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2011年1月17日(ri)-我們認為高速鐵路(lu)的(de)(de)大規模(mo)建設將會為相(xiang)關鐵路(lu)設備(bei)制(zhi)造業(ye)帶來較(jiao)佳的(de)(de)發展(zhan)機遇,關鍵(jian)是這種機遇在(zai)主要公司中(zhong)的(de)(de)估值尚(shang)未充分(fen)體現(xian),這將預示著如中(zhong)國(guo)南車和中(zhong)國(guo)。

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摘要:正(zheng)鞍(an)鋼(gang)集團鐵路運(yun)輸(shu)設(she)備制(zhi)造(zao)公司(簡稱鐵路設(she)備制(zhi)造(zao)公司)于2006年(nian)11月由原鞍(an)鋼(gang)鐵路設(she)備檢修公司與鞍(an)山礦業運(yun)輸(shu)設(she)備制(zhi)造(zao)總廠重組合并,為鞍(an)鋼(gang)集團公司所屬具有。

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2011年12月(yue)29日-中金(jin)公司12月(yue)29日發布的建(jian)筑與工(gong)程行業研報(bao)指出,目(mu)前中國中鐵、中國鐵建(jian)A股2011年PE分別(bie)是10.5倍和7.0倍,H股為(wei)8.0和6.3倍,鐵路設(she)備(bei)類公司。

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