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安(an)裝手冊64.2.5軌道行(xing)走(zou)(zou)限(xian)位(wei)如圖4.2.5-1所示:A行(xing)走(zou)(zou)限(xian)位(wei)開關撞(zhuang)鐵,B緩沖停止器,C固定(ding)檔塊。應根據(ju)實際行(xing)走(zou)(zou)限(xian)位(wei)開關的型號(hao)安(an)裝行(xing)走(zou)(zou)限(xian)位(wei)開關。

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[圖文(wen)]小(xiao)車(che)運行(xing)(xing)撞(zhuang)限(xian)位(wei)開(kai)(kai)關電(dian)機停止(zhi)。按(an)啟動電(dian)機運行(xing)(xing)。小(xiao)車(che)1行(xing)(xing)走(限(xian)位(wei)開(kai)(kai)關在(zai)壓制狀態).到小(xiao)車(che)2撞(zhuang)限(xian)位(wei)開(kai)(kai)關電(dian)機停止(zhi),如此循環問題補充:幾個(ge)小(xiao)車(che)在(zai)環形軌道(dao)上跑,撞(zhuang)限(xian)位(wei)。

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例(li)如(ru),根據塔(ta)式起重機(ji)操作使用規(gui)程要求(qiu),起重機(ji)行(xing)走到距限(xian)位開關碰塊約3m處,應提(ti)前(qian)減速停(ting)車,而(er)且(qie)不(bu)得(de)利用極(ji)限(xian)位置限(xian)制器停(ting)車。在(zai)本案例(li)中,操作人員即使不(bu)能直接。

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(2)分配電(dian)(dian)箱應裝設(she)(she)在用電(dian)(dian)設(she)(she)備或負(fu)荷相對集(ji)中的(de)區域,分配電(dian)(dian)箱與(yu)開關箱的(de)距離起重吊鉤應裝設(she)(she)限位裝置(高度限位器(qi));把(ba)桿與(yu)水平(ping)面(mian)夾角(jiao)應在45°——70°之(zhi)間。

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2007年2月(yue)2日-6.清污機行(xing)(xing)走定位(wei)(wei)系統:采用左右(you)各兩組(zu)行(xing)(xing)走限位(wei)(wei)開(kai)關,一組(zu)是(shi)預(yu)定位(wei)(wei),清污機到達此位(wei)(wei)置時,行(xing)(xing)走減速,實施預(yu)定位(wei)(wei);另(ling)一組(zu)是(shi)定位(wei)(wei),清污機到達此位(wei)(wei)置時,。

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2.2.1.11.7行(xing)走輪與軌道(dao)無(wu)卡澀,軌道(dao)上無(wu)雜物。2.2.1.11.8地電控箱完整、干凈,電氣元(yuan)件齊全、無(wu)異常。2.2.1.11.9限位開(kai)關(guan)接(jie)線完好。2.2.2。

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1、檢查軌道(dao)和地面(mian)上及運行范圍內是否(fou)有(you)人或障礙物(wu)(wu),并(bing)檢查起(qi)(qi)升高度(du)和行走限(xian)位開關是否(fou)靈敏。開動前,先鳴鈴示意。2、起(qi)(qi)吊(diao)物(wu)(wu)件要(yao)緩起(qi)(qi)緩放,禁止猛起(qi)(qi)急落,應。

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當使用電動(dong)(dong)葫(hu)蘆提升時,應在(zai)吊籃平臺上(shang)(shang),下兩個(ge)方向裝設(she)行程(cheng)限位(wei)器(qi),對其上(shang)(shang)、下運行的(de)位(wei)置、距離(li)進行限定;d.制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。電動(dong)(dong)葫(hu)蘆提升機構(gou)一般應配兩套獨立的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi),。

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3行走限(xian)位開關不(bu)(bu)設失(shi)靈止擋(dang)固定不(bu)(bu)牢(lao)或強(qiang)度不(bu)(bu)夠4輪緣磨損(sun)嚴重(zhong)超限(xian)不(bu)(bu)裝掃軌板非工作(zuo)狀態(tai)不(bu)(bu)夾(jia)緊夾(jia)軌器等造(zao)成脫軌5輪軸(zhou)斷裂(lie)平衡梁(liang)(liang)軸(zhou)斷裂(lie)及平衡梁(liang)(liang)變形底架開裂(lie)。

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行走限位開關碰塊距鋼軌終(zhong)端應大(da)(da)于(yu)2m止擋器距鋼軌終(zhong)端應大(da)(da)于(yu)1m,高(gao)度應大(da)(da)于(yu)輪(lun)徑1/2有良(liang)好的排水(shui)措施3固定式塔(ta)吊的基礎(chu)基礎(chu)設計和(he)處理必須符合本(ben)機(ji)。

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安(an)(an)全(quan)裝置(zhi)是塔(ta)吊(diao)的(de)重要組成部分,其作(zuo)用(yong)是保(bao)證塔(ta)吊(diao)在(zai)允(yun)許載荷和工作(zuo)空間中安(an)(an)全(quan)運行(xing),防(fang)止誤操作(zuo)而(er)導致嚴重后(hou)果,保(bao)證設備和人身的(de)安(an)(an)全(quan)。限位開關是塔(ta)吊(diao)的(de)安(an)(an)全(quan)裝置(zhi)之(zhi)一,限。

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個(ge)是(shi)司(si)機室(shi)(4)作為主控(kong)制室(shi),焊接在(zai)立柱的側邊;副控(kong)制室(shi)控(kong)制行走(zou)系統(tong)的變頻器、行走(zou)檢測裝置、行走(zou)限位開關、夾軌器等,司(si)機室(shi)(4)控(kong)制回轉機構、皮帶機、斗輪。

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2010年12月31日-《塔式起重機安(an)全規程》GB5144及(ji)說明書規定(ding),安(an)裝起重力矩限(xian)(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、起重量(liang)限(xian)(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、幅度(du)(du)限(xian)(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、起升(sheng)高度(du)(du)限(xian)(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、回轉限(xian)(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、行走限(xian)(xian)(xian)位開(kai)關及(ji)夾軌器(qi)等。

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4.清(qing)污機(ji)橫向行走自動(dong)定位(wei)(wei)精度高,對位(wei)(wei)偏差(cha)<2mm控(kong)制箱內有一(yi)個手動(dong)轉換(huan)(huan)開(kai)關(guan),格柵的電器控(kong)制采用手動(dong)以后每隔三個月換(huan)(huan)一(yi)次油,平時應注意減速(su)器的油位(wei)(wei)。

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塔機安全(quan)保護裝(zhuang)置限(xian)位裝(zhuang)置行程限(xian)位開(kai)關(guan)行走(zou)輪(lun)塔式(shi)起(qi)重(zhong)機驅動齒(chi)輪(lun)聯軸(zhou)節(jie)結構原理螺桿(gan)。

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防(fang)護裝置:除銹設備各(ge)種(zhong)護罩是否(fou)(fou)完(wan)好、護欄是否(fou)(fou)關閉、各(ge)種(zhong)限位(wei)是否(fou)(fou)有效、急(ji)停開關檢查小(xiao)車行走(zou)軌道是否(fou)(fou)暢通。檢查電(dian)機的接線是否(fou)(fou)安(an)全,不漏電(dian)。其他:惡劣天氣。

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對塔機行走限位裝置的改進-《建筑機械化》1990年04期

4.4.32在吊(diao)鉤提升、起重小車(che)(che)或行走大車(che)(che)運行到限位(wei)裝置(zhi)(zhi)前,均(jun)應(ying)減(jian)速緩行到停(ting)止位(wei)置(zhi)(zhi),并應(ying)與(yu)限位(wei)裝置(zhi)(zhi)保持一定距(ju)離(li)。嚴(yan)禁采用(yong)限位(wei)裝置(zhi)(zhi)作為停(ting)止運行的控制開關。4.。

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6、行(xing)(xing)程限(xian)位器包(bao)括力(li)矩限(xian)制(zhi)器、起重量(liang)限(xian)制(zhi)器和行(xing)(xing)走限(xian)位器。7、應急(ji)(ji)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)有小車變幅繩斷繩保護裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、小車斷軸防墜落裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緊急(ji)(ji)事故開關。8、環境危害預防裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

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TPS-2D系列限位開關主要用于行車或其(qi)他重型行走機(ji)(ji)構的位置(zhi)監測。當行走機(ji)(ji)構將促(cu)動輪壓下(xia),促(cu)動輪通過促(cu)動臂使開關動作(zuo),限位開關發出信號(hao),停止行走設備。面議60。

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2013年(nian)5月15日-4、檢查信號鈴、信號燈(deng)及(ji)照明設(she)備是否完善,試驗起升(sheng)高(gao)度和行(xing)走限位開關(guan),以及(ji)各制(zhi)動器動作(zuo)是否靈敏(min)、可(ke)靠。5、吊鉤放在(zai)位置時,鋼(gang)絲繩(sheng)應在(zai)卷筒(tong)上。

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[圖文]2011年4月18日(ri)-注重及(ji)時(shi)對預留連接鋼筋刷(shua)水泥漿以防(fang)生銹(xiu);10、設置(zhi)(zhi)張拉安全防(fang)護擋板;11、設置(zhi)(zhi)龍門吊(diao)安全行走(zou)限位(wei)開關,保(bao)證機(ji)械使(shi)用(yong)安全系數;12、對存(cun)梁(liang)臺(tai)位(wei)置(zhi)(zhi)進行醒目。

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2011年12月28日-14起(qi)(qi)重(zhong)機必須安裝起(qi)(qi)重(zhong)力(li)矩限(xian)制(zhi)(zhi)器、起(qi)(qi)重(zhong)量限(xian)制(zhi)(zhi)器、幅度限(xian)制(zhi)(zhi)器、起(qi)(qi)升高度限(xian)制(zhi)(zhi)器、回轉限(xian)制(zhi)(zhi)器、行走限(xian)位開關及(ji)夾軌器等安全裝置。15起(qi)(qi)重(zhong)設備吊重(zhong)物時。

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(3)行走(zou)限位(wei)開關不設(she)、失靈;止檔固定不牢(lao)或強度不夠。(4)輪緣磨損嚴重超限、不裝掃軌(gui)板、非工作狀(zhuang)態不夾緊夾軌(gui)器(qi)造成脫(tuo)軌(gui)。(5)輪軸斷裂(lie)、平(ping)衡梁軸斷裂(lie)。

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2012年11月(yue)30日-并帶有桁車(che)行走限位(wei)開關(IP55)。c)驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)、電纜滾筒(tong)和潛水砂(sha)泵為戶外(wai)型,絕緣(yuan)等級為F,驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)、電纜滾筒(tong)和潛水砂(sha)泵保護等級分別為IP55和IP68,。

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日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)光電(dian)限(xian)位開關日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)梯限(xian)位開關日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)塑(su)料(liao)按鈕日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)按鈕日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)齒輪(lun)(lun)馬達日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)270行走齒輪(lun)(lun)日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)齒輪(lun)(lun)日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)油杯日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)主板蜂鳴(ming)器日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)機箱(xiang)蜂鳴(ming)器日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)凸(tu)輪(lun)(lun)開關日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)凸(tu)輪(lun)(lun)行程開關日(ri)(ri)(ri)立(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)機。

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起(qi)重(zhong)機(ji)cuicheng1951的blog78、軌道(dao)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)走限位開關損壞、或未裝。79、軌道(dao)起(qi)重(zhong)機(ji)無掃規(gui)板、或離(li)軌間(jian)隙太大。80、軌道(dao)起(qi)重(zhong)機(ji)無緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)、或緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)缺(que)。

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