi)數據進(jin)行(xing)分析,得到機動車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節(jie)理不(bu)甚發(fa)育(yu)局部以泥巖(yan)為主屬軟質巖(yan)石厚度(du)為21～66m全場分布氣候氣象(xiang)本評價噪聲(sheng)見下表(biao)主要生產設(she)備噪聲(sheng)源強噪聲(sheng)源裝載機(ji)顎式(shi)破(po)碎機(ji)錘式(shi)破(po)碎機(ji)攪拌機(ji)噪聲(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化(hua)退火窯空氣連續、點源排放直接排放廢(fei)水(shui)W1磨切廢(fei)水(shui)SSN3小料(liao)混(hun)合機(1臺)噪聲(sheng)連續減震(zhen)、隔聲(sheng)N4錘(chui)式破(po)碎機(1臺)噪聲(sheng)。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降(jiang)低噪(zao)聲(sheng)源強是噪(zao)聲(sheng)控制(zhi)的有效方法(fa)。通(tong)過研(yan)制(zhi)和選擇低噪(zao)聲(sheng)設備,改進生產加(jia)工(gong)工(gong)藝,提(ti)高機械(xie)零部(bu)件的加(jia)工(gong)精度和裝(zhuang)配技術、合理選擇材料、規范操作等,都可(ke)實現從噪(zao)聲(sheng)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月(yue)9日-噪(zao)聲源名稱源強防治方案錘式破碎機(1臺)95dB(A)減振、(礦區及周圍植被稀疏,多為巖(yan)石裸露。工程施工使用和(he)影響的面積不大(da),對。