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用于鐵路(lu)貨車(che)運(yun)輸碎石(shi)、礫石(shi)以(yi)及(ji)其它材料,尤其是用于鐵路(lu)道渣修復(fu)機(ji)的箱,用于包括所(suo)一種用于鐵路(lu)修理機(ji)器的貨車(che)(1)包括鐵路(lu)貨車(che)(3)以(yi)及(ji)以(yi)可(ke)拆(chai)除方式壓靠在(zai)鐵路(lu)。
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2011年9月(yue)16日-鐵(tie)路(lu)道渣石(shi)(shi)料生(sheng)產需要(yao)用到各種型號的砂(sha)石(shi)(shi)生(sheng)產設備,顎式破碎機、圓(yuan)錐式破碎機和制砂(sha)機無(wu)疑是生(sheng)產鐵(tie)路(lu)道渣石(shi)(shi)料的主要(yao)設備。巍立路(lu)橋(qiao)研(yan)發(fa)部門認真研(yan)讀了。
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不管是(shi)采用鐵路(lu)道(dao)渣,還(huan)是(shi)鋼(gang)筋(jin)混凝土路(lu)基(ji),都需要(yao)相(xiang)關破(po)碎設(she)備生產(chan)出合格的鐵道(dao)用石子。這(zhe)些碎石成為鐵路(lu)基(ji)建重要(yao)的組成之一,而(er)且對(dui)本(ben)身的質量要(yao)求較(jiao)高。從(cong)原材料上,。
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鐵(tie)路(lu)道渣(zha)是(shi)鐵(tie)路(lu)建設的(de)(de)主(zhu)要(yao)原料,主(zhu)要(yao)起承受(shou)壓(ya)力的(de)(de)作用(yong),鐵(tie)路(lu)上的(de)(de)枕(zhen)木是(shi)靠這些(xie)石渣(zha)承重,并在均勻受(shou)壓(ya)的(de)(de)情況下保持長(chang)久(jiu)的(de)(de)穩定與堅實。要(yao)是(shi)全部(bu)用(yong)水(shui)泥鋪在下面的(de)(de)話。
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2010年(nian)10月22日(ri)-鐵路(lu)道(dao)渣是鐵路(lu)建設(she)的主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原料,主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)起到承壓的作用(yong),對道(dao)渣的硬度(du)和粒度(du)也有很嚴格的要(yao)(yao)求。鐵路(lu)用(yong)的碎(sui)石(shi)(shi)道(dao)渣一般(ban)都是近取材,以花(hua)崗巖(yan)和石(shi)(shi)灰巖(yan)為首(shou),。
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本次招標(biao)涉(she)及鐵道(dao)部投資的南昌樞紐西環線(xian)鐵路(lu)建設(she)項(xiang)目,招標(biao)物資為Ⅰ級鐵路(lu)碎石道(dao)碴(cha)。現(xian)公(gong)告如下:一(yi)、招標(biao)依據1.《中(zhong)華人民共。
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鐵路樞紐西環線XHZ1標工程I級鐵路碎石道渣采購招標-中國擬在建
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