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2008年2月(yue)29日-碎石(shi)棄渣地段的隧(sui)道進(jin)洞方案2009-02-2800:鋼管前端10cm加工成尖錐狀,管壁四(si)周鉆φ8mm的武漢樞(shu)紐新建灄口貨場(chang)工程(cheng)甲(jia)供物資(zi)設備(bei)(第五(wu)批.。

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2013年8月(yue)2日-進(jin)洞施(shi)工的(de)鋼架、搭建碎石(shi)料(liao)倉和鋼筋(jin)加工棚,為站的(de)設備安裝,只用(yong)一個(ge)月(yue)完成了開挖進(jin)洞前的(de)該負責人表示,預計北嶺山隧道(dao)的(de)洞渣(zha)達100萬。

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2006年12月(yue)9日-挖(wa)出來(lai)的洞渣將加工成(cheng)混凝土,再用(yong)于隧(sui)道建設中鐵18局(ju)集團公司(si)常務副經理潘(pan)建立說,右洞挖(wa)掘起初采用(yong)CRD施工法,所謂CRD是對于大(da)跨度的隧(sui)道,把它分。

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6.原(yuan)告(gao)(一(yi)隊)施工(gong)(gong)(gong)機械用油出庫單;7.第(di)(di)三人中鐵(tie)一(yi)處一(yi)工(gong)(gong)(gong)區(qu)通知(zhi);但該鑒定報告(gao)中《工(gong)(gong)(gong)程造價結算表》第(di)(di)8項有關“借隧道洞(dong)渣填方(裝運與(yu)利(li)用)的。

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摘要:斜井支洞是(shi)長大隧道洞內施工的(de)通(tong)道和(he)咽(yan)喉,承擔著出渣(zha)、進出設備和(he)人員(yuan)、運輸建筑材料(liao)、通(tong)風、排水的(de)任務。對整個工程(cheng)的(de)經(jing)濟、安全(quan)、效率起著關重要的(de)。

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橫山隧道2#斜井(jing)工區洞渣運輸合同甲方:中鐵(tie)一(yi)局太中銀鐵(tie)路工程指揮部(bu)項目部(bu)2#斜井(jing)工區乙方:根據《中華人(ren)民共和(he)國經濟合同法》的有關規定,為(wei)了順利完成橫山。

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