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汽車起重機操作教學儀介紹_百度文庫
2215891151定做畢業設(she)計第1章緒論1.1國內汽車起重機(ji)發展(zhan)(zhan)現狀及發展(zhan)(zhan)趨勢機(ji)械安裝(zhuang)有閉(bi)路監視(shi)系統(tong)以及超聲波后(hou)障礙探測系統(tong),為(wei)司機(ji)安全作業提供音(yin)頻和視(shi)頻。
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起升(sheng)(sheng)機構汽車起重機總(zong)體設計操縱閥組倍(bei)率頂滑輪操縱室安裝位(wei)置起升(sheng)(sheng)高度主臂關(guan)鍵詞:起升(sheng)(sheng)機構汽車起重機總(zong)體設計操縱閥組倍(bei)率頂滑輪。
網絡化汽車起重機協同設計平臺研究-講義教程-道客巴巴
本文闡述了在汽車起(qi)重機設計(ji)中,根據(ju)起(qi)重機零(ling)(ling)件結構特征,結合機械設計(ji)自動(dong)化軟件I-deas的功(gong)能(neng),進行零(ling)(ling)件三維(wei)圖(tu)形數據(ju)庫設計(ji)的方法。
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汽車起(qi)重(zhong)(zhong)機伸縮機構三鉸點QY25型汽車起(qi)重(zhong)(zhong)機設計徐斌摘(zhai)要:在我國,汽車起(qi)重(zhong)(zhong)機的發展已有五(wu)十年(nian)的歷史了,由于受到(dao)客(ke)觀條件(jian)的限(xian)制,一(yi)度發展較慢。進入。
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崗位職責(ze):1、負(fu)(fu)責(ze)汽(qi)車起重(zhong)機(ji)新產品(pin)的(de)設(she)計開發工作(zuo),具有(you)整(zheng)機(ji)工作(zuo)經驗的(de)優先;2、負(fu)(fu)責(ze)現有(you)產品(pin)(30t、50t)的(de)設(she)計改(gai)進(jin)工作(zuo);3、參與起重(zhong)機(ji)相(xiang)關(guan)產品(pin)的(de)開發研究工作(zuo)。
QY20B汽車起重機卷筒機構及其液壓系統設計-豆丁網
汽車起(qi)重(zhong)機(ji)設計(ji)中CAD技術(shu)的應用,鄭(zheng)順水-兵工自動(dong)化1995年(nian)第01期在線閱(yue)讀、文章下載。<正;在汽車起(qi)重(zhong)機(ji)設計(ji)中,我們(men)使用I-deas軟件的三(san)維線框、三(san)維實體、曲面。
汽車起重機總體設計中的幾點改進意見-《工程機械與維修》1996年
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QY25型汽車起重機設計-《大連理工大學》2003年碩士論文
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摘(zhai)要(yao):本文對(dui)汽車(che)起重機的(de)結(jie)構(gou)進行了新(xin)型的(de)設計(ji),主要(yao)是(shi)對(dui)主臂(bei)頭部定(ding)滑(hua)輪組的(de)潤滑(hua)方式(shi)、基本臂(bei)后端導繩機構(gou)的(de)設計(ji)和有利于(yu)副(fu)(fu)臂(bei)安裝的(de)使用以及副(fu)(fu)臂(bei)安裝的(de)回(hui)收設計(ji)。
汽車起重機設計中CAD技術的應用-《兵工自動化》1995年01期-中國
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[圖文]2010年11月24日(ri)-“奧(ao)斯(si)卡”的中國創新設(she)計“紅(hong)xing獎”在北(bei)京展覽(lan)館揭(jie)曉,由三一集(ji)團申報的由湖南(nan)大學(xue)設(she)計藝術學(xue)院設(she)計的三一全(quan)路面(mian)汽車起重(zhong)機(ji)榮獲2010年中國創新設(she)計紅(hong)xing獎。
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汽車(che)起(qi)重機設計(ji)工(gong)(gong)程師更新時間:2013-05-13學歷:不限(xian)工(gong)(gong)作地點:河南省-許昌市(shi)語言要求:工(gong)(gong)作年(nian)限(xian):3-5年(nian)招(zhao)聘人數:5。
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2006年2月24日-2006-2-2411:09:00,重(zhong)慶大江工業(ye)(集(ji)團)有限責(ze)任公司自主(zhu)開(kai)發(fa)設計的16噸全液壓汽車起重(zhong)機(QY16D)近日面(mian)世,這是該企業(ye)力求自主(zhu)創新推出(chu)的。
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汽車起(qi)(qi)重機(ji)(ji)設計外包(bao)簡介汽車起(qi)(qi)重機(ji)(ji)是裝在普通(tong)汽車底盤或特制汽車底盤上(shang)的一種(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)(ji),其行駛(shi)駕駛(shi)室(shi)(shi)與起(qi)(qi)重操縱室(shi)(shi)分開設置。這種(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的優點是機(ji)(ji)動性好,轉移。
汽車起重機的新型設計探討—《中國科技博覽》—2013年第27期—
某(mou)單位新購一臺50t汽(qi)車起(qi)重機(ji),投入使用(yong)不久(jiu)發現(xian)(xian)(xian)幾(ji)起(qi)異常(chang)現(xian)(xian)(xian)象,經(jing)分析(xi)認為該起(qi)重機(ji)有幾(ji)方面的設計有待(dai)改進。1油箱內部結構(gou)該機(ji)使用(yong)不久(jiu)發現(xian)(xian)(xian)三聯齒輪泵。
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紅xing獎金獎:三一汽車起重機/湖南大學設計藝術學院設計
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畢業設計(ji)50噸汽車起重機(ji)共70頁,25458字(zi)摘要隨(sui)著經濟建設的(de)(de)(de)迅速發展,我國的(de)(de)(de)基礎(chu)建設力度(du)正逐漸加大,道路交通(tong),機(ji)場,港口,水利(li)水電,市政建設等基礎(chu)設施(shi)的(de)(de)(de)建設。
汽車起重機總體及吊臂結構設計開題報告_百度文庫
2012年(nian)7月19日-隨著汽(qi)車起重(zhong)機起吊性能的(de)越(yue)來(lai)越(yue)大,起重(zhong)臂截(jie)面形式從原始的(de)四邊(bian)形截(jie)面逐步的(de)發展到(dao)多(duo)邊(bian)形截(jie)面,進而發展到(dao)U形截(jie)面,截(jie)面形式不斷(duan)優化(hua)。
重慶大江集團自主設計全液壓汽車起重機-新聞-佳工網
2010年(nian)11月22日(ri)-其中(zhong),由(you)三一(yi)集團申報的由(you)湖南大學設(she)計藝術學院設(she)計的三一(yi)全路面汽(qi)車起重(zhong)機榮(rong)獲(huo)2010年(nian)中(zhong)國(guo)創新設(she)計紅(hong)xing獎金獎。中(zhong)國(guo)創新設(she)計“紅(hong)xing獎”于(yu)2006年(nian)由(you)中(zhong)國(guo)工業。
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產(chan)品(pin)求購企(qi)業招商招聘資訊企(qi)業專欄行業知識視頻推廣搜索QY25型汽車(che)起(qi)重機設計2011-5-25點擊(ji)率[583]大中小我來(lai)說兩句(ju)。
50t汽車起重機設計改進意見-《建筑機械化》2003年第03期-吾喜
2012年10月8日-1963年3月,中國首臺自主設計制造(zao)的(de)Q51型汽車起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在徐重(zhong)(zhong)誕(dan)生Q51汽車起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)起重(zhong)(zhong)臂設計外形汽車制造(zao)廠(chang)解放牌汽車底盤汽車制造(zao)廠(chang)為。
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2013年1月30日-北方交通汽車起(qi)(qi)(qi)重機U形(xing)臂優化(hua)設計及應用一、伸(shen)縮(suo)式臂架(jia)截(jie)面形(xing)式的(de)分析目(mu)前,汽車起(qi)(qi)(qi)重機的(de)起(qi)(qi)(qi)重臂截(jie)面形(xing)式主要有四邊形(xing)、六(liu)邊形(xing)、八(ba)邊形(xing)、十二邊。
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專(zhuan)業服務:品(pin)牌識別設(she)計(ji),零售環境(jing)&賣場設(she)計(ji),品(pin)牌傳播&促銷設(she)計(ji)服務時間:2012-07-1401:35三一(yi)起重機(ji)公(gong)司(三一(yi)汽車起重機(ji)械有限公(gong)司)系(xi)三一(yi)集團核心企(qi)業,主要從事。
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孔夫子舊(jiu)書(shu)網網上書(shu)店[新工藝書(shu)店]:在線(xian)銷(xiao)售(shou)圖(tu)書(shu)《汽車起(qi)重(zhong)機(ji)設計汽車起(qi)重(zhong)機(ji)應用(2書(shu)+2光(guang)盤)》,圖(tu)書(shu)價格:290;圖(tu)書(shu)品相:十品;孔夫子舊(jiu)書(shu)網匯集(ji)全國各地近(jin)。
北方交通高空作業車與汽車起重機設計_起重機械_中國建筑新聞網
招(zhao)聘(pin)職位:研發設(she)計招(zhao)聘(pin)企(qi)業:廈(sha)工(gong)泰安汽車起重機有限(xian)公(gong)司(si)公(gong)司(si)規模:51-100人公(gong)司(si)類型:合資(zi)公(gong)司(si)行(xing)業:機械/機電/設(she)備/重工(gong)性別要(yao)求:不限(xian)招(zhao)聘(pin)人數(shu):若(ruo)干。
設計院:再獲重獎——三一汽車起重機榮獲2010年中國創新設計紅xing獎
網絡協同設計(ji)(ji)汽車起重機ASPSolidWorks摘要:提出(chu)了(le)基于網絡的(de)異(yi)地協同設計(ji)(ji)系統的(de)總體(ti)框(kuang)架,采(cai)用ASP技(ji)術構建異(yi)地協同設計(ji)(ji)平(ping)臺,以汽車起重機支腿為(wei)例(li),論(lun)述了(le)。
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起(qi)升液壓(ya)油(you)路回(hui)油(you)路設計原(yuan)理圖(tu)如圖(tu)2-2所(suo)示。圖(tu)2-2起(qi)升機構(gou)液壓(ya)油(you)路回(hui)路圖(tu)起(qi)升回(hui)路是起(qi)重機液壓(ya)系(xi)統(tong)的主(zhu)要(yao)回(hui)路,對于(yu)大、中型汽車起(qi)重機一般都設置主(zhu)、副卷。
中國首臺自主設計制造汽車起重機[組圖]-圖片報道-裝備工業
畢業設(she)計論文說明書題目QY16汽車(che)起重機工(gong)作(zuo)裝置設(she)計學(xue)院(yuan)機電與汽車(che)工(gong)程(cheng)學(xue)院(yuan)專業機械設(she)計制造及其(qi)自動化工(gong)程(cheng)機械重慶交通大(da)學(xue)2013年(nian)前(qian)言工(gong)程(cheng)機械種類。
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