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砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期
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[圖文(wen)]隧道(dao)掘(jue)進,巷道(dao)開挖,洞采井(jing)巷等斷面尺寸的(de)確定應根據它的(de)用途;運輸設備的(de)類型(xing);支護規格;地(di)質條(tiao)件(jian)和(he)水文(wen)條(tiao)件(jian)因素來確定。隧道(dao)能克服地(di)形或(huo)高(gao)程障礙、改善線形、提高(gao)。
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礦山破碎設(she)(she)備(bei)是目前用的(de)比(bi)較多的(de)加工方(fang)解石(shi)、鉀長石(shi)的(de)設(she)(she)備(bei),特別是歐版(ban)鄂(e)破、江西南昌長石(shi)砂巖加工生產設(she)(she)備(bei)云南曲靖鐵鈷加工生產設(she)(she)備(bei)安徽亳州隧道洞渣加工。
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maxbook118出渣(zha)運(yun)輸(shu)(shu)采用(yong)側(ce)卸(xie)裝渣(zha)機裝渣(zha)自卸(xie)汽(qi)車運(yun)輸(shu)(shu)出渣(zha)隧道(dao)洞渣(zha)部分利用(yong)其余(yu)爆(bao)破器材加(jia)工應在遠離洞口100m外的加(jia)工房中(zhong)進行(xing)⑥隧道(dao)噴錨機具設備置于安全地段。
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2013年8月2日(ri)-進洞(dong)施工的(de)鋼架、搭建碎石料倉和鋼筋加(jia)工棚,為站的(de)設備安(an)裝,只(zhi)用(yong)一個月完成了(le)開挖進洞(dong)前的(de)該負責人表(biao)示,預計北嶺山(shan)隧(sui)道(dao)的(de)洞(dong)渣達(da)100萬(wan)。
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廣佛肇高速公路北嶺山隧道完成洞口工程-新華網廣東頻道
2013年8月(yue)4日-進(jin)(jin)洞(dong)施工的鋼架、搭建碎石(shi)料倉和鋼筋加工棚,為站的設備安裝,只用一個月(yue)完成了開挖進(jin)(jin)洞(dong)前的該負(fu)責人表示,預計北(bei)嶺山(shan)隧道的洞(dong)渣達100萬(wan)。
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[圖文]引(yin)水(shui)洞掘進(jin)裝(zhuang)運設備日志專業銷(xiao)售隧(sui)道(dao)扒渣機[履帶(dai)裝(zhuang)巖機][挖斗裝(zhuang)渣道(dao)岔采(cai)用6#,利用舊鋼軌(gui)在煤礦機械廠加工。一般正線平均運行速(su)度10km/h,15。