掛車車架
掛(gua)車(che)(che)車(che)(che)架為(wei)克服已有的(de)(de)(de)全掛(gua)車(che)(che)和半掛(gua)車(che)(che)車(che)(che)架長度(du)不能調節,車(che)(che)的(de)(de)(de)軸距(ju)不能調節的(de)(de)(de)缺點,本實(shi)用新型具有由縱梁和橫梁組成的(de)(de)(de)固定車(che)(che)架,固定車(che)(che)架的(de)(de)(de)后部安裝(zhuang)有可調車(che)(che)架。可調車(che)(che)架。
半掛車車架設計-豆丁網
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自行式掛車車架結構的設計與優化-《專用汽車》2006年11期
車(che)架(jia)(jia)設計有限元(yuan)法ANSYSAPDL優(you)化摘要:基(ji)于有限元(yuan)結(jie)構分析,并結(jie)合參(can)數(shu)化建模,得到自行式掛車(che)車(che)架(jia)(jia)的概念化設計,然后采用ANSYS中(zhong)的SHELL63殼單元(yuan)和(he)SOLID45。
半掛車車架設計_中國百科網
車(che)(che)架是半掛車(che)(che)的主(zhu)要部件,連(lian)接著各個主(zhu)要總成(cheng),承(cheng)受著復雜(za)空(kong)間力系的作用,隨著高(gao)速(su)公(gong)路的發展,車(che)(che)速(su)不斷提高(gao),因(yin)而要求車(che)(che)架具有(you)足夠(gou)的抗彎變形(xing)和扭(niu)轉變形(xing)的能力。。
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半掛車車架三維有限元分析_百度文庫
2012年10月23日-半掛車車架的特點,主(zhu)要是車架的前部要安裝牽(qian)引銷(xiao)及其底(di)板,并(bing)通(tong)過牽(qian)引銷(xiao)與牽(qian)引車的牽(qian)引座連(lian)接。這樣,車架的上(shang)面(mian)高出牽(qian)引車車架許多。為了使貨物的。
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一種半(ban)掛車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架(jia)以(yi)及(ji)具有(you)該(gai)(gai)(gai)車(che)(che)(che)架(jia)的半(ban)掛車(che)(che)(che),該(gai)(gai)(gai)半(ban)掛車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架(jia)包括兩(liang)邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)、兩(liang)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、一前橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)、一后橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)以(yi)及(ji)多個貫穿橫梁(liang)(liang)(liang)(liang),該(gai)(gai)(gai)兩(liang)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)平行設(she)置(zhi)于(yu)該(gai)(gai)(gai)兩(liang)邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)之間,該(gai)(gai)(gai)前橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)與該(gai)(gai)(gai)兩(liang)邊。
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半掛車車架以及具有該車架的半掛車_百度搜索
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一種(zhong)半掛(gua)車(che)(che)車(che)(che)架,包括兩(liang)(liang)個縱梁(liang)和縱梁(liang)之間的數個橫梁(liang),其特征是,車(che)(che)架縱梁(liang)采用(yong)“凹(ao)”字形(xing)結構,兩(liang)(liang)頭高,中(zhong)間低(di);所述縱梁(liang)中(zhong)部(bu)截面高度小于203mm;所述縱梁(liang)中(zhong)部(bu)凹(ao)陷部(bu)位。
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[圖文(wen)]2005年5月13日-論(lun)文(wen):摘要:本文(wen)采用了參(can)數化建模方(fang)法建立了60t重型半(ban)掛車車架有限元模型,采用了曲棱四面體(ti)等參(can)單元,比傳統方(fang)法提高了建模效(xiao)率(lv)和可(ke)修改性以及計算精度。
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半掛(gua)(gua)車車架結(jie)(jie)構分(fen)析(xi)結(jie)(jie)構優(you)化強(qiang)度等效替(ti)代(dai)(dai)設計輕(qing)量(liang)化關(guan)鍵詞:半掛(gua)(gua)車車架結(jie)(jie)構分(fen)析(xi)結(jie)(jie)構優(you)化強(qiang)度等效替(ti)代(dai)(dai)設計輕(qing)量(liang)化學位(wei)授(shou)予單位(wei):湖南大(da)學學位(wei)級。
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某新型半掛車車架的輕量化分析-《湖南大學》2012年碩士論文
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[摘要]本實(shi)用新型(xing)公開了一(yi)種糧食散裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)輸自動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸罐式半掛車,它包括儲(chu)(chu)料罐體(ti)、前(qian)車架、后車架,儲(chu)(chu)料罐體(ti)前(qian)部裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)于前(qian)車架上,儲(chu)(chu)料罐體(ti)后部裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)于后車架上;儲(chu)(chu)料罐體(ti)。
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拖拉機與農(nong)用運輸車(che)2005年04期(qi)半掛牽引車(che);車(che)架(jia);強(qiang)度;有限(xian)元(yuan);下載(zai)下載(zai)8.介(jie)紹了(le)半掛車(che)架(jia)CAD應用系統(tong)的開(kai)發與研究(jiu)。該系統(tong)充分考慮半掛車(che)。
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廣(guang)東(dong)自行(xing)車架拋丸廣(guang)東(dong)自行(xing)車架拋丸廠(chang)叁益(yi)表(biao)面處理設備(bei)有限(xian)公司成立于2004年,同時下屬有東(dong)莞叁益(yi)噴砂加工廠(chang)與叁益(yi)噴砂設備(bei)配件經營部,一直以來秉承“觀(guan)念(nian)創新(xin),產品(pin)。
供應掛車車架號專用氣動打碼機,貨車大梁號發動機打標機
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供應汽車車架拋丸機-拋丸機,遼陽噴砂機,佳木斯噴砂機,綏化噴砂
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重型半掛車車架有限元分析FiniteElementAnlysisofthe
[圖文]中、小(xiao)噸位全掛車車架由兩根(gen)縱梁和(he)若干根(gen)橫梁組成(cheng),常見的(de)結構形式如圖8-39所示。為了(le)簡化工(gong)藝和(he)布置方便,車架縱、橫梁多(duo)采用(yong)槽型等(deng)斷面結構,為減(jian)小(xiao)結構質量,一般。
全掛車_百度百科
掛車(che)車(che)架(jia)號(hao)打(da)(da)碼(ma)機,汽(qi)車(che)發(fa)動機打(da)(da)號(hao)機,車(che)架(jia)號(hao)打(da)(da)標機,掛車(che)車(che)架(jia)號(hao),轎(jiao)車(che)車(che)架(jia)號(hao),發(fa)動機號(hao)碼(ma)打(da)(da)碼(ma)主要特點:選用新(xin)大族XQ220型氣(qi)動打(da)(da)標機,打(da)(da)印頭部分對準需要打(da)(da)印VIN碼(ma)的。
PDF低平板半掛車車架設計滁州市汽車
(1008932-0081-0002)手扶拖拉機掛(gua)車(che)制動裝置[技術摘要]本(ben)實用新型提供(gong)了一(yi)[技術摘要]一(yi)種(zhong)低平板(ban)掛(gua)車(che),包括具有鵝頸的(de)車(che)架(jia)、鉸接于車(che)架(jia)尾部的(de)。
掛車專用車架號氣動打標機,貨車專用大梁號氣動打碼機
自行(xing)車(che)(che)三輪(lun)車(che)(che)車(che)(che)架翻(fan)新去油漆請(qing)選用百鑫除銹噴砂機收藏該商品(pin)加入(ru)進貨單商品(pin)價(jia)格:3500.00-7600.00元/臺發貨地(di):深(shen)圳(zhen)運費:賣家填寫(xie)了(le)運費說明,點(dian)擊查看。
半掛車車架工藝資料車架專用運輸半掛車式垃圾半掛技術專題-圖書
大口徑管道(dao)噴砂(sha)機(ji)(ji),摘要:本實用新型涉及一種大口徑管道(dao)噴砂(sha)機(ji)(ji)。大口徑管道(dao)噴砂(sha)機(ji)(ji),車(che)架由(you)行(xing)走驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)驅(qu)動(dong),高壓無(wu)氣噴涂機(ji)(ji)和雙(shuang)通道(dao)高壓旋(xuan)轉器固定在(zai)車(che)架上(shang),雙(shuang)通道(dao)。