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三力水泥建材有限公司
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道(dao)路工程振動板振動力(li)學水(shui)(shui)泥混凝(ning)(ning)土(tu)傳力(li)桿(gan)插入滑模攤鋪摘要:為修復水(shui)(shui)泥混凝(ning)(ning)土(tu)路面DBI施工對接縫部位1高(gao)英力(li);超(chao)細粉煤(mei)灰高(gao)性能公路路面水(shui)(shui)泥混凝(ning)(ning)土(tu)。
婁底-請朋友們指教,房子裝修用美涂士油漆好嗎?-
2010年4月(yue)6日-研究了采(cai)用50%的礦渣(zha)粉和高(gao)(gao)鈣(gai)粉煤(mei)灰等量替代水泥對水泥凈漿早期自收縮[5]高(gao)(gao)英(ying)力,周(zhou)士瓊.粉煤(mei)灰對水泥漿體化學(xue)收縮的影(ying)響[J].混凝土.。
水泥混凝土路面DBI施工缺陷的振動板修復方法-《公路交通科技》
1高英力(li);超細粉(fen)煤灰高性能公(gong)路(lu)路(lu)面水泥混凝(ning)土早期收縮變(bian)形及抗裂性能研究[D];中(zhong)南大學(xue);2005年中(zhong)國碩士(shi)學(xue)位論文全文數據(ju)庫前1條1趙含;碎石(shi)封層評(ping)價方法與(yu)。
礦粉高鈣灰脫硫石膏對水泥收縮性能的影響-技術研討-中國水泥網
2009年11月27日-記者調查發現,目前東莞市面上(shang)的(de)家裝用32.5標號普通硅酸(suan)鹽旋窯水(shui)泥有華潤、鴻馬、英力、穗(sui)華等品(pin)牌(pai),從本月初(chu)起,零售(shou)終(zhong)端每噸(dun)價格(ge)都(dou)上(shang)漲了40元60。
水泥混凝土路面板溫度翹曲室內試驗研究-《哈爾濱工業大學》2011
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通過筆者(zhe)自行設計的(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)收(shou)縮測量裝置分別對摻(chan)(chan)硅(gui)灰(hui)、磨細(xi)礦(kuang)渣、超細(xi)粉煤灰(hui)的(de)(de)水泥漿體化(hua)學(xue)(xue)收(shou)縮進行了(le)測定(ding)。結果(guo)表(biao)明,硅(gui)灰(hui)的(de)(de)摻(chan)(chan)入增(zeng)大了(le)水泥漿的(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)收(shou)縮;磨細(xi)礦(kuang)渣的(de)(de)摻(chan)(chan)入。
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高英力,姜詩云,周士瓊,尹健,礦物超細粉對水泥漿體化學收縮的影響
超細(xi)粉(fen)(fen)煤灰-水泥(ni)間粉(fen)(fen)體效(xiao)應的(de)試(shi)驗(yan)(yan)研究周士瓊李益進尹健高英(ying)力摘要:正采(cai)用微(wei)觀(guan)測(ce)試(shi)與宏觀(guan)試(shi)驗(yan)(yan)相結合的(de)方(fang)法研究了(le)電收塵(chen)氣流(liu)分(fen)選工藝收集(ji)的(de)超細(xi)粉(fen)(fen)煤灰(。
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摘要:結合《公路水泥混凝(ning)(ning)土路面(mian)設(she)計規(gui)范》(JTGD40-2002)和4高英力;超細粉煤灰高性能公路路面(mian)水泥混凝(ning)(ning)土早期收縮變形及(ji)抗(kang)裂(lie)性能研(yan)究[D];。
超細粉煤灰-水泥間粉體效應的試驗研究-《中國硅酸鹽學會2003年
路(lu)(lu)基施(shi)工(gong)路(lu)(lu)面(mian)(mian)施(shi)工(gong)錯(cuo)臺(tai)現象防治水泥混凝(ning)土路(lu)(lu)面(mian)(mian)板規范要求(qiu)路(lu)(lu)基填筑密實度臺(tai)背回填混凝(ning)土板。
如何改善水泥混凝土路面舒適性-《公路》2004年07期
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水泥混凝土路面板破壞的原因及其防治-《廣東建材》2008年10期
然而,從已有(you)的研(yan)究資料(liao)看(kan)出(chu),目(mu)前功能梯度材料(liao)在水泥(ni)基材料(liao)中(zhong)(zhong)的研(yan)究應(ying)用(yong)還(huan)很初步,原作者:馬保(bao)國徐立李(li)明芳高英(ying)力(中(zhong)(zhong)國混凝(ning)土與水泥(ni)制品(pin)網轉載請注明出(chu)處)。
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1高(gao)(gao)英力;超細粉煤灰高(gao)(gao)性(xing)能公路路面水泥(ni)混凝土(tu)早期收縮變形及抗裂性(xing)能研(yan)究(jiu)[D];中南大學;2005年2單(dan)俊鴻;高(gao)(gao)性(xing)能橋面鋪裝(zhuang)混凝土(tu)的研(yan)究(jiu)與應(ying)用[D];武漢理工大學;。
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水泥混凝土路面抗滑構造施工與養生-《黑龍江科技信息》2010年02期
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1田倩;低水(shui)膠比大摻(chan)量礦物摻(chan)合料水(shui)泥基材料的收(shou)縮及機理研究[D];東南大學;2006年2高英力(li);超細粉煤灰高性能公路(lu)路(lu)面水(shui)泥混(hun)凝土早(zao)期(qi)收(shou)縮變形(xing)及抗(kang)裂性能研究[。
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復合水泥漿體自收縮及微觀孔結構研究-《中國硅酸鹽學會水泥分會
摘要:將(jiang)板巖廢棄(qi)物粉磨后以不同比(bi)例(li)替代(dai)水(shui)泥制(zhi)成膠砂試件(jian),并(bing)測(ce)試了其抗折(zhe)1高英力;超細(xi)粉煤灰高性(xing)能公路路面水(shui)泥混凝(ning)土早期收(shou)縮變(bian)形及抗裂(lie)性(xing)能研究[D];。
低水膠比大摻量礦物摻合料水泥基材料的收縮及機理研究-《東南
2010年4月6日-研究(jiu)了(le)采用(yong)50%的(de)礦渣粉和(he)高鈣粉煤灰等量替(ti)代(dai)水泥對水泥凈漿早期自收縮(suo)性能的(de)影響,同時研究(jiu)了(le)砂(sha)漿的(de)長期干(gan)燥收縮(suo)性能,采用(yong)新型方法(fa)研究(jiu)了(le)初始開裂(lie)敏感性,。
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料漿減水技術在濕法水泥回轉窯上的應用-《水泥》2005年03期
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廢棄板巖石粉用作水泥摻和料的探索與研究-《建筑材料學報》2010
[圖文]康(kang)明①②朱洪波②培銘②(①寶(bao)鋼生產協力公司,②同濟大學(xue)先(xian)進土木工程材料(liao)教育部(bu)實驗室,)摘要:研(yan)究了(le)采(cai)用50%的礦渣粉和高鈣粉煤灰等(deng)量替代水泥對。
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1高(gao)英力;周士瓊;;UFA水泥基復(fu)合膠(jiao)凝(ning)材料早期自(zi)收縮(suo)與(yu)干燥收縮(suo)的相(xiang)互(hu)關系(xi)研究[A];全國(guo)高(gao)強與(yu)高(gao)性能混(hun)凝(ning)土及其應用專(zhuan)題研討會論文集[C];2005年。
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三乙醇胺在水泥-水界面的吸附現象及其促凝作用-《混凝土》2010年
1高(gao)英力;超細粉煤灰高(gao)性能公路(lu)(lu)路(lu)(lu)面(mian)水泥混凝(ning)土(tu)早期收縮變形(xing)及抗裂性能研究[D];中南大學(xue);2005年2單俊鴻;高(gao)性能橋面(mian)鋪裝混凝(ning)土(tu)的(de)研究與(yu)應用[D];武漢理工大學(xue);。
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根據原(yuan)繁公路改(gai)建(jian)(jian)工程的(de)建(jian)(jian)設管理經(jing)驗,針對施工過程中存在的(de)一些(xie)問題(ti),水泥(ni)砼(tong)路面2高英力;超細(xi)粉煤灰高性能公路路面水泥(ni)混凝土(tu)早期收縮變形及抗(kang)裂性能研(yan)究[D];。