露天礦山運輸系統應急管理研究-《采礦技術》2012年06期
露(lu)(lu)天礦山運(yun)輸系統應(ying)(ying)急管理研究(jiu)黨建印武景良摘要(yao):應(ying)(ying)急管理是保障(zhang)企業有條不(bu)紊(wen)應(ying)(ying)對突發(fa)事件的重要(yao)管理措施(shi)。露(lu)(lu)天礦山運(yun)輸系統作為一(yi)個包含人(ren)、機、環、管等。
基于VC++的露天礦山運輸系統風險管理-《華南理工大學》2012年
摘要(yao):運輸系統是露天礦山開采的(de)基本生產環節,是維持礦山正常運作的(de)重要(yao)紐帶。據調(diao)查,由于礦山地形復雜(za)、道(dao)路級別低、開采限制條件多及設備工況(kuang)差(cha)等特點,導(dao)致以(yi)。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-豆丁網
Suppl.November2004金屬(shu)礦山(shan)(shan)METALMINE增刊(kan)2004年11月露天(tian)礦山(shan)(shan)卡車運輸(shu)調(diao)度系(xi)統(tong)的智能優化及應用研究楊仕(shi)教戴(dai)劍勇(南華大學)摘要運用遺傳算法對礦山(shan)(shan)運輸(shu)調(diao)度系(xi)統(tong)進行(xing)了。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-《2004年全國
遺傳(chuan)算法(fa)(fa)運(yun)(yun)輸調(diao)度系統(tong)運(yun)(yun)輸成本摘要:運(yun)(yun)用遺傳(chuan)算法(fa)(fa)對礦山(shan)運(yun)(yun)輸調(diao)度系統(tong)進行了智(zhi)能優化,解決了礦山(shan)運(yun)(yun)輸調(diao)度系統(tong)的多(duo)目(mu)標優化問題。將其用于湖南(nan)韶峰水泥原料礦山(shan)的。
露天礦山開拓運輸方式及設備選型專家系統-《有色礦冶》2003年第06
露天礦山開拓(tuo)運輸方(fang)式及設備選型(xing)專家系統(tong),露天礦山;;開拓(tuo)運輸;;設備選型(xing);;專家系統(tong),張(zhang)金(jin)山,吳國良,韓萬東,有色礦冶。以知識(shi)、經驗和事實為(wei)基(ji)礎,以美國推(tui)理(li)。
基于VC_的露天礦山運輸系統風險管理_百度文庫
礦(kuang)(kuang)山工程設計露天開采開拓運輸(shu)系統(tong)的(de)規(gui)定1運輸(shu)線路的(de)布置(zhi),應(ying)滿足開采工藝和礦(kuang)(kuang)山總平面布置(zhi)的(de)要求。
礦山工程設計露天開采開拓運輸系統的規定,運輸系統_露天開采_礦山
2012年10月29日-據平莊煤炭集團消(xiao)息,西露(lu)天(tian)礦優化運(yun)輸系統方式,告(gao)別了電機車(che)運(yun)輸,啟用了載(zai)重汽車(che)運(yun)輸,節(jie)約(yue)運(yun)營成本,提(ti)高煤炭質量(liang)。鐵路運(yun)輸在西露(lu)天(tian)礦已有50多(duo)年的。
露天礦山車輛調度系統設計與實現-技術總結-道客巴巴
一種露天礦山膠(jiao)帶(dai)運(yun)輸系(xi)統啟(qi)動(dong)(dong)的(de)(de)方法,屬于(yu)露天礦運(yun)輸領域。其(qi)特征在于(yu)其(qi)控(kong)制系(xi)統同(tong)時具備兩種功能:順向啟(qi)動(dong)(dong)和逆向啟(qi)動(dong)(dong);膠(jiao)帶(dai)運(yun)輸系(xi)統啟(qi)動(dong)(dong)采用(yong)順序(xu)啟(qi)動(dong)(dong)方式,即從(cong)進料的(de)(de)。
西露天礦優化運輸系統方式_鋼聯資訊
一種露天礦(kuang)山膠(jiao)帶運(yun)輸系統啟(qi)動的方法(fa),其特征在于膠(jiao)帶運(yun)輸系統啟(qi)動采(cai)用順(shun)序啟(qi)動方式,即(ji)從進料的始端(duan)膠(jiao)帶。
露天礦深部開采運輸系統實踐與研究_百度百科
露(lu)天礦開拓(tuo)運(yun)輸系統(tong)的(de)優化,云慶夏盧才武;-金屬礦山1991年第04期在線閱讀、文(wen)章(zhang)下載。<正;露(lu)天開采中(zhong),運(yun)輸系統(tong)投(tou)資一般占總投(tou)資的(de)60多(duo)以上,運(yun)輸成本(ben)(ben)占總成本(ben)(ben)的(de)。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法說明書下載-中國應用技術
露(lu)天礦運輸系統的翻譯結果:transportationsystemofopenpitmine;opencuttransportsystem;surfaceminetransportationsystem雙語(yu)例句英(ying)文例句相關(guan)文摘。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法-200410009646-錢眼
礦(kuang)山提(ti)升與(yu)運(yun)輸(shu)(高職高專(zhuan)規劃教(jiao)材)__冶金(jin)工業出(chu)版社(she)_《礦(kuang)山提(ti)升與(yu)運(yun)輸(shu)》主要講(jiang)述露天(tian)開(kai)采(cai)汽(qi)車(che)運(yun)輸(shu)、露天(tian)開(kai)采(cai)鐵路運(yun)輸(shu)、地(di)下開(kai)采(cai)汽(qi)車(che)運(yun)輸(shu)、地(di)下開(kai)采(cai)鐵路運(yun)輸(shu)、礦(kuang)井(jing)提(ti)升。
露天礦開拓運輸系統的優化-《金屬礦山》1991年04期-中國知網
方式已(yi)不能(neng)適應深凹露天礦(kuang)開(kai)采運(yun)輸(shu)的(de)要求,只有中(zhong)圈礦(kuang)業2004年第13卷第lO期萬(wan)方數據(ju)采用新的(de)高效(xiao)運(yun)輸(shu)系統(tong),才能(neng)控制生產成本(ben)的(de)增加,保證(zheng)礦(kuang)山(shan)的(de)正(zheng)常(chang)和(he)持續生產。
露天礦運輸系統的翻譯結果-ki翻譯助手
關(guan)鍵(jian)詞(ci):神經(jing)網絡;調度;礦(kuang)山運輸系統(tong)(瀏(liu)覽全(quan)文(wen))發表日期:2007年04月24日同(tong)行評(ping)議(yi):1.文(wen)章實際論述了兩個問題:(1)用神經(jing)網絡解(jie)決露(lu)天礦(kuang)鐵路運輸中的空車(che)。
礦山提升與運輸(高職高專規劃教材)-蔚藍網|蔚藍書店-買書上
露天(tian)(tian)礦道路運(yun)輸(shu)(shu)(shu)系(xi)統(tong)非常復雜,運(yun)輸(shu)(shu)(shu)成(cheng)本在(zai)(zai)總成(cheng)本中占有很(hen)大的比重(zhong)。在(zai)(zai)生(sheng)產(chan)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)過程中,必須合(he)理(li)利(li)用(yong)生(sheng)產(chan)設備,優化露天(tian)(tian)礦道路運(yun)輸(shu)(shu)(shu)系(xi)統(tong),提高運(yun)輸(shu)(shu)(shu)管理(li)水平,達到提高礦山經濟。
大型深凹露天礦高效運輸系統綜合技術研究-豆丁網
結合露天礦山(shan)運(yun)(yun)輸車(che)輛調度的(de)復雜性(xing)(xing)和管理監督的(de)有(you)效性(xing)(xing)等(deng)問題(ti),指(zhi)出(chu)了在(zai)目前(qian)技術條件下解決露天礦山(shan)運(yun)(yun)輸車(che)輛管理調度的(de)可行性(xing)(xing)方(fang)案(an)。系統設(she)計工作是在(zai)應用計算(suan)機技術、無線。
神經網絡在露天礦運輸系統中的應用_工程力學畢業論文_畢業論文網
完成(cheng)(cheng)上(shang)述(shu)任務的運(yun)輸網絡便構(gou)成(cheng)(cheng)露(lu)天(tian)礦(kuang)(kuang)運(yun)輸系統。大中型(xing)露(lu)天(tian)礦(kuang)(kuang)場采用(yong)的運(yun)輸方式(shi)包(bao)括汽(qi)車(che)運(yun)輸機動(dong)靈活,特別適合需要均衡配(pei)礦(kuang)(kuang)和多點(dian)作(zuo)業的礦(kuang)(kuang)山。汽(qi)車(che)還具有爬(pa)坡(po)能力。
露天礦山采場外安全設施建設整改驗收總結-已解決-搜搜問問
分(fen)層(ceng)開采(cai)是消除礦山開采(cai)重大生產安全事故隱患的(de)根本有效的(de)辦法。露天礦山的(de)安全整改工(gong)作應切實地從自上而下(xia),分(fen)層(ceng)開采(cai)做起。二、完善開拓運輸(shu)系統(tong)開拓運輸(shu)系統(tong)的(de)。
露天礦道路運輸系統優化及應用研究-中國論文下載_上學吧
2004年7月12日(ri)-通過(guo)本課題的攻關研究,在露天礦建(jian)(jian)立(li)高效運輸系(xi)(xi)統,提高礦山終邊坡角,建(jian)(jian)立(li)自動化的生產和管理系(xi)(xi)統,保證礦山的安全高效生產,降(jiang)低(di)生產成本,從而大幅度地(di)。
露天礦山車輛調度系統設計與實現
內容:針(zhen)對武家(jia)塔(ta)(ta)露(lu)天(tian)礦(kuang)現有運輸(shu)系統的(de)具體情況,建立了運輸(shu)系統模(mo)型和(he)物流規劃模(mo)型,開發了武家(jia)塔(ta)(ta)露(lu)天(tian)煤(mei)礦(kuang)運輸(shu)系統優化軟件.該軟件應用于武家(jia)塔(ta)(ta)露(lu)天(tian)煤(mei)礦(kuang),指導該礦(kuang)更(geng)加。
什么是露天礦生產工藝運輸_中國百科網
[圖(tu)文]振動給礦(kuang)機在(zai)(zai)深凹露(lu)天礦(kuang)山(shan)(shan)汽車(che)—鐵(tie)路(lu)聯合運輸(shu)系(xi)統中得到較好(hao)的應用(yong)。該設備已在(zai)(zai)鞍鋼(gang)眼前山(shan)(shan)鐵(tie)礦(kuang)、本鋼(gang)歪頭山(shan)(shan)鐵(tie)礦(kuang)、馬(ma)鋼(gang)南山(shan)(shan)鐵(tie)礦(kuang)等礦(kuang)山(shan)(shan)建成投(tou)產(chan)。2009年,由(you)馬(ma)鞍山(shan)(shan)礦(kuang)山(shan)(shan)。
露天礦山安全整改技術要點探討
高嶺土(tu)露天(tian)礦(kuang)(kuang)技改設(she)計中運(yun)輸系統的選擇,介紹了龍巖(yan)高嶺土(tu)公司礦(kuang)(kuang)石(shi)和(he)廢石(shi)運(yun)輸的原設(she)計方案、生產現(xian)狀和(he)技改設(she)計中須解決的問題。根據(ju)礦(kuang)(kuang)山的實際情況(kuang),推薦了礦(kuang)(kuang)石(shi)和(he)廢石(shi)。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
主要客(ke)戶(hu):信用社、礦山、樓宇(yu)露天礦運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)監控系統您還(huan)可以找:運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公司國內運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)香(xiang)港運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)鐵路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)車隊冷藏運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)中港運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)上海運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)渣土。
武家塔露天煤礦運輸系統優化軟件開發研究-文檔免費下載-科易資料
目前,我國大多數(shu)大中型露天礦(kuang)已進(jin)入深凹(ao)開采,礦(kuang)山生產(chan)遇到兩個突出問題(ti):,運輸(shu)距離加長(chang),運輸(shu)效率降低,導致生產(chan)成本急劇上升。只有研究和(he)采用新的(de)運輸(shu)系(xi)統,才能。
露天礦山開采工藝技術與裝備現狀和未來
我國20世紀建成(cheng)的(de)一些大型露天(tian)(tian)礦山,多采用(yong)單(dan)一鐵路或汽(qi)車(che)、鐵路-汽(qi)車(che)聯合(he)運輸在不影(ying)響(xiang)礦山正(zheng)常生產的(de)情況下,通過對(dui)現有(you)露天(tian)(tian)礦山開拓系統、開拓方(fang)式、采剝方(fang)法。
高嶺土露天礦技改設計中運輸系統的選擇-露天礦技術改造膠帶輸送
汽車運輸在國(guo)內外的(de)露天(tian)礦中被廣泛(fan)應用(yong),這是由于汽車運輸具有(you)運行靈活,消耗(hao)金(jin)屬方向系統、喇叭、燈光信號以及(ji)電瓶箱各部位狀況良好,潤滑油(you)、燃油(you)及(ji)冷卻水必須(xu)。
露天礦運輸監控系統公司_露天礦運輸監控系統廠家_公司黃頁-
內(nei)容介(jie)紹:本(ben)書(shu)以鞍鋼集(ji)團礦業公司作(zuo)為研究(jiu)基地,總結了目(mu)(mu)前(qian)深凹露(lu)天礦運(yun)輸(shu)系統存在的種(zhong)種(zhong)不足,并針對目(mu)(mu)前(qian)的難題對近年來業內(nei)所關注(zhu)的研究(jiu)方向進行了深入探(tan)討,在綜(zong)合了。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
針對(dui)露(lu)天礦(kuang)山汽(qi)車運輸路(lu)(lu)面(mian)揚塵(chen)污染問題(ti),綜述了(le)路(lu)(lu)面(mian)抑塵(chen)劑(ji)應用類(lei)型、抑塵(chen)機理、效果及存在(zai)主要問題(ti),尤其(qi)對(dui)化(hua)學抑塵(chen)劑(ji)進行了(le)比(bi)較詳細的分類(lei)及分析。通過研究與總(zong)結,為(wei)。
淺析露天礦山開采的優化途徑_中國選礦技術網
露(lu)天礦(kuang)山(shan)的(de)安全整改工作應切實地從自上而下,分層開(kai)(kai)采(cai)做起。二(er)、完善開(kai)(kai)拓(tuo)(tuo)運輸系統開(kai)(kai)拓(tuo)(tuo)運輸系統的(de)建立是(shi)維持礦(kuang)山(shan)正常開(kai)(kai)采(cai)的(de)關鍵,一個合理的(de)開(kai)(kai)拓(tuo)(tuo)運輸方案可為礦(kuang)山(shan)。
露天礦山中汽車運輸的安全要求-易安網
能(neng)適應礦(kuang)山(shan)具體情況、滿足規范及各(ge)方(fang)面使用要求(qiu)的(de)開(kai)(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)(shu)方(fang)案,是方(fang)案。當前,露天礦(kuang)山(shan)的(de)開(kai)(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)(shu)系統(tong)仍以道路開(kai)(kai)拓(tuo)、汽車(che)運(yun)輸(shu)(shu)為主。在整改中多(duo)數(shu)礦(kuang)山(shan)開(kai)(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)(shu)系統(tong)。
《露天礦深部開采運輸系統實踐與研究》掃描版工程技術類圖書書籍
2012年5月(yue)22日-5月(yue)22日下午(wu)廬江縣安監局召開全縣露天(tian)礦山企業負責人(ren)專題會(hui)議,部署安排露天(tian)礦山企業運輸(shu)車輛(liang)安全專項(xiang)檢查。局黨組成員、分管負責人(ren)盧正善同(tong)志傳達了縣政府(fu)。
露天礦山運輸路面抑塵劑的研究與綜述-中國粉塵污染系統治理
2012年11月5日-一、前言我國近年來露天礦(kuang)開采(cai)的方案很多,探討露天礦(kuang)開采(cai)的一些關(guan)鍵技術(shu)問題(ti),如合理生產規模(mo)、開采(cai)工(gong)藝、開采(cai)程序和開拓運輸系統等,給出(chu)了實用決策模(mo)型(xing)。
露天礦山安全整改技術要點的探討_找法網(.)
位于(yu)白銀市靖遠(yuan)縣(xian)北灘鄉東寧村,該廠投產于(yu)1993年(nian)7月(yue),現從業人數22人,礦區(qu)距(ju)水泥廠15公(gong)里,距(ju)離靖遠(yuan)縣(xian)城104km,礦山采用露天的開采方(fang)式,公(gong)路(lu)運(yun)輸開拓,主(zhu)要運(yun)輸設(she)備為。
DOC露天礦山建設項目安全設施及條件竣工驗收表
2010年10月11日(ri)-露天礦(kuang)山的主要事(shi)故包括(kuo):采場邊坡滑坡、運輸車輛事(shi)故、機械事(shi)故、起重傷害、觸(chu)電、水害、火災、高處(chu)墜落(luo)、爆破(po)事(shi)故、鍋爐和壓力容(rong)器爆炸、中(zhong)毒和窒息(xi)等。