攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上日出——照(zhao)片攝于中鐵大橋局(ju)集團研制的天一號(hao)(3000t海上運架梁專(zhuan)用起重船(chuan))SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想(xiang)用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要:簡要闡述了3000t海(hai)上運架(jia)梁專用起(qi)重船的(de)(de)結構設(she)計(ji)難點以及(ji)通(tong)過以有(you)限元計(ji)算解(jie)決常規設(she)計(ji)所不能(neng)解(jie)決的(de)(de)難點。關鍵(jian)詞:運架(jia)梁專用起(qi)重船有(you)限元分(fen)析(xi)。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日-(湖北日報)記者習少穎、通訊員(yuan)肖桂蘭、陳金報道:昨日,由中鐵大(da)橋局集團公司(si)研制(zhi)的亞洲、世界的3000噸海上運架梁專用起重(zhong)船“天(tian)一號(hao)”,在(zai)。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一號(hao)”3000t海上運架梁專用(yong)起重(zhong)船(chuan)(單體(ti)船(chuan))是為(wei)杭州灣項目而(er)設計的(de),起重(zhong)量為(wei)3000t,起升高(gao)度53m,工作幅度16m,適用(yong)于(yu)在該起重(zhong)量范圍(wei)內的(de)海上和內河(he)上的(de)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品組合(he)梁由“天一(yi)號”(3000T海上(shang)運架梁專用起重船)運架一(yi)體船逐孔(kong)吊裝(zhuang),安裝(zhuang)采用簡支變(bian)連續的(de)施(shi)工方法。通過這(zhe)次實地參觀,大家對國(guo)內的(de)橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月19日-10月7日,國內(nei)打樁船——中國鐵路工程總(zong)公司所屬中鐵大橋(qiao)局“海威951號”在江(jiang)蘇靖江(jiang)出廠,它將與亞(ya)洲的3000噸“天(tian)一號”海上運(yun)架梁(liang)起重船等(deng)。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年2月(yue)10日-亞(ya)洲的(de)海上運(yun)架梁(liang)起重船(chuan)日前投入使用2007-02-10來(lai)源:寧波市交通(tong)局(ju)亞(ya)洲的(de)海上運(yun)架梁(liang)起重船(chuan)“天(tian)一”號日前投入杭州(zhou)灣跨海大橋工(gong)程(cheng)。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在象山港畔的松岙碼頭,相(xiang)當于20層大樓高(gao)的海上(shang)運(yun)架梁起重船———“天一號”正在安裝有關設備和儀器,它將在11月份開赴(fu)杭州灣大橋施工現(xian)場交(jiao)付使用。“天一號。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月19日-號2500噸(dun)海(hai)上運(yun)架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、“天一號”3000噸(dun)海(hai)上運(yun)架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、“海(hai)虹號”400噸(dun)全回轉起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)以及“海(hai)威(wei)951號”95米打樁船(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日-號(hao)2500噸(dun)海上運(yun)架(jia)梁(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機、“天一號(hao)”3000噸(dun)海上運(yun)架(jia)梁(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機、“海虹號(hao)”400噸(dun)全(quan)回轉起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機以及“海威(wei)951號(hao)”95米打樁船,。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上海東海大橋研(yan)制的(de)“小天(tian)鵝”2500噸海運架(jia)梁(liang)起重(zhong)(zhong)船(chuan)和具(ju)有水平的(de)“天(tian)一號”3000噸海上運架(jia)梁(liang)起重(zhong)(zhong)船(chuan),為我國客運專線建設研(yan)發的(de)900噸輪胎式運梁(liang)。
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2008年8月6日-7月30日,橋科院(yuan)完成了(le)3000噸海上運架(jia)梁專(zhuan)用起(qi)(qi)重船“天一(yi)號”的(de)靜力測(ce)試(shi)項目(mu)的(de)現(xian)場工作,目(mu)前(qian)正在進行數據分析。本次試(shi)驗主要(yao)測(ce)試(shi)起(qi)(qi)吊過程中起(qi)(qi)重架(jia)關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天一(yi)號(hao)”3000噸海上(shang)運(yun)架梁(liang)(liang)起重船(chuan)(chuan)、“小天鵝號(hao)”2500噸海上(shang)運(yun)架梁(liang)(liang)起重船(chuan)(chuan)、“大橋雪(xue)浪號(hao)”400噸全回轉起重船(chuan)(chuan)、“海虹號(hao)”200噸臂桿(gan)式起重船(chuan)(chuan)、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月19日(ri)(ri)-10月7日(ri)(ri),國內(nei)打樁船(chuan)——中(zhong)國鐵路(lu)工程總公(gong)司所屬(shu)中(zhong)鐵大橋局“海威(wei)951號(hao)”在江蘇靖江出(chu)廠,它(ta)將與亞洲的3000噸“天一號(hao)”海上運架(jia)梁(liang)起重船(chuan)。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月17日-中國寧(ning)波網(wang)訊(胡(hu)建華(hua)校(xiao)美(mei)李賢君)在象山港畔的奉化松(song)岙(ao)碼(ma)頭屹立著(zhu)一艘相(xiang)當于20層大樓高的白色海上運架梁起(qi)重船———“天一號”。該船起(qi)吊(diao)重量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月21日-號2500噸海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重船(chuan)起(qi)(qi)重機(ji)、“天一號”3000噸海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重船(chuan)起(qi)(qi)重機(ji)、“海(hai)虹號”400噸全(quan)回轉(zhuan)起(qi)(qi)重船(chuan)起(qi)(qi)重機(ji)以(yi)及(ji)“海(hai)威951號”95米(mi)打樁(zhuang)船(chuan),。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖文]2005年(nian)12月21日-亞洲(zhou)起(qi)重(zhong)船天(tian)一(yi)號駛入杭州灣點擊此處(chu)查(cha)看全部新聞圖片圖文:亞洲(zhou)這座相當于20層大樓高的海上(shang)運(yun)架(jia)梁(liang)起(qi)重(zhong)船在無垠的藍天(tian)與廣(guang)闊的大海之間(jian)。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月21日-10月7日,國(guo)內打(da)樁船(chuan)(chuan)——大橋海威951號(hao)在江蘇靖江東方船(chuan)(chuan)廠(chang)出(chu)廠(chang),它將(jiang)與(yu)亞(ya)洲的3000噸(dun)“天一號(hao)”海上(shang)運架梁起重(zhong)船(chuan)(chuan)等一系列(lie)海上(shang)施工(gong)船(chuan)(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日-打樁船(chuan)——大橋海(hai)威951號在江蘇靖江東方船(chuan)廠(chang)出(chu)廠(chang),它將(jiang)與亞(ya)洲的3000噸“天一(yi)號”海(hai)上運(yun)架(jia)梁起重(zhong)船(chuan)等一(yi)系列海(hai)上施(shi)工船(chuan)舶(bo)共同投入(ru)到我國海(hai)上橋梁建設(she)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月(yue)11日-在建設(she)過程中(zhong),中(zhong)鐵大(da)橋局采用成熟(shu)的(de)預應(ying)力(li)箱梁(liang)整體(ti)預制和海上運(yun)輸架設(she)技術(shu),使用了2500噸(dun)級的(de)“小(xiao)天鵝(e)號(hao)”和3000噸(dun)級的(de)“天一號(hao)”海上運(yun)架梁(liang)專(zhuan)用起重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一(yi)號”3000噸海上運(yun)架梁(liang)起重船、“小(xiao)天鵝(e)號”2500噸海上運(yun)架梁(liang)起重船、“大橋雪浪(lang)號”400噸全回轉起重船、“海虹號”200噸臂桿式起重船、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日-噸(dun)(dun)海上運架(jia)梁(liang)起重(zhong)(zhong)船(chuan)起重(zhong)(zhong)機(ji)、天一號(hao)3200噸(dun)(dun)海上運架(jia)梁(liang)起重(zhong)(zhong)船(chuan)起重(zhong)(zhong)機(ji)、海虹號(hao)400噸(dun)(dun)全回轉起重(zhong)(zhong)船(chuan)起重(zhong)(zhong)機(ji)以及海威951號(hao)95米(mi)打樁船(chuan)等海上橋(qiao)梁(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文]2010年10月(yue)16日-“天一號(hao)”、海(hai)(hai)上橋(qiao)墩運架(jia)(jia)船、“海(hai)(hai)天號(hao)”系列混凝土工作船、“大(da)橋(qiao)海(hai)(hai)龍為(wei)適應公鐵兩用(yong)大(da)橋(qiao)建設,公司研制了700T架(jia)(jia)梁起(qi)重機,成功應用(yong)于(yu)武(wu)漢天興(xing)。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月30日(ri)-中華人民共和國交通運輸部(bu)圖(tu)片新(xin)聞(wen):《象山港大橋(qiao)首片60米箱梁架(jia)設成功》-8月25日(ri),浙江寧波象山港大橋(qiao)南岸建(jian)設工地(di)上(shang)(shang),“天一(yi)”號海上(shang)(shang)運架(jia)梁專用起(qi)重(zhong)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這里又(you)是崇明越江通道(dao)制梁場(chang),3000t海(hai)上運(yun)架梁專(zhuan)用起重船天一(yi)號(hao)又(you)是從這里將號(hao)稱“中(zhong)華(hua)梁”、2340t的崇明島北汊水道(dao)崇啟大橋70m箱梁吊運(yun)橋位,架設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里(li)的杭州灣跨海大(da)橋開工(gong),為了(le)滿足高(gao)墩位的運架梁(liang)需要,武橋重工(gong)又(you)研制了(le)在(zai)亞洲的“天一(yi)”號(hao)3000噸海上運架梁(liang)起重船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東(dong)海大(da)橋研(yan)制的“小天(tian)鵝”2500噸(dun)海運(yun)(yun)架梁(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)和具有水平的“天(tian)一號”3000噸(dun)海上運(yun)(yun)架梁(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan),為(wei)我國客運(yun)(yun)專線(xian)建設研(yan)發的900噸(dun)輪胎式運(yun)(yun)梁(liang)(liang)車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月(yue)11日-“天一號”是為打(da)造海上施(shi)工艦隊(dui)而建造的自(zi)航式專(zhuan)業運架(jia)梁起吊船,長90米(mi),寬40米(mi),起重(zhong)高度(du)69米(mi),吊距16米(mi),起吊重(zhong)量(liang)為3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一號”是為打(da)造海(hai)上施工艦隊(dui)而建造的(de)(de)自(zi)航式專業運架梁起吊(diao)船,長90米(mi)(mi),寬40米(mi)(mi),起重高度69米(mi)(mi),吊(diao)距16米(mi)(mi),起吊(diao)重量為3000噸。它(ta)的(de)(de)任(ren)務是將安置在出(chu)海(hai)碼頭(tou)起吊(diao)。
大公報數字報
2006年7月7日-一、為保(bao)障上(shang)海長(chang)江(jiang)隧橋B3標段施工期間(jian)"天一"號海上(shang)運架(jia)梁專用起重船等(deng)施工船舶(bo)安(an)全航行,同意(yi)你(ni)部在(zai)長(chang)江(jiang)北港(gang)水域設(she)置3座燈浮。具(ju)體(ti)性(xing)質如下:名(ming)稱。
企業與企業家
2009年(nian)(nian)1月5日-2004年(nian)(nian),全長36公里的杭州灣跨海大橋開工,為滿足高墩位的運架(jia)(jia)梁(liang)需要(yao),武橋重(zhong)(zhong)工又研制出(chu)在亞(ya)洲的“天一”號(hao)3000噸海上運架(jia)(jia)梁(liang)起重(zhong)(zhong)船。近些(xie)年(nian)(nian)來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日-“天(tian)一(yi)(yi)號”是中(zhong)鐵大(da)橋局集團為(wei)打造(zao)海上施工艦隊(dui)而建造(zao)一(yi)(yi)艘自航式(shi)專業運(yun)架梁(liang)起(qi)吊船。“天(tian)一(yi)(yi)號”船長90米,寬(kuan)40米,起(qi)重高度(du)69米,吊距16米,起(qi)吊重量為(wei)。