高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年(nian)3月(yue)3日-高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)票(piao)務票(piao)務高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)旅游旅游特價機(ji)票(piao)機(ji)票(piao)鐵(tie)(tie)路問答(da)問答(da)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)論(lun)壇(tan)社區高(gao)(gao)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)引來聯動(dong)設備制造(zao)商(shang)2011年(nian)03月(yue)03日來源(yuan):山東(dong)商(shang)標編輯:高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)網(wang)-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月17日-我們認為(wei)高速鐵(tie)路的大規(gui)模(mo)建設(she)(she)將(jiang)(jiang)會(hui)為(wei)相關(guan)鐵(tie)路設(she)(she)備制(zhi)造業帶來較(jiao)佳的發展機遇(yu),關(guan)鍵是這種機遇(yu)在主要公司中的估值尚(shang)未(wei)充分體現,這將(jiang)(jiang)預示(shi)著如中國(guo)南車和中國(guo)。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高鐵(tie)全長904公(gong)里(li),是世(shi)界上(shang)條在高寒地區建(jian)設的時速350公(gong)里(li)的高速鐵(tie)路(lu)陸洲預計(ji),鐵(tie)路(lu)建(jian)設基(ji)本面已發(fa)生根本性(xing)轉折,這(zhe)也將(jiang)對車輛制造商和設備(bei)商。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文]2010年11月18日-以3萬億投資(zi)規模計,這(zhe)將(jiang)對鐵(tie)路(lu)運輸(shu)設(she)備(bei)產生約(yue)4500億元(yuan)的(de)需(xu)求。未來十年我國(guo)由于受生產裝備(bei)和制造(zao)技術的(de)限(xian)制,高速(su)動車(che)(che)組的(de)車(che)(che)輪和車(che)(che)軸的(de)設(she)計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月18日(ri)-“高(gao)鐵(tie)設(she)備出(chu)口將使(shi)相關(guan)的(de)整車與零(ling)部件設(she)備制造商受益,這些企業的(de)業績有近日(ri),國(guo)務院總理(li)與泰國(guo)總理(li)英拉在共同出(chu)席的(de)中國(guo)高(gao)速鐵(tie)路展開幕式上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年(nian)6月30日-我們認(ren)為未(wei)來(lai)三年(nian),鐵(tie)(tie)路里程仍處于快(kuai)速(su)增長期,投資規(gui)模可(ke)能超(chao)出規(gui)劃,高(gao)鐵(tie)(tie)許繼電氣與成(cheng)都(dou)西南交(jiao)大有(you)(you)合資公司,與鐵(tie)(tie)路有(you)(you)關(guan)設備(bei)有(you)(you)箱式變電站、開關(guan)。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速鐵路(lu)架運設(she)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)中,由于受施工(gong)場地、起重設(she)備(bei)(bei)的(de)限制(zhi),單面焊(han)雙面成形控制(zhi)技術(shu)在制(zhi)造(zao)中顯得(de)尤為重要,單面焊(han)雙面成形控制(zhi)技術(shu)的(de)焊(han)接質(zhi)量(liang)受到了焊(han)接設(she)備(bei)(bei)、焊(han)材、焊(han)接。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年(nian)6月(yue)25日-內鐵(tie)路(lu)設備制造(zao)公司技(ji)(ji)術落后,低端產品供過(guo)于求,產品能力欠缺。我國(guo)政府采用了政府出(chu)資(zi)引進消化(hua)吸收國(guo)外先(xian)進整車制造(zao)技(ji)(ji)術,自主(zhu)開(kai)發同時(shi)利用民間技(ji)(ji)術合(he)作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月(yue)14日-搞高鐵(tie)工程的(de)(de)比不(bu)過高鐵(tie)設備(bei)相關制造的(de)(de),股吧,金(jin)融界愛股,現在的(de)(de)工程都是勞(lao)動密(mi)集型微利行(xing)業,管不(bu)好還是虧損的(de)(de),高鐵(tie)機(ji)車(che)相關各部(bu)位制造業前景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月25日-市場分析(xi)人士認為,隨(sui)著我國鐵(tie)(tie)(tie)路行業的(de)快速發(fa)展(zhan),鐵(tie)(tie)(tie)路裝備制造行業也將迎來(lai)快速發(fa)展(zhan)的(de)階段。規(gui)劃提出,到2015年,我國將基(ji)本建成國家快速鐵(tie)(tie)(tie)路網,營業里程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)設裝備需求種類經(jing)過(guo)京(jing)(jing)津、武廣、滬杭、哈大、京(jing)(jing)滬等高速鐵(tie)(tie)路施(shi)工實踐,我(wo)國高速鐵(tie)(tie)路建(jian)設裝備制造(zao)企業和(he)(he)鐵(tie)(tie)路施(shi)工部門在專(zhuan)用設備方面已經(jing)積累了成熟的技(ji)術和(he)(he)經(jing)驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日-高鐵格局下“太原(yuan)制造”太原(yuan)建鐵路(lu)裝備產業集群-鐵路(lu)一直被稱作“鐵老大(da)”,原(yuan)因何在?即便(bian)高速(su)公路(lu)里程(cheng)數成倍增長,航空網絡(luo)遍布每(mei)個城市,也(ye)從沒撼(han)動“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日-人士認為(wei),隨著我國鐵路(lu)行業(ye)的快(kuai)速發(fa)展(zhan),鐵路(lu)裝備制造(zao)行業(ye)也將迎(ying)來快(kuai)速發(fa)展(zhan)的中利科技(ji):獲得(de)鐵路(lu)運輸安(an)全(quan)設備生(sheng)產(chan)企業(ye)認定(ding)證(zheng)書(shu)奧(ao)拓電子:入選中國建設。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日(ri)-鐵路設(she)備業中(zhong)的藍(lan)籌將在大馬(ma)力(li)機車(che)和高速動(dong)車(che)組制造公司中(zhong)產生(sheng)。機車(che)和動(dong)車(che)組制造業的競爭(zheng)(zheng)焦點在于高速、重載技術,競爭(zheng)(zheng)主要在南(nan)北車(che)集團僅8家(jia)骨干企(qi)業。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年(nian)3月(yue)3日-聯動設備制(zhi)造商(shang)商(shang)報濟(ji)(ji)南消(xiao)息(記者孫)今年(nian)6月(yue)份(fen),濟(ji)(ji)南將進入(ru)高鐵(tie)時代(dai),然而隨著濟(ji)(ji)南高鐵(tie)進入(ru),也吸引(yin)了一(yi)批外企面向濟(ji)(ji)南市投資。昨天下午(wu),來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高(gao)速(su)設備(bei)"的查(cha)詢結(jie)果所有類目共(gong)找(zhao)到19768條高(gao)速(su)鐵路公司信(xin)息(xi)工(gong)藝:模具制造,模具加工(gong),機加工(gong),組裝,磨服務領域:機械,建筑材料,五金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月(yue)26日-鐵路裝(zhuang)備制(zhi)造迎快速(su)發展2013-07-2602:21:02來源:長江商報(bao)長江商報(bao)消息來自國(guo)(guo)家(jia)發改委的消息稱,國(guo)(guo)務院正式印發《“十二五”綜合交通運輸體系(xi)規劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年3月22日-哈爾濱電機(ji)廠有限(xian)責(ze)任公司副總(zong)經(jing)理、總(zong)工程師(shi)國(guo)海“高鐵”道路適合發電設備制(zhi)造業。
高速鐵路_百度百科
2013年8月27日(ri)-報告根據(ju)鐵路運輸(shu)設備(bei)制造行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)發展軌跡及(ji)多年的(de)(de)實(shi)踐經驗,對鐵路運輸(shu)設備(bei)制造行(xing)業(ye)(ye)未來的(de)(de)發展趨勢(shi)做出審慎分析與預測。是鐵路運輸(shu)設備(bei)制造生產企(qi)業(ye)(ye)、科研單位。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福(fu)建省順鑫(xin)路(lu)(lu)橋(qiao)機械設備制造有限(xian)公司首頁公司簡介榮(rong)譽證書順鑫(xin)路(lu)(lu)橋(qiao)產品(pin)福(fu)州(zhou)平(ping)潭(tan)高速鐵路(lu)(lu)簡介福(fu)州(zhou)平(ping)潭(tan)鐵路(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)自福(fu)州(zhou)站引出,終點平(ping)潭(tan)島,線(xian)路(lu)(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年(nian)4月26日-比傳(chuan)統的(de)(de)設(she)備提高(gao)(gao)工效(xiao)一倍多(duo),從根(gen)本上(shang)解決(jue)了制(zhi)約我國鐵路(lu)向高(gao)(gao)速重載(zai)發展的(de)(de)這一基地將進一步提高(gao)(gao)我國鐵路(lu)大型(xing)養(yang)路(lu)機械裝備制(zhi)造業的(de)(de)自主創新能(neng)力(li)和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇島仙狐鐵路(lu)(lu)裝備制造有限公司在秦皇島工商局注冊登記,產(chan)品(pin)全部由國家檢(jian)測(ce)檢(jian)測(ce)合格,主要經營鐵路(lu)(lu)貨物進出口業(ye)務,高速鐵路(lu)(lu)和智能電網設備的開發、生(sheng)產(chan)和銷售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月25日(ri)-市場分析人士認為,隨著(zhu)我國(guo)(guo)鐵(tie)路行業(ye)的(de)(de)快(kuai)速發展(zhan),鐵(tie)路裝(zhuang)備制造行業(ye)也(ye)將迎(ying)來快(kuai)速發展(zhan)的(de)(de)階段(duan)。規(gui)劃提出,到2015年,我國(guo)(guo)將基本建成國(guo)(guo)家快(kuai)速鐵(tie)路網,營業(ye)里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下半年鐵(tie)路(lu)設(she)備(bei)(bei)行(xing)業投資(zi)策略(lve):鐵(tie)路(lu)重載運輸設(she)備(bei)(bei)制造接(jie)過(guo)高鐵(tie)的(de)(de)接(jie)力棒鐵(tie)路(lu)在低成(cheng)本投入情況下快速提升(sheng)既(ji)有線輸送(song)能力的(de)(de)現實(shi)可行(xing)之路(lu),符合世界鐵(tie)路(lu)的(de)(de)發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月3日-(SEC)的(de)文件中對高速鐵路(lu)信(xin)號(hao)設備(bei)業務對該公司的(de)重要性做了淡(dan)化處理,它和利時制造的(de)一種在(zai)列車上使用的(de)電腦(nao)(稱作“人機界面”,是ATP系(xi)統的(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高(gao)速(su)鐵路(lu)(lu)(lu),中國高(gao)速(su)鐵路(lu)(lu)(lu)網,鐵路(lu)(lu)(lu)招標(biao),客(ke)運專線,鐵道建(jian)(jian)設(she),橋面施工(gong)車設(she)備制造有(you)限(xian)公司寧波興華實業(ye)有(you)限(xian)公司高(gao)速(su)鐵路(lu)(lu)(lu)新建(jian)(jian)鐵路(lu)(lu)(lu)云桂線(云南段(duan))站前工(gong)程1、3標(biao)更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由(you)(you)于全線采(cai)用了(le)眾(zhong)多達到(dao)1990年代國(guo)(guo)際先(xian)進水平的(de)(de)技術和(he)設備(bei),因此當時廣深鐵(tie)路(lu)被視為中(zhong)國(guo)(guo)由(you)(you)既有線改造踏入高速鐵(tie)路(lu)的(de)(de)開端。1998年6月(yue),韶山8型電力機車于京廣鐵(tie)路(lu)的(de)(de)區(qu)段(duan)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年(nian)6月24日-高(gao)速(su)(su)動(dong)車組鐵路設備(bei)制造(zao)商集(ji)團(tuan)有限(xian)公司檢修基(ji)地高(gao)速(su)(su)鐵路投資(zi)管理意大利(li)專業山西(xi)煤炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月21日-國(guo)內部署(shu)(shu)鐵路投資(zi)融資(zi)改革(ge)設備(bei)制(zhi)造(zao)受益:7月24日,國(guo)務院總理主持召開(kai)國(guo)務院常務會議,研究部署(shu)(shu)鐵路投融資(zi)體制(zhi)改革(ge)和(he)進一(yi)步加快中(zhong)西部鐵路建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜合交通運(yun)輸體系規劃》明確提出,要基本建成國家(jia)快速鐵路網(wang),機械加工(gong)船舶制(zhi)造(zao)通訊通信電力電廠制(zhi)管設備行業政策(ce)國際動態技術。
中國高速鐵路網
***鑫茂(mao)鐵(tie)路(lu)器材有限公司(si)高速鐵(tie)路(lu)配(pei)件加(jia)工項目C***鐵(tie)路(lu)專用設備(bei)及器材、配(pei)件制造年加(jia)工高速鐵(tie)路(lu)配(pei)件***t***/***工業集中區同(tong)舟路(lu)***號(hao)***鑫茂(mao)鐵(tie)路(lu)器材有限公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月(yue)30日-;能(neng)源;機車;裝備(bei)(bei)制造(zao)此外,高速鐵路(lu)裝備(bei)(bei)制造(zao)也已經突破了技(ji)術瓶頸。對于軌道交通(tong)設備(bei)(bei)的極大(da)需(xu)求,這也為(wei)鐵路(lu)裝備(bei)(bei)制造(zao)企業帶(dai)來(lai)了巨大(da)商機;中(zhong)國北(bei)車股份(fen)有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵路機車車輛配件制造(zao)業(ye)鐵路專用(yong)設備及器(qi)材、配件制造(zao)業(ye)其他鐵路設備制造(zao)及浙江(jiang)貝爾(er)通信集團有限責任公(gong)司(si)高(gao)速(su)鐵路器(qi)材廠(chang)公(gong)司(si)簡介:公(gong)司(si)地址:浙江(jiang)省富陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年(nian)8月(yue)14日-《財經(jing)日報(bao)》記者表示,高鐵(tie)(tie)(tie)降速和暫停審批新項目(mu)對(dui)車輛(liang)制造商的訂單而(er)對(dui)于鐵(tie)(tie)(tie)路設備(bei)類公司(si)而(er)言(yan),由于鐵(tie)(tie)(tie)路建成(cheng)速度放緩,需求也將推后,遠期收(shou)入。