海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海底采(cai)礦車(che)(che)車(che)(che)架組合梁(liang)結構(gou)(gou)設計(ji)(ji)Pro/E箱(xiang)(xiang)(xiang)形截(jie)面基本分(fen)析性能(neng)要求箱(xiang)(xiang)(xiang)形梁(liang)橫梁(liang)設計(ji)(ji)關鍵(jian)詞(ci):海底采(cai)礦車(che)(che)車(che)(che)架組合梁(liang)結構(gou)(gou)設計(ji)(ji)Pro/E箱(xiang)(xiang)(xiang)形截(jie)面基本。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海底采(cai)礦(kuang)車車架(jia)的(de)設(she)計及性能(neng)分析肖林京,楊金祥(山(shan)東科(ke)技大學機械電子工程學院,山(shan)東青島266510)摘要:海底采(cai)礦(kuang)車是(shi)海洋礦(kuang)產開發的(de)重要設(she)備,車架(jia)。
海底兵馬俑-豆丁網
靜(jing)力(li)(li)學分析(xi)標簽[資料]超重型數控軋輥磨(mo)床(chuang)尾架-床(chuang)身系統靜(jing)力(li)(li)學分析(xi)軋輥是(shi)[資料]海(hai)底采(cai)礦(kuang)車車架的設計(ji)及性能分析(xi)內容:海(hai)底采(cai)礦(kuang)車是(shi)海(hai)洋礦(kuang)產開發的。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金(jin)屬礦(kuang)山2012年06期微(wei)震監測;海底采(cai)礦(kuang);預警;波形分析;下載特性,研究了車架(jia)箱形截面組(zu)合(he)梁(liang)的設計(ji)方法和設計(ji)理論,按采(cai)礦(kuang)車的功能和性能要.。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采(cai)礦車車架的(de)(de)設計(ji)計(ji)算沈瀟;楊金祥;基于全(quan)壽(shou)命周(zhou)期評(ping)價的(de)(de)掘(jue)進機綠色(se)設計(ji)兩輪轉向與四輪轉向的(de)(de)轉向性(xing)能(neng)分析比較魏勇剛(gang);樊運平;孟國營;高效節能(neng)礦用(yong)防爆。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底采礦車(che)車(che)架(jia)的設計計算沈瀟,楊金祥,SHENXiao,YANGJin-xiang基于全兩輪(lun)轉(zhuan)向與四輪(lun)轉(zhuan)向的轉(zhuan)向性能分析比較魏勇(yong)剛(gang),樊運平,孟(meng)國營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資料]海底(di)采礦(kuang)車(che)車(che)架(jia)的設(she)計及性能分析內容:海底(di)采礦(kuang)車(che)是(shi)海洋礦(kuang)產開發的重要設(she)備,車(che)架(jia)是(shi)采礦(kuang)機(ji)器(qi)車(che)的基體.本文按(an)其功能和性能要求,完成車(che)架(jia)的結構(gou)設(she)計,并用。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其(qi)是,海(hai)底(di)作業車在采(cai)礦過程中將受到(dao)采(cai)掘力(達數噸后履帶(dai)車分別通過一(yi)個聯接機構與同一(yi)車架連接而組成非結構地(di)形(xing)鉸(jiao)接履帶(dai)車越壕性能分析[J];機械設計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年(nian)4月7日(ri)-基于HVD驅動(dong)的(de)礦用帶(dai)式(shi)輸送機制動(dong)性能(neng)分(fen)析(xi)研究(jiu),煤,2006,549.桑運(yun)洪、海底(di)采礦車車架的(de)設計與分(fen)析(xi),中國礦業,2009.2,18卷(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦(kuang)(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架的設(she)計計算《煤礦(kuang)(kuang)機械》2009年05期(qi)[3]ZF7200/18/35型液壓支架有(you)限元分析(xi)《煤礦(kuang)(kuang)機械》2009年05期(qi)[4]礦(kuang)(kuang)車(che)(che)撞擊防(fang)跑裝置緩沖塊(kuai)的有(you)限。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年3月24日-但是隨著(zhu)計算機輔助工程(CAE)應用的程度(du)越來(lai)越深,車(che)架分析和設計能力(li)將會大幅(fu)度(du)提高(gao)。2有限(xian)元(yuan)模型的建立本文以某型6×4礦用自(zi)卸車(che)為(wei)研究對象,該車(che)上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于ANSYS煤(mei)礦(kuang)用新(xin)型套(tao)筒聯(lian)軸器設計(ji)分析--張占(zhan)立(li)劉曉菡海底(di)采(cai)礦(kuang)車(che)車(che)架的設計(ji)計(ji)算--沈(shen)瀟楊金(jin)祥煤(mei)用振動篩(shai)分設備的研(yan)究現(xian)狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底(di)采礦車(che)(che)車(che)(che)架的設(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算《煤礦機械》2009年05期[3]ZF7200/18/35型液壓支架有(you)限元分析《煤礦機械》2009年05期[4]礦車(che)(che)撞擊防跑裝置(zhi)緩沖塊的有(you)限。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤(you)其是,海底作業(ye)車(che)在采(cai)礦(kuang)過程中將(jiang)受到采(cai)掘力(達數(shu)噸(dun)后履(lv)帶車(che)分(fen)別通過一個聯接機構與(yu)同一車(che)架連(lian)接而組(zu)成相(xiang)關(guan)運動學、動力學參數(shu)進行(xing)了分(fen)析,對其性(xing)能作出了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩(liang)輪轉(zhuan)(zhuan)向與(yu)四輪轉(zhuan)(zhuan)向的轉(zhuan)(zhuan)向性能(neng)分析比較魏勇(yong)剛樊運平(ping)孟國營49、級聯型多104、海底采礦車(che)車(che)架(jia)的設(she)計計算(suan)沈瀟楊金(jin)祥105、氣動式錨桿鉆機的應用現(xian)狀及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張海寧(ning);履帶采礦車(che)(che)海底斜坡(po)地形轉向控制(zhi)算法研究計(ji)(ji)及車(che)(che)架彈性的(de)多(duo)軸重(zhong)型(xing)越野車(che)(che)整車(che)(che)動態性能研究[D]8鎮乾(qian);梭(suo)車(che)(che)轉向四連(lian)桿機構(gou)的(de)分(fen)析與優(you)化設計(ji)(ji)[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦用液壓(ya)支架搬運車輛結構設計與液壓(ya)驅動系(xi)統性能研究(jiu)于振濤摘要:綜(zong)采(cai)工作4郭(guo)淑娟(juan);涂(tu)書柏;;海底(di)采(cai)礦車轉向半徑分(fen)析及速(su)度同步控制[J];計算機仿真;。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論(lun)文題目:水下履帶式采礦車(che)作業環(huan)境下的(de)動力學分析該(gai)海(hai)底(di)行走(zou)機構(gou)(gou)主體由4組復合輪組與(yu)鉸接(jie)式車(che)架連接(jie)進行優(you)化設(she)計,提(ti)高海(hai)底(di)行走(zou)機構(gou)(gou)的(de)越障(zhang)性能(neng);結合深海(hai)。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提高(gao)(gao)車架的結(jie)構強度,降低(di)結(jie)構重量(liang),從而(er)實現提高(gao)(gao)產(chan)的可(ke)靠性(xing)能,降低(di)產(chan)品(pin)的制(zhi)造上下料機械手虛擬仿真(zhen)設計煤礦機電(dian)事故原因及預防(fang)措施分析如何避免鍋爐結(jie)垢。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年(nian)7月(yue)5日-5、青島(dao)市(shi)科技計劃項(xiang)目(mu):先進裝備的結構和性(xing)能研究――煤炭儲運設(she)備仿生脫62.肖林京(jing),楊金祥.海(hai)底采礦車車架的設(she)計與分析,中國礦業,2009.2,18卷(juan)。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對(dui)影響車架(jia)模態(tai)性能的車架(jia)結構參數進行了(le)優化(hua),優化(hua)為了(le)適應我國(guo)地下無軌采礦發展的需(xu)要,大廠礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設計(ji)和分析中(zhong)將得到。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對影響(xiang)車架模態性能的(de)車架結構參數(shu)進(jin)行了優(you)化,優(you)化為了適應我國(guo)地下無軌采(cai)礦發展(zhan)的(de)需(xu)要,大(da)廠(chang)礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設(she)計和分(fen)析中將得(de)到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因素(su)制(zhi)約其行(xing)走(zou)作業性能,開展采(cai)礦(kuang)車行(xing)走(zou)控(kong)制(zhi)技術的目前國內有(you)學者(zhe)對深(shen)海采(cai)礦(kuang)車在(zai)海底的運動(dong)控(kong)制(zhi)策略進(jin)行(xing)從動(dong)輪(lun)、負(fu)重輪(lun)、支承輪(lun)、履帶架、車架和動(dong)力裝置等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李(li)德(de)信,呂江濤,應錦春;SX360型(xing)自卸車(che)(che)車(che)(che)架有限元分析模型(xing)的建(jian)立(li)及(ji)動靜態1海英(ying);水泥混凝土泵車(che)(che)振動性能(neng)與(yu)結構優(you)化設(she)計研究[D];長安(an)大學;2003年(nian)。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘要:本文主要介(jie)紹礦用自(zi)卸(xie)汽車車架的(de)設(she)計(ji)特點(dian)和主要關于(yu)非公路(lu)礦用自(zi)卸(xie)車后懸掛缸的(de)設(she)計(ji)分析加強(qiang)如何改善車身磷(lin)化(hua)膜與(yu)涂(tu)料的(de)配套(tao)性能斯太(tai)爾汽車。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結(jie)語車架(jia)是整個(ge)海底采礦(kuang)車的基體,支撐著采礦(kuang)車大部(bu)分的零件和總成,其力學性(xing)能直接影響到(dao)整個(ge)采礦(kuang)車的工(gong)作能力。利用有限元(yuan)法對采礦(kuang)車車架(jia)進(jin)行(xing)建模和數值分析。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘要:礦(kuang)山(shan)特(te)殊(shu)的環(huan)境對(dui)電機(ji)車牽引系統(tong)有(you)帶載能力(li)強、起(qi)動力(li)矩(ju)大、穩(wen)定性好等(deng)要求。根據(ju)礦(kuang)山(shan)的實際情況(kuang),設計了一種基于無速度傳感器和矢(shi)量(liang)控制(zhi)算法的交流(liu)礦(kuang)用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海(hai)底采礦(kuang)(kuang)車(che)是海(hai)洋礦(kuang)(kuang)產開發的重(zhong)要設(she)備,車(che)架是采礦(kuang)(kuang)車(che)的基(ji)體。介紹了海(hai)底采礦(kuang)(kuang)車(che)的概況,闡述了海(hai)底工(gong)作環(huan)境和海(hai)水特性,研究了車(che)架箱形截面組合梁的設(she)計(ji)(ji)方法和設(she)計(ji)(ji)理論,按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為(wei)實(shi)現礦用汽車車架強度優化(hua)設(she)計(ji)的(de)數字化(hua)驗證,利用SolidWorks和ANSYS有限(xian)元分析軟(ruan)件對(dui)其(qi)進(jin)行數字化(hua)建模,選(xuan)取滿載靜止、車輪懸空作為(wei)條(tiao)件進(jin)行了分析,結果(guo)表明:所設(she)計(ji)的(de)。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通過仿真的(de)(de)方法對四(si)連桿懸(xuan)架(jia)進行運動(dong)學分析,得到懸(xuan)架(jia)特性的(de)(de)變化曲線,依據汽車動(dong)力(li)利用Recurdyn/AutoDesign對懸(xuan)架(jia)結(jie)構進行優化,為(wei)礦用車輛懸(xuan)架(jia)的(de)(de)設計研究提供了一定的(de)(de)。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化開采(cai)的關鍵(jian)支(zhi)護設備,其性能和(he)可靠性是決定煤(mei)礦安全應用ANSYS對汽(qi)車車架進行結構優化設計[J];四川兵工(gong)用ANSYS軟件快速分析(xi)建井結構[A];第八屆全國采(cai)礦。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
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