天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘(zhai)要:本文介紹(shao)寧夏石(shi)中(zhong)高速公路(lu)一期(qi)工程天然砂礫(li)(li)土(tu)(tu)路(lu)基施工,根據(ju)天然砂礫(li)(li)土(tu)(tu)中(zhong)大于(yu)5mm礫(li)(li)料含量的重(zhong)量百分比來確定干(gan)容重(zhong),從(cong)而控制路(lu)基壓實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂(sha)礫土路基壓(ya)實質量的控制,李維安(an);-市(shi)政技(ji)術(shu)2001年第03期在線(xian)閱讀、文章(zhang)下載。<正;天然砂(sha)礫土以(yi)干密(mi)度大(da)、塑性小、容易壓(ya)實、有足夠的穩定性以(yi)及含量豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)礫土(tu)路基壓(ya)實天然砂(sha)礫土(tu)由(you)于(yu)具有承(cheng)受力高工程(cheng)力學性能較(jiao)好(hao)干密(mi)度大塑性小容(rong)易壓(ya)實及含量很豐富等眾多(duo)優良的特點(dian),因(yin)此被作為填充(chong)路基的材料但是由(you)于(yu)其材料的復(fu)雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石(shi)土(tu)作為(wei)一種特殊(shu)的路基(ji)填料,其工(gong)程特性、施工(gong)工(gong)藝、質(zhi)量(liang)檢(jian)驗與控(kong)制方(fang)面與常(chang)規的土(tu)質(zhi)路基(ji)甚土(tu)石(shi)混合(he)路基(ji)有較大的區(qu)別。采用不同的現場(chang)試驗方(fang)法分別對某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎(sui)石土(tu)(tu)路(lu)基壓實質量檢(jian)測方法的探討(tao),碎(sui)石土(tu)(tu)路(lu)基;;檢(jian)測方法;;孔隙率;;剛度指標(biao),李(li)勝(sheng);葉朝(chao)良;楊宗華;,石家莊鐵道大學學報(自然科學版(ban))。針對施工現場碎(sui)石土(tu)(tu)路(lu)基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土(tu)力學與堤壩工程(cheng)教育部實(shi)(shi)驗室,南(nan)京210098;2.河海(hai)大學巖土(tu)工程(cheng)科(ke)學研(yan)究所,南(nan)京210098)摘要(yao):為研(yan)究砂(sha)礫(li)卵石(shi)土(tu)混合料作(zuo)為路(lu)基填料壓(ya)實(shi)(shi)后的壓(ya)實(shi)(shi)效(xiao)果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)礫卵石(shi)土壓實度灌(guan)砂(sha)法(fa)(fa)沉降差(cha)法(fa)(fa)DCP法(fa)(fa)方法(fa)(fa)分別(bie)對某高速(su)公路砂(sha)礫卵石(shi)土路基填料虛鋪厚度為30cm和40cm時,采用灌(guan)砂(sha)法(fa)(fa)、沉降差(cha)法(fa)(fa)、DCP貫入度法(fa)(fa)檢(jian)測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本(ben)文介紹寧夏石中高速公路一期工(gong)程天(tian)然砂(sha)礫(li)土(tu)路基施工(gong),根據天(tian)然砂(sha)礫(li)土(tu)中大于5mm礫(li)料含(han)量的重(zhong)量百(bai)分比來(lai)確定(ding)干容重(zhong),從而控制路基壓(ya)實度。詳情;;市政技術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路(lu)基用砂礫土(tu)需要(yao)做(zuo)壓(ya)(ya)實度嗎(ma)?[標簽(qian):路(lu)基,砂礫土(tu),壓(ya)(ya)實度]一夜飄風回答:1人氣:39解決時間:2012-12-0520:13填寫理由回答已過期(qi)回答有(you)錯誤回答。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建局與(yu)哈爾濱工業大學東北道(dao)路研究所合作,針對目前碎石土路基采用(yong)控制(zhi)(zhi)碾(nian)壓輪跡或碾(nian)壓遍數的(de)方法(fa)進行壓實質量的(de)檢測和控制(zhi)(zhi)的(de)現狀(zhuang),根(gen)據振動壓路機與(yu)碎石土路基相互作用(yong)。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘(zhai)要:為研究砂礫卵(luan)(luan)石土(tu)(tu)混合料作為路(lu)基填(tian)料壓實后的壓實效(xiao)果,通(tong)過室(shi)內篩分(fen)試驗(yan)、重型擊實試驗(yan)、CBR試驗(yan)得到(dao)砂礫卵(luan)(luan)石土(tu)(tu)的顆(ke)粒級配組成(cheng),干密度(du)、含(han)水率(lv)與(yu)粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針(zhen)對砂礫土路堤施(shi)工中經常遇到(dao)的(de)路基壓實度檢測結(jie)果(guo)出(chu)(chu)現(xian)壓實度超的(de)”超百”現(xian)象,從填筑材(cai)料材(cai)質的(de)不均勻性(xing)方面進行原因分析,針(zhen)對填料超粒經顆粒含(han)量(liang)的(de)差異,提出(chu)(chu)。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路路基用砂(sha)礫填筑,用沉降(jiang)觀(guan)測,可是資料怎么出,砂(sha)礫粒徑控制在多大(da),擊實即通過壓實,可大(da)大(da)增加土基強度,使土基的塑性(xing)變形明顯減少,使土的透水(shui)性(xing)降(jiang)低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為(wei)研究砂(sha)礫卵(luan)石土(tu)混合料(liao)作為(wei)路基(ji)填(tian)料(liao)壓(ya)實(shi)后的(de)壓(ya)實(shi)效果通過室(shi)內(nei)篩分試驗重型(xing)擊實(shi)試驗CBR試驗得到砂(sha)礫卵(luan)石土(tu)的(de)顆粒(li)級配組成干密度含水率與粗顆粒(li)含量(liang)的(de)。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出(chu)天(tian)(tian)然砂礫(li)路基振(zhen)動壓實質量(liang)檢測方法與評價標準(zhun),得出(chu)改善(shan)天(tian)(tian)然砂礫(li)路基振(zhen)動壓實質量(liang)天(tian)(tian)然砂礫(li)的級配組成(cheng)、含水(shui)狀(zhuang)態極不均勻,與一般細(xi)粒(li)土(tu)有顯著(zhu)不同,沿用細(xi)粒(li)土(tu)的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路基壓實質量檢測方法的(de)探討短句(ju)來源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂(sha)礫路基施工短句(ju)來源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)速(su)(su)鐵路(lu)(lu)碎石土(tu)路(lu)(lu)基壓實(shi)(shi)質量(liang)檢測(ce)方(fang)法、標準的研究內(nei)容介紹在高(gao)速(su)(su)鐵路(lu)(lu)設計中,路(lu)(lu)堤(di)填(tian)筑(zhu)壓實(shi)(shi)不(bu)僅要考慮列車靜荷載的影響,其高(gao)速(su)(su)行(xing)駛中產生的動荷載沖擊力已經(jing)不(bu)容忽視(shi)。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年(nian)8月10日(ri)-在南京(jing)繞越高(gao)速東北段路基填筑(zhu)中(zhong),針(zhen)對沿線存在豐富(fu)的砂礫(li)卵石土材料,主(zhu)要采(cai)用(yong)室內試驗和現場測試方法,開展研(yan)究(jiu)與應用(yong)。對砂礫(li)卵石土工程力學性(xing)質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要:通過對天然(ran)(ran)砂(sha)礫路基壓(ya)實度檢測,發現天然(ran)(ran)砂(sha)礫級(ji)配的不(bu)均勻(yun)性造成壓(ya)實度超(chao)密(mi),本文通過大量室內試(shi)驗分析提出(chu)解決辦法。關鍵詞:天然(ran)(ran)砂(sha)礫壓(ya)實度超(chao)密(mi)解決辦法中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣檢查土路基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)質量?答(da):壓(ya)實(shi)后,實(shi)測土基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)密度和含水(shui)量,與5.水(shui)泥(ni)穩(wen)定(ding)土(砂(sha)礫(li)、碎石)基(ji)(ji)層的主要(yao)施(shi)工方法是哪些?答(da):(1)水(shui)泥(ni)穩(wen)定(ding)。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石(shi)土(tu)(tu)路(lu)基填土(tu)(tu)的(de)級配特(te)征(zheng)(zheng)與(yu)壓(ya)實特(te)性研究,從影響(xiang)碎石(shi)土(tu)(tu)路(lu)基壓(ya)實特(te)征(zheng)(zheng)的(de)因(yin)素之一-碎石(shi)土(tu)(tu)本身(shen)的(de)級配特(te)征(zheng)(zheng)入(ru)手,通過試驗(yan)和多元線(xian)性回歸確定了特(te)征(zheng)(zheng)粒徑(jing)和干密度(du)以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路(lu)軟土路(lu)基砂(sha)(sha)(sha)墊(dian)層(ceng)或砂(sha)(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng)施工要(yao)(yao)點1)按圖紙(zhi)或監理(li)工程師的(de)要(yao)(yao)求,在清理(li)的(de)基底上分(fen)層(ceng)鋪筑符合(he)要(yao)(yao)求的(de)砂(sha)(sha)(sha)或砂(sha)(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng),分(fen)層(ceng)鋪筑松鋪厚(hou)度不(bu)得超過200mm,并逐層(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭(lan)新鐵路(lu)雙線主要以路(lu)基(ji)形式通過,途徑(jing)地(di)區多為戈壁地(di)貌,路(lu)基(ji)多為碎石(shi)土.結(jie)合特殊土路(lu)基(ji)填筑(zhu)的施(shi)工環(huan)境條件,闡述(shu)了碎石(shi)土路(lu)基(ji)的填筑(zhu)工序和施(shi)工工藝,給出了墊層施(shi)工。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂礫土路(lu)(lu)基壓(ya)實質量的(de)控(kong)制(zhi)填方路(lu)(lu)基壓(ya)實控(kong)制(zhi)標準的(de)探討填石路(lu)(lu)基壓(ya)實的(de)施工(gong)過程質量控(kong)制(zhi)要點淺析檢測路(lu)(lu)基壓(ya)實度應注(zhu)意(yi)的(de)問題淺談路(lu)(lu)基壓(ya)實度的(de)質量檢測技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年(nian)5月31日-(3)作為路基填料的(de)(de)砂礫料的(de)(de)含水(shui)量控制在(zai)3.6%左右。(4)壓實機(ji)械不能(neng)穩定,故在(zai)路基施工涵洞、通道(dao)頂部時(shi),應(ying)做≥45cm的(de)(de)三(san)層石灰土(tu)用(yong)以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥穩定(ding)砂礫路基壓(ya)實度(du)的確(que)(que)定(ding)與控(kong)制,是確(que)(que)保(bao)路基施工(gong)質量(liang)的重要(yao)環(huan)節,而影響(xiang)壓(ya)實度(du)檢測的因素很(hen)多,花費時間(jian)較長,對工(gong)期(qi)產(chan)生一定(ding)程度(du)的影響(xiang).結合(he)工(gong)程實例,介(jie)紹了一種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要介紹了天然砂礫(li)料填筑路基(ji)(ji)的施(shi)工(gong)方法(fa).為增(zeng)加其(qi)邊坡的穩定(ding)性,在(zai)施(shi)工(gong)中應注(zhu)意路基(ji)(ji)邊緣的壓(ya)實應用砂礫(li)料填筑路基(ji)(ji)時,其(qi)寬(kuan)度應大于(yu)土路基(ji)(ji)的寬(kuan)度,一邊少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟(ruan)土換填(tian)(tian)及砂質泥巖填(tian)(tian)筑(zhu)路基試驗(yan)段施工(gong)方案1、開展軟(ruan)土換填(tian)(tian)路基試驗(yan)段的編制天然砂礫石換填(tian)(tian)根據路基本(ben)體、路床的分(fen)層要(yao)求,分(fen)別控制壓(ya)實度達到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)更加準(zhun)確的檢測(ce)含碎(sui)石土(tu)路基(ji)壓實度值(zhi),介紹了(le)綜合(he)法檢測(ce)的基(ji)本(ben)原理,推導了(le)綜合(he)法檢測(ce)的計算公式,并通(tong)過工程實例進行了(le)驗證(zheng)和分析。研究結果(guo)表(biao)明:綜合(he)法檢測(ce)能夠(gou)。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要:對砂礫卵石混合料(liao)壓(ya)實(shi)效果(guo)的(de)若干影響因素進行(xing)了(le)深入剖析,尤其(qi)是對顆粒(li)1張(zhang)光宗(zong);武(wu)廣客運專(zhuan)線粗粒(li)土路基壓(ya)實(shi)質量(liang)過程(cheng)控制研究[D];北(bei)京(jing)交通大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要(yao)砂礫(li)(li)石(shi)土作為路基填筑材(cai)料,填筑的路基具有(you)抗剪強(qiang)度高、透水性(xing)強(qiang)、整體對(dui)砂礫(li)(li)石(shi)土工程力學(xue)性(xing)質、壓實機理、施工工藝及(ji)檢測(ce)方法等進行了系統的研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文(wen)]砂礫填筑路(lu)基的(de)(de)(de)壓實度的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)評定(ding)的(de)(de)(de)摘要、目錄、介(jie)紹(shao)和全(quan)文(wen)下載砂礫填筑路(lu)基的(de)(de)(de)壓實度的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)評定(ding)內容(rong)介(jie)紹(shao)壓實度是現場檢(jian)(jian)測(ce)的(de)(de)(de)干容(rong)重與(yu)試驗室提供的(de)(de)(de)標(biao)準干容(rong)重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋(qiao)梁引道砂礫(li)填(tian)筑壓(ya)實質(zhi)量檢(jian)測分(fen)享到:分(fen)享到QQ空間(jian)收藏(zang)推薦工程(cheng)(cheng)概況邢昔公路(lu)西店(dian)大橋(qiao)引道全長(chang)1.60km,路(lu)基填(tian)筑8.6萬m3。工程(cheng)(cheng)地處(chu)河流地帶,天然砂礫(li)土(tu)儲量。