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[碩士學位論文]平地機驅動橋的改進設計研究-豆丁網
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裝載機驅動橋濕式制動器的研究-《浙江大學》2011年碩士論文
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2013年2月(yue)6日-徐工電控(kong)(kong)變速箱及(ji)濕(shi)式驅動橋獲(huo)國(guo)家發(fa)明,近日,徐工鏟(chan)運機(ji)械事業部自主研發(fa)的電控(kong)(kong)變速箱及(ji)濕(shi)式驅動橋,喜獲(huo)國(guo)家發(fa)明授(shou)權,一舉(ju)打破了國(guo)際巨頭在關鍵。
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本實用新型涉及5～10噸叉車的(de)(de)多(duo)功能(neng)濕式橋(qiao)。該(gai)驅動(dong)橋(qiao)的(de)(de)行車制動(dong)器(qi)(qi)均為濕式制動(dong)器(qi)(qi);左、右制動(dong)器(qi)(qi)的(de)(de)內(nei)側殼體上(shang)分(fen)別(bie)開設有潤滑油道,兩(liang)側的(de)(de)潤滑油道分(fen)別(bie)連通。
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2013年7月23日-廈金機(ji)械(xie)液力(li)濕式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)橋的(de)特(te)點介(jie)紹,液力(li)濕式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)橋制(zhi)(zhi)造技術運用于石(shi)材荒料(liao)叉(cha)裝(zhuang)機(ji)的(de)配置(zhi),開創了實實在(zai)在(zai)的(de)針對(dui)石(shi)材荒料(liao)礦山作業特(te)點的(de)驅動(dong)(dong)橋負荷、瞬(shun)間受力(li)。
徐工電控變速箱及濕式驅動橋獲國家發明-行業動態-中國工程
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裝載機驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)是(shi)指通(tong)過橋(qiao)起到支持車輛重量,并通(tong)過橋(qiao)來傳遞動(dong)(dong)力(li),并分(fen)前(qian)后前(qian)后驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),分(fen)別傳遞牽引(yin)力(li)。柳工(gong)裝載機配件有很多樣式,那么(me)什么(me)是(shi)濕式橋(qiao)呢?現在(zai)詳細。
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濕式制動橋半軸斷裂原因分析-《金屬熱處理》2005年08期
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[摘要]一種裝載機驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋用濕式多(duo)(duo)片式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器,屬于濕式多(duo)(duo)片式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器。該(gai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器有支承軸(zhou)和制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器殼(ke)體(ti),在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器殼(ke)體(ti)內連(lian)接有摩擦副和活塞,在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器殼(ke)體(ti)上有進(jin)油孔。
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