碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用(yong)途1.碎石(shi)(shi)子(zi)是一(yi)種建(jian)筑(zhu)材料(liao),常與(yu)沙子(zi),水泥等建(jian)筑(zhu)材料(liao)按一(yi)定(ding)比例,經攪拌(ban)后(hou)可以制(zhi)作成混凝土。2.鋪在鐵路(lu)路(lu)基上面(mian)可作為道砟(zha)使用(yong)。3.抓(zhua)石(shi)(shi)子(zi)中(zhong)的游戲道具。
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鐵路用(yong)的(de)碎石道渣一(yi)(yi)般近取得,花崗巖(yan)和石灰巖(yan)都(dou)行,民營(ying)的(de)采(cai)石場如果招標的(de)話(hua)是(shi)可以的(de),鐵路一(yi)(yi)般的(de)都(dou)有自己采(cai)石場,大型鐵路建設項目(mu)的(de)的(de)石子一(yi)(yi)般都(dou)是(shi)采(cai)取招投標的(de)。
鐵路用什么石子/_愛問知識人
鐵(tie)路為什(shen)么鐵(tie)路兩(liang)邊要(yao)鋪碎(sui)石子呢?添加評論分享查看全部7個(ge)回答贊(zan)同0反(fan)對(dui)0何(he)玉羽收起在鐵(tie)路工作的(de)時候有過(guo)同樣的(de)疑(yi)問。不過(guo)沒那么復(fu)雜,如果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月23日-5月21日晚19時,由中鐵五局機械(xie)化(hua)公司衡(heng)茶吉鐵路一(yi)(yi)項(xiang)目部承建的(de)石(shi)子壩跨S321特大橋(qiao)完(wan)成(cheng)一(yi)(yi)個框架墩19#墩的(de)橫梁澆筑,勝利竣(jun)工,成(cheng)為該部管段(duan)內第。
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鐵路周遍碎石子的作(zuo)用?匿名(ming)2014-09-2318:000有同感答(da)案yangyin12的答(da)復:減(jian)震,均勻分布列車(che)對路基的壓力。相關生意經(jing):。
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2007年(nian)1月13日-在(zai)鐵路(lu)上,“砟”的意思(si)是小塊的石頭。常規鐵路(lu)都在(zai)小塊石頭的基礎(chu)上,再鋪設(she)枕(zhen)木或水(shui)泥鋼(gang)軌,但這種鐵路(lu)不適于列車高速(su)行駛。新(xin)華(hua)社發。
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為什么鐵路旁都要堆滿石子?|死理性派小組|果殼網科技有意思
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[圖文]2007年12月18日-散亂(luan)的小石子、粗糙的枕木,傳(chuan)統鐵路(lu)給(gei)人的印象(xiang)是“傻、大、黑、粗”。京津城際(ji)軌道采(cai)用了(le)目(mu)前國際(ji)上進(jin)的無砟(zha)軌道施工技術,軌道下沒(mei)有一顆(ke)。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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這種石子(zi)叫做“道(dao)渣(zha)(zha)”。也叫做“渣(zha)(zha)石”。主(zhu)要目的(de)(de)是:1.承載:承接由鋼軌枕木傳遞的(de)(de)荷載;2.減(jian)震(zhen):采用道(dao)渣(zha)(zha),具有(you)很(hen)好的(de)(de)減(jian)震(zhen)作用;3.防水:小量的(de)(de)雨水不會破壞。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓主(zhu),其實混凝(ning)(ning)土(tu)要比石(shi)子好(hao)得多,現在在一些西方國家和我們的(de)鄰居(ju)日本(ben),高速鐵路(lu)都使(shi)用的(de)混凝(ning)(ning)土(tu)技術,只是(shi)說我們的(de)技術達不(bu)到(dao),一直使(shi)用傳(chuan)統的(de)石(shi)子.石(shi)子的(de)作用是(shi)把。
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2007年(nian)6月29日-本報訊(記者(zhe)夏命群)昨(zuo)天(tian),記者(zhe)從鐵(tie)道第(di)三勘察(cha)設計院集團有限公司(si)獲悉,正在建設的京津城際鐵(tie)路,將告(gao)別(bie)小石頭鋪路的歷(li)史,成(cheng)為我國條無砟軌道。列車。
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2010年5月24日(ri)-前些日(ri)子(zi),火車飛(fei)馳而過后,竟有石子(zi)如(ru)子(zi)彈(dan)般“射”透(tou)窗戶(hu)。現在(zai),窗戶(hu)玻(bo)璃已有幾處(chu)遭遇“彈(dan)”襲(xi)。造(zao)成的損失該誰來(lai)承擔?鐵路與民(min)房(fang)之(zhi)間的安全距離應為(wei)。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年7月(yue)18日-不遠(yuan)的(de)將(jiang)來,我國(guo)鐵(tie)路軌道、橋梁軌道將(jiang)全(quan)(quan)面告別枕木加石子、告別轟隆轟隆的(de)噪(zao)聲和軌道交通全(quan)(quan)面提速到200公里(li)/小時指(zhi)日可待。20多年來的(de)開發(fa)和應用(yong)研究使(shi)。
出口日本玄武巖道砟,鐵路道砟,鐵路碎石圖片_品牌_生產供應商
如(ru)(ru)果鐵軌下沒有鋪(pu)20厘米厚的小石(shi)子(zi),鐵軌不(bu)夠(gou)穩(wen)固,火(huo)車經過時會劇烈地(di)震(zhen)動;火(huo)車很重,如(ru)(ru)果不(bu)鋪(pu)石(shi)子(zi),會使(shi)鐵軌向下凹(ao),火(huo)車會無法開(kai)行。如(ru)(ru)果不(bu)鋪(pu)石(shi)子(zi),當(dang)下雨。
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沙石(shi)粉碎(sui)機,碎(sui)石(shi)子(zi)機器(qi),沙石(shi)破(po)碎(sui)機屬于中細碎(sui)設備(bei),少量易磨損件(jian)用特硬耐磨材質制成,體積小、重量輕、廣泛應用于各種礦石(shi)破(po)碎(sui)、鐵路、高速(su)公(gong)路和建(jian)筑行業。
為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered
2006年2月(yue)15日-每天,數千立方米的(de)石(shi)(shi)子從(cong)這(zhe)里裝上列(lie)車,運往杭州—南昌之間的(de)電氣(qi)化鐵路工(gong)(gong)地鋪設。據悉,浙贛鐵路電氣(qi)化工(gong)(gong)程(cheng)全(quan)線約40%的(de)道砟,是由孔湖采石(shi)(shi)場和相鄰(lin)的(de)白鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日(ri)-本報訊(記者夏命群)昨(zuo)天,記者從鐵道第三勘察設(she)計院集團有(you)限(xian)公司獲悉,正在建設(she)的(de)京津(jin)城際鐵路(lu),將告(gao)別小石頭鋪路(lu)的(de)歷史,成為我(wo)國(guo)條(tiao)無砟(zha)軌道。列車。
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”我以前做(zuo)火車也看(kan)到鐵(tie)路的路基(ji)上(shang)鋪(pu)有小石子,但是(shi)從(cong)來沒想過原因。上(shang)網查了(le)一下(xia),下(xia)面(mian)文章(zhang)的答案比較全:鐵(tie)路路基(ji)為什么是(shi)碎石子而不是(shi)混凝土?;把火車的。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
公司主要生(sheng)產經營各(ge)種規格的(de)高標(biao)準(zhun)高速公路和鐵(tie)路用(yong)玄武(wu)巖花崗巖石子(zi),(高速公路用(yong)石子(zi),鐵(tie)路道(dao)渣、F1跑道(dao)專用(yong)石子(zi)),福鼎黑(hei)、玄武(wu)黑(hei)、點等(deng)石材(cai)、荒料。其石質堅(jian)硬可。