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煤(mei)礦井下運煤(mei)車轉向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)構優化設計黃鐵錚李春(chun)英摘要:以井下運煤(mei)車的轉向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)構為(wei)研究對象,分析了影響鉸接車轉向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)構轉向(xiang)(xiang)(xiang)性能的各個(ge)因素,以及它(ta)們的影響趨勢(shi)。

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論文內(nei)容簡介(jie)煤礦(kuang)井下鉸接式(shi)運(yun)煤車是(shi)一種由蓄電池提供動(dong)力(li)、前后機(ji)架鉸接、可快速運(yun)送煤炭(tan)并實現自卸的(de)(de)防(fang)爆運(yun)輸車輛。鑒(jian)于(yu)井下巷道布置的(de)(de)特殊性,故運(yun)煤車在。

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運煤(mei)車虛(xu)擬樣機轉向優(you)化設(she)計有限元分(fen)析鑒于(yu)井下(xia)巷道布置(zhi)的特(te)殊性(xing),故運煤(mei)車在工作(zuo)中需要頻繁轉向。運煤(mei)車的轉向性(xing)能成為衡量(liang)運煤(mei)車工作(zuo)質量(liang)的一個重要標準。

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以井下運煤車(che)(che)的(de)轉向機構為(wei)研(yan)究對象,分析了影(ying)響鉸接車(che)(che)轉向機構轉向性能的(de)各個(ge)因(yin)素(su),以及它們的(de)影(ying)響趨勢。同(tong)時建(jian)立了以綜合轉向性能為(wei)目標的(de)優化設計(ji)數學模型。仿真。

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第(di)6期(總第(di)169期)機械(xie)工程與自動化(hua)No.62011年12月MECHANICALENGINEERING&AUTOMATIONDec.文章(zhang)編號:1672—6413(2011)06—001403煤礦井下運煤車轉(zhuan)向機構優化(hua)設(she)計。

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2005年7月29日(ri)(ri)-昨日(ri)(ri)下(xia)午,記(ji)者聞(wen)訊趕(gan)到位于商州區金(jin)陵寺鎮的(de)熊耳山煤(mei)礦事(shi)故現場。據一(yi)位不愿透露姓名的(de)工人講(jiang):27日(ri)(ri)下(xia)午3時(shi)左右,井下(xia)礦工裝(zhuang)滿了幾節煤(mei)車,礦工雷(lei)興軍。

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2011年(nian)11月28日-安康(kang)大河煤(mei)礦一礦工井(jing)下身亡本(ben)報安康(kang)訊(記者吳(wu)琛)安康(kang)鎮坪縣(xian)(xian)大河煤(mei)礦近(jin)日發生事故一名礦工在(zai)井(jing)下死亡位于鎮坪縣(xian)(xian)鐘寶鎮金(jin)嶺村一組(zu)的鎮坪縣(xian)(xian)。

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2012年6月(yue)7日-有限公司煤礦發生(sheng)一(yi)起塌(ta)陷(xian)事故,一(yi)輛運煤車被吞沒查看(kan)煤炭價(jia)格(ge)更(geng)多相關新聞(wen);;新疆四(si)大工程(cheng)比德公司中(zhong)秋佳節(jie)為井下職工送月(yue)餅一(yi)樣。

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2009年(nian)6月17日-宣漢:煤礦運煤車墜下懸崖一死一傷2009年(nian)06月17日16:19四(si)川新(xin)聞網四(si)川新(xin)聞網達州6月17日訊(記者向桂花實習記者段融融。

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[圖(tu)文]SCS山西(xi)煤礦煤車(che)運輸(shu)用60噸(dun)汽車(che)過(guo)磅稱(cheng)(cheng)#陜西(xi)重卡(ka)型(xing)(xing)型(xing)(xing)80噸(dun)貨車(che)過(guo)磅稱(cheng)(cheng)%云南重卡(ka)型(xing)(xing)100噸(dun)卡(ka)車(che)過(guo)磅稱(cheng)(cheng)價(jia)錢運機(ji)加(jia)工現場,通過(guo)大型(xing)(xing)折(zhe)彎機(ji)折(zhe)成U型(xing)(xing)鋼,上平臺(tai)。

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2009年5月(yue)7日-銅川一(yi)煤礦運煤車脫軌側翻一(yi)職工反應不及喪生來源7月(yue)9日海航(hang)對旗下天津航(hang)空“GS7554航(hang)班(ban)英(ying)雄(xiong)機組人員給予“海航(hang)功勛員工。

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[圖文]2008年11月(yue)19日-11月(yue)17日早上7點多鐘,運煤車司(si)機羅亞飛從上面(mian)跑了下來(lai),他向采煤隊長(chang)參加(jia)援(yuan)救(jiu)的龍(long)祥煤礦的偉強出來(lai)被圍了起來(lai)。他是負責下井(jing)為其他救(jiu)援(yuan)隊員。

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2012年6月(yue)7日-新疆(jiang)烏魯(lu)木齊(qi)縣煤(mei)礦采空區被吞運(yun)煤(mei)車(che)上三人確認全部遇難,在(zai)經(jing)過57個小時的(de)救援,6月(yue)6日18時,墜入塌陷區的(de)第3名男(nan)子找(zhao)到,但令人感到遺(yi)憾的(de)是,該男(nan)子已(yi)。

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