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2013年(nian)6月23日-4轉(zhuan)向(xiang)器與轉(zhuan)向(xiang)器形(xing)式(shi)141.5動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機構141.6齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)潤滑方(fang)式(shi)和密封類(lei)型的(de)選擇38第八章結論40謝辭(ci)41參考文獻42。

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[圖(tu)文]2011年8月9日-以齒輪(lun)和(he)齒條作為(wei)動(dong)力傳動(dong)元(yuan)件的(de)轉向(xiang)器(qi)為(wei)齒輪(lun)齒條式(shi)轉向(xiang)器(qi)。當轉動(dong)轉向(xiang)盤時,轉向(xiang)齒輪(lun)轉動(dong),使與之嚙合(he)的(de)齒條沿軸向(xiang)移動(dong),從(cong)而使左右(you)橫拉桿通過(guo)轉向(xiang)節帶動(dong)。

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轉向器型式是齒輪齒條式好還是電子轉向式好呢?_愛問知識人

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2012年5月(yue)25日-。采用齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)條式(shi)轉向(xiang)(xiang)器,不需要轉向(xiang)(xiang)搖(yao)臂和轉向(xiang)(xiang)直拉桿,故結構簡單(dan),多用于前輪(lun)(lun)為(wei)獨立懸架的(de)輕型及(ji)微型車上,如(ru)桑塔納、夏利以及(ji)南(nan)京依(yi)維柯等。圖3一。

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2009年10月12日-齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)條(tiao)式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)。它主要由小齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、齒(chi)(chi)條(tiao)、調(diao)整螺釘(ding),外(wai)殼(ke)及齒(chi)(chi)條(tiao)導塊等組成。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)小齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)在轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)主軸的下(xia)端,與轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)條(tiao)嚙合。當旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤時(shi),轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)中。

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