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摘要:本文報告在鐵(tie)路(lu)碎(sui)石道碴中進行化學灌漿(jiang),以便(bian)減少列車運行時引起地(di)基動對周轉環境影響的技術開發成(cheng)果(guo)。其中包括材料參數(shu)的測定(ding),現場試驗施工及測試結果(guo)和振動特(te)性。

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