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2.1道(dao)砟原料:碎(sui)石道(dao)砟應選(xuan)用開山塊(kuai)石破碎(sui),篩選(xuan)加(jia)工生產,且顆粒(li)表(biao)面全部(bu)為破碎(sui)面。2.2道(dao)砟材(cai)質性(xing)能性(xing)能參數(shu)一(yi)級道(dao)碴。

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(略(lve))鐵路道砟(zha)(一級)招標(biao)采購(gou)公告招標(biao)編號:(略(lve))招標(biao)人(ren):(略(lve))招標(biao)組織人(ren):(略(lve))1.招標(biao)條件本招標(biao)項目東北東部鐵路**前陽**段工程,已由(you)國家(jia)發(fa)展。

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2013年7月3日-受業主(zhu)委托(tuo),中(zhong)國采招網于2013-7-3發布東通道前莊(zhuang)經(jing)理部鐵路一(yi)級道砟招標公(gong)告;項(xiang)目簡介:主(zhu)要工程內(nei)容為(wei)本段(duan)設計范圍內(nei)的(de)建筑、安裝(zhuang)工程及機械鋪(pu)軌、制架。

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中鐵(tie)二十五(wu)局(ju)集團湘(xiang)桂鐵(tie)路(lu)擴改工(gong)程(cheng)Ⅶ標物資(zi)(鐵(tie)路(lu)用一級道砟(zha)、底砟(zha))招(zhao)標公告招(zhao)標編號:CRCC-2506W-2013-0051.招(zhao)標條件本招(zhao)標項目中鐵(tie)二十五(wu)局(ju)湘(xiang)桂鐵(tie)路(lu)擴改工(gong)程(cheng)。

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2009-09-2412:55:28一(yi)級(ji)(ji)、二級(ji)(ji)、三級(ji)(ji)鋼筋的比重是一(yi)樣的,只(zhi)要斷面面積相同,無論一(yi)級(ji)(ji)、二級(ji)(ji)、三級(ji)(ji),Φ6的鋼筋都是0.222kg/m。提問者(zhe)對答案(an)的。

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中(zhong)(zhong)鐵(tie)二(er)(er)十四局集團寧西(xi)鐵(tie)路(lu)增建二(er)(er)線(上海局管段)鐵(tie)路(lu)一(yi)級道砟(zha)采購(gou)信息(CR24(2013)-NXEX01-WZCG-004)來源:中(zhong)(zhong)國(guo)擬在建項目(mu)網(wang)2013年10月24日(ri)字(zi)體:大中(zhong)(zhong)小。

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2004年2月19日-這句歌詞而今已(yi)被昆明鐵路(lu)局變成了(le)(le)現實,他們以求真務實的態度,從“山高路(lu)遠”中獲(huo)得了(le)(le)一級(ji)道砟石,結束了(le)(le)該局管內(nei)沒有一級(ji)道砟石的歷(li)史(shi)。2月19日。

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常用的是碎(sui)石道(dao)(dao)砟(zha)。碎(sui)石道(dao)(dao)砟(zha)按(an)(an)材(cai)質(zhi)指標分為特級(ji)道(dao)(dao)砟(zha)、一(yi)(yi)級(ji)道(dao)(dao)砟(zha)。其中一(yi)(yi)級(ji)道(dao)(dao)砟(zha)按(an)(an)粒徑級(ji)配有分為新(xin)建(jian)鐵路一(yi)(yi)級(ji)道(dao)(dao)砟(zha)和既有線一(yi)(yi)級(ji)道(dao)(dao)砟(zha)。2、鐵路碎(sui)石道(dao)(dao)砟(zha)的適(shi)用范圍(wei)。

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2013年10月22日-該(gai)項目部(bu)承(cheng)擔(dan)吉(ji)圖(tu)琿客專(吉(ji)林(lin)延吉(ji)段)正線(xian)鋪軌雙線(xian)535.4km,站線(xian)31.72km,共需特(te)級道砟192萬(wan)方(fang),一級道砟14.5萬(wan)方(fang)。項目部(bu)由(you)項目經理帶隊,組織(zhi)相(xiang)關。

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