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論壓潰強度試驗-《粉末冶金技術》1996年03期

《粉末冶金技術》1996年03期加入收(shou)藏(zang)投(tou)稿論壓潰強度(du)(du)試(shi)驗崇琳摘要即(ji)測得的壓潰值K等(deng)于彎(wan)(wan)曲強度(du)(du)σbb,還提出用圓環壓潰法測定彎(wan)(wan)曲強度(du)(du)的修正公(gong)式(shi)。

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.0,即測得的(de)壓(ya)潰(kui)K等于彎(wan)(wan)曲強度(du)σbb提(ti)出(chu)用圓環壓(ya)潰(kui)法測定(ding)彎(wan)(wan)曲強度(du)的(de)修正公式。關鍵詞壓(ya)潰(kui)強度(du)粉(fen)末(mo)冶金(jin)強度(du)試驗(yan)出(chu)處《粉(fen)末(mo)冶金(jin)技術》1996年。

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(1)當軸承(cheng)的壁厚大于其外徑的30%時,這個公式不(bu)適用。(2)關(guan)于強度系(xi)數“K”值見(jian)本文“7”粉末冶(ye)金(jin)軸承(cheng)材料性能(neng)。實(shi)際(ji)的徑向(xiang)壓潰力是用在二平面間(jian)壓縮試驗。

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本標(biao)準規定(ding)了(le)圓筒形燒結金(jin)屬(shu)襯套(tao)徑向(xiang)壓潰(kui)強(qiang)度的(de)測(ce)定(ding)方(fang)法。本標(biao)準適(shi)用(yong)于純金(jin)屬(shu)粉末或合(he)金(jin)粉末制(zhi)成的(de)燒結襯套(tao)。帶擋(dang)邊的(de)燒結金(jin)屬(shu)襯套(tao)(滑動軸承)如需測(ce)定(ding)徑向(xiang)壓潰(kui)強(qiang)度。

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2009年12月1日-在(zai)粉(fen)末冶金(jin)軸承中,徑(jing)(jing)向壓潰力應計算如下:另外:(1)當(dang)軸承的(de)壁厚大(da)于其(qi)外徑(jing)(jing)的(de)30%時,這個公式不(bu)適用(yong)。(2)關于強度系數“K”值見本(ben)文“7”粉(fen)末。

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起草單位:北京粉末冶金研究(jiu)所(僅供參考(kao))相關(guan)標(biao)準:GB/T6804-1986燒(shao)結金屬(shu)襯套(tao)徑向壓潰(kui)強度測定(ding)法下載(zai)次(ci)數:92次(ci)下載(zai)地(di)址(zhi):點此打開推薦下載(zai)。

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本人(ren)做粉末冶(ye)金軸承,請問對(dui)于軸承來說(shuo),那幾個指(zhi)標是(shi)(shi)主要的(de),或(huo)者(zhe)說(shuo)是(shi)(shi)關鍵的(de)?(硬度,抗拉,抗壓(ya),抗彎,沖(chong)擊(ji),摩擦(ca)系數,磨損率,pv值(zhi),)一般常測(ce)得是(shi)(shi)哪些數值(zhi)。

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起草單位:北京市(shi)粉末(mo)冶金(jin)研(yan)究(jiu)所有限責任(ren)公司歸口單位:中國(guo)機械工業聯合會標(biao)引備注:范圍:本標(biao)準規定(ding)了圓(yuan)筒形燒結金(jin)屬襯(chen)套徑向(xiang)壓潰強(qiang)度的測定(ding)方法。

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能(neng)達到的(de)壓潰強度(du)和摩擦磨(mo)損(sun)性能(neng)較國外也(ye)存在一定(ding)的(de)差距。在粉末冶金銅基材料(liao)材料(liao)的(de)耐磨(mo)損(sun)性能(neng)用試樣被磨(mo)損(sun)的(de)體積(ji)(ji)來衡量(liang),磨(mo)損(sun)體積(ji)(ji)計算(suan)公式為1t一——一y。

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晉江粉末冶金制品廠系國有參股合作(zuo)制企業,專業生產粉末冶金零件(jian),年生產能(neng)力(li)(li)3000噸。公司各種設(she)備齊全,技術力(li)(li)量雄厚,檢(jian)測手段完備,有物理化學檢(jian)測室可以(yi)完成(cheng)材料(liao)抗拉強度。

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金屬粉末生坯強度橫向斷(duan)裂強度杠桿裝(zhuang)置(zhi)壓力試驗(yan)機成形壓力試驗(yan)夾具壓坯斷(duan)裂力陰模。

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2012年10月(yue)29日-在粉(fen)末冶金軸承(cheng)中,徑向(xiang)壓潰力應計(ji)算(suan)如下:另(ling)外(wai):(1)當軸承(cheng)的(de)壁厚(hou)大于其(qi)外(wai)徑的(de)30%時(shi),這個公式(shi)不(bu)適用。-5-(2)關于強度系(xi)數“k”值見本(ben)文。

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2010年(nian)5月26日-汽車減震器粉末冶金零件該零件包括導向架、活(huo)塞、閥(fa)座,性能指標(biao):硬度(du):HRB80以上,壓潰強度(du):400MPa,平面度(du)0.02,內外法(fa)線高度(du)差0.01,其(qi)指標(biao)均達(da)到。

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晉江粉末冶(ye)金制品廠系國(guo)有參股合作制企業,地處福(fu)建東南沿海(hai)的名鎮——安海(hai),占(zhan)地有物(wu)理(li)化(hua)學檢測室可(ke)以完(wan)成(cheng)材料抗拉強(qiang)度、壓潰強(qiang)度、硬度、摩擦(ca)性(xing)能(neng)等物(wu)理(li)機械性(xing)能(neng)。

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宇(yu)航材料工藝2011年03期粉末冶金(jin)法;自潤(run)滑;徑(jing)向壓潰(kui)強度;航空的小(xiao)子樣無失效數(shu)據進行可靠性(xing)統計處(chu)理的具(ju)體步(bu)矛,以及各個參數(shu)求值公式的推(tui)導(dao)和。

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但是鐵.銅基粉末冶金(jin)材(cai)料雖(sui)然綜(zong)合了二者性能上的優點,但其壓潰(kui)強(qiang)度(du)(du)、硬度(du)(du)方面的破裂(lie)強(qiang)度(du)(du),用來(lai)表征燒結(jie)(jie)(jie)材(cai)料的結(jie)(jie)(jie)合強(qiang)度(du)(du),與燒結(jie)(jie)(jie)試樣的尺寸有關,計算公式為:。

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2012年6月30日-另(ling)外:(1)當軸承的壁厚大于其外徑的30%時,這(zhe)個(ge)公(gong)式不適用(yong)。(2)關于強(qiang)度系(xi)數“K”值見本文(wen)“7”粉末冶(ye)金軸承材(cai)料性能。實際的徑向壓潰力是用(yong)。

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