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[資料]香港國泰航空:打磨機身節油——技術成熟,無礙飛行安全

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球磨機滑履軸承的性能研究-《南京航空航天大學》2011年碩士論文

學位(wei)授予(yu)單位(wei):南京航空航天大學學位(wei)級別:碩士學位(wei)授予(yu)年份(fen):20111康延(yan)武;郭勤濤(tao);姬(ji)建鋼(gang);成偉;;考慮土-結構相互作(zuo)用的磨機-基礎(chu)有限元。

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南京航(hang)空(kong)航(hang)天大學自動(dong)鉆(zhan)頭(tou)刃(ren)磨(mo)(mo)機(ji)項(xiang)目(mu)中標公告(gao)我校(xiao)自動(dong)鉆(zhan)頭(tou)刃(ren)磨(mo)(mo)機(ji)項(xiang)目(mu)的(de)招評標工作已(yi)結(jie)束。評標結(jie)果如下:中標單(dan)位(wei):南京機(ji)床(chuang)集團公司中標金額:19.5萬元(yuan)人(ren)民幣(bi)。對(dui)此。

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2009年5月18日-航(hang)空(kong)航(hang)天產品的不斷升級換代,尤其隨(sui)著各種(zhong)復合(he)材料和難加工(gong)材料的普遍使(shi)用,其加工(gong)技術(shu)也正(zheng)逐步提高。目前,航(hang)空(kong)航(hang)天領(ling)域中越(yue)來越(yue)多地在使(shi)用PCD和PCBN材質。

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上(shang)(shang)海(hai)航空設備廠(chang)創(chuang)建于1948年,原名上(shang)(shang)海(hai)第九機(ji)床廠(chang),現系隸屬上(shang)(shang)海(hai)航空集團公司(si)的3M9602、3M9602A制(zhi)動(dong)片修磨(mo)機(ji);H9—00lA鉚制(zhi)動(dong)蹄機(ji);LCZ—50輪胎(tai)螺(luo)母拆裝機(ji);。

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山東鏜缸(gang)機.上(shang)(shang)海航空(kong)絎磨機.帶數顯銑床.6240車(che)床.清洗機.200噸4柱液(ye)壓(ya)壓(ya)床.以上(shang)(shang)機床都是2010年5月出廠.5成新小鉆床.還(huan)有個曲(qu)軸磨是8幾年的漢江8240.還(huan)有。

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聯系人(ren):吳哲(zhe)職位(wei):手機:13903612745電話:45186971908傳真(zhen):45186513387郵(you)箱(xiang):MSN:QQ:地(di)址:黑(hei)龍(long)江哈爾(er)濱市青年街(jie)277-37號郵(you)編:150066網址:。

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砂輪(lun)主(zhu)軸采用(yong)2號(hao)主(zhu)軸油,也允(yun)許使用(yong)20%10#機油加80%航(hang)空煤油潤滑,在正(zheng)常的情(qing)況下(xia),每半(ban)年(nian)更換一次,同時要(yao)清(qing)除污物。九、數控橡膠滾輪(lun)研磨機砂輪(lun)主(zhu)軸與軸承間隙的。

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