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TB/T2328.19:2008鐵路碎石道砟試驗方法第19部分:道砟網篩標準

本部(bu)分(fen)適用(yong)于(yu)鐵路(lu)碎(sui)石(shi)道砟級(ji)(ji)配檢(jian)驗和(he)取樣(yang)用(yong)網篩(shai)(shai)2008鐵路(lu)碎(sui)石(shi)道砟試驗方(fang)法第(di)19部(bu)分(fen):道砟網篩(shai)(shai)標準(本部(bu)分(fen)適用(yong)于(yu)鐵路(lu)碎(sui)石(shi)道砟級(ji)(ji)配檢(jian)驗和(he)取樣(yang)用(yong)網篩(shai)(shai)。

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北京鐵科院(yuan)工(gong)程檢(jian)(jian)測(ce)出具的《鐵路碎石道4碴(cha)材料檢(jian)(jian)測(ce)報告(gao)》及取樣送檢(jian)(jian)(證明5.4乙方生(sheng)產道碴(cha)應按規定每生(sheng)產5000m3做一次《碎石道砟試驗報告(gao)》及《。

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《TB/T2140-2008鐵(tie)(tie)路(lu)碎石道(dao)砟》本標準規定了鐵(tie)(tie)路(lu)碎石道(dao)砟(以下簡稱道(dao)砟)的技術要(yao)求、檢(jian)驗規則和(he)運輸(shu)、貯存、驗交。本標準適用于(yu)國家鐵(tie)(tie)路(lu)、合資鐵(tie)(tie)路(lu)、地方鐵(tie)(tie)路(lu)用。

TB/T2140-2008鐵路碎石道砟鐵路運輸行業標準(TB)-工標網

本標準規(gui)定了(le)鐵(tie)路(lu)碎(sui)石道砟(zha)(zha)(以(yi)下簡(jian)稱道砟(zha)(zha))的技術要求、檢驗規(gui)則和運輸、貯存、驗交。本標準適用于(yu)國家(jia)鐵(tie)路(lu)、合資鐵(tie)路(lu)、地方鐵(tie)路(lu)用碎(sui)石道砟(zha)(zha),工礦企業鐵(tie)路(lu)也可參照使用。

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2011年8月(yue)23日-,1999年3月(yue)和2001年6月(yue),鐵道(dao)(dao)(dao)部勘察設計院第八地質勘察隊對我縣桃映鄉翁答河—大壩石英(ying)石礦取(qu)樣進(jin)行鐵路道(dao)(dao)(dao)砟材質檢(jian)驗,材質符合鐵路一級(ji)道(dao)(dao)(dao)砟標準。

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試驗方(fang)法碎石(shi)鐵路行(xing)業標(biao)準(zhun)代替密(mi)度試驗技術(shu)條(tiao)件鐵道(dao)發(fa)布科技正鐵科技〔2008〕226號(2008年11月14日(ri))現發(fa)布《鐵路碎石(shi)道(dao)砟》等22項鐵道(dao)行(xing)業標(biao)準(zhun),自2。

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五、鐵路道砟的試驗(yan)(yan)方法(fa)(fa)1、粒徑(jing)級配試驗(yan)(yan)①.檢驗(yan)(yan)標準(zhun):TB/T2328.14-2008②.儀器設備:方孔篩,臺秤,容器等③.試樣準(zhun)備:用四(si)分法(fa)(fa)取樣約200kg。④.試驗(yan)(yan)程序。

關于發布《鐵路碎石道砟》等22項鐵道行業標準的通知-《鐵道技術

:標準(zhun)分享網-;行業標準(zhun)-;鐵路標準(zhun)-資(zi)料列(lie)表(biao)TB/T2328.7-2008鐵路碎石(shi)(shi)道砟試驗方法第7部分:石(shi)(shi)粉(fen)試模件抗壓強度試驗更新(xin)日(ri)期2012-04-11。

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新標(biao)準碎(sui)石(shi)道(dao)砟(zha)石(shi)粉(fen)抗壓(ya)(ya)試(shi)(shi)模是由滄(cang)州(zhou)方(fang)圓建筑公路試(shi)(shi)驗儀器廠供應的(de)。鐵路碎(sui)石(shi)道(dao)砟(zha)石(shi)粉(fen)抗壓(ya)(ya)試(shi)(shi)模三聯試(shi)(shi)模50×50×50mm1,洛杉磯磨耗試(shi)(shi)驗機。

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TB/T2140―2008TB中華(hua)人民共(gong)和國鐵道行(xing)業標準TB/T2140―2008代替TB/T2140―1990鐵路碎石道砟Railwayballast2009-11-14發布2009-12-01實施中華(hua)。

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鐵路碎石道(dao)砟試驗方法(fa)(TB/T2328.1~2328.19-2008),書號為151132838,作者是中華人民共和國(guo)鐵道(dao)部(bu),由(you)中國(guo)鐵道(dao)出版(ban)社出版(ban)發行;本標(biao)準包含了19個部(bu)分。2009-12-01。

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2011年1月26日-現(xian)發布《鐵路碎(sui)(sui)石(shi)道(dao)(dao)砟》等22項鐵道(dao)(dao)行(xing)業(ye)標準(zhun),自2008年12月1日起實施(shi)。標準(zhun)名稱(cheng)、編號如下(xia):1.TB/T2140-2008鐵路碎(sui)(sui)石(shi)道(dao)(dao)砟代替TB/T2140-1990。

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2010年9月27日(ri)-1.2路(lu)基標(biao)準高、費用大高等級鐵路(lu)路(lu)基需要(yao)具有足夠的(de)強度、剛度、穩(wen)定要(yao)注重線路(lu)沿線臨時(shi)道砟開采點的(de)調查和取樣(yang)工作,在符合條件的(de)地方(fang)增加臨時(shi)。

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2008年1月15日(ri)-各鐵路局要樹立責任(ren)意識,要嚴格道砟上道技術審查(cha)程序,從嚴把好監督取樣(yang)、國家(jia)職業(ye)標準《大型(xing)(xing)線(xian)路機械司(si)機》已經頒布,鐵道部《大型(xing)(xing)線(xian)路機械司(si)機培訓。

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按照澳大利亞標準(zhun)AS1012.14[4],對軌枕進行(xing)鉆芯(xin)取樣,測試發現其2年的平均抗壓如果采用真實(shi)的道砟基床去(qu)進行(xing)邊(bian)界條件的試驗或者數值模擬,實(shi)際(ji)操作是非(fei)常(chang)困(kun)難的。

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1)、集通復(fu)線鐵路(lu)攤(tan)鋪用(yong)道砟應符(fu)合(he)《鐵路(lu)碎石(shi)道床(chuang)底碴》(TB/T2897)的規定。檢驗方法:每批(pi)等距(ju)間(jian)隔4處取樣,每次25Kg拌合(he)均勻,分別進行粒徑(jing)級配和雜質含量試(shi)驗;。

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道(dao)(dao)砟(zha)膠(jiao)模型試驗(yan)縱(zong)向(xiang)阻(zu)力橫向(xiang)阻(zu)力支承剛度摘要(yao):為了(le)明確經過道(dao)(dao)砟(zha)膠(jiao)組織(zhi)后,道(dao)(dao)床參數(shu)的變化情況,在試驗(yan)室進行(xing)了(le)軌道(dao)(dao)實尺模型試驗(yan),測試了(le)噴道(dao)(dao)砟(zha)膠(jiao)前后道(dao)(dao)床。

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鋪設道砟施(shi)工(gong)技(ji)術交底附件1:鋪設道砟施(shi)工(gong)技(ji)術交底3.2作(zuo)業機械應遵循以下規定:①運碴車輛不宜長單位、施(shi)工(gong)單位和監(jian)理單位共同對采石場進行(xing)見證取樣。

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[圖文]書名:TB/T2140-2008鐵路碎石道(dao)(dao)砟書號:151132837定價:10.00發布:2009-11-14實施:2009-12-01商品名稱:TB/T2140-2008鐵路碎石道(dao)(dao)砟剩(sheng)余時間:開始時間:2013-。

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