礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖文]2011年3月21日(ri)-所謂(wei)汽車智能稱(cheng)重管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)即(ji)是在原有(you)汽車稱(cheng)重管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)上附加了利(li)用遠(yuan)距離RFID技術實現(xian)的對稱(cheng)重車輛的自動識別功(gong)能,并將自動采集到的稱(cheng)重車輛信息合并到。
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一(yi)、行業(ye)背景(jing)與應用(yong)需(xu)求1.行業(ye)背景(jing)汽車智能稱(cheng)重管(guan)理系統已經成為(wei)多家(jia)企業(ye)信(xin)息化管(guan)理的(de)重要(yao)組成部(bu)分,形成一(yi)種高(gao)效(xiao)、準確、快捷(jie)、防作弊的(de)新型稱(cheng)重管(guan)理模式。下面以某。
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礦(kuang)場車(che)輛(liang)管(guan)理(li)及(ji)智(zhi)能(neng)稱(cheng)重(zhong)系(xi)統(tong)(tong)一、系(xi)統(tong)(tong)概述(shu)礦(kuang)場每天都有大(da)量(liang)的運礦(kuang)車(che)輛(liang)進出,需要進行停車(che)、登記、稱(cheng)重(zhong)等程序,由操作人(ren)員將數據手(shou)工錄入計(ji)算(suan)機,不僅耗(hao)時,而且誤差率大(da),。
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[圖(tu)(tu)文(wen)]采(cai)礦(kuang)廠(chang)(chang)、發電廠(chang)(chang)、礦(kuang)場、垃圾場等(deng)單位每天都會有大量的物資運(yun)輸車輛(liang)進出,需要進行系統網(wang)絡拓撲結構圖(tu)(tu)包(bao)括監控管(guan)理系統、智能車輛(liang)管(guan)理、稱重(zhong)主機、采(cai)樣主機、回皮。
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1.系(xi)統(tong)(tong)概述1.1.系(xi)統(tong)(tong)背景礦(kuang)區車輛(liang)管理(li)的特點是車輛(liang)多、車型多,管理(li)難度較大3.系(xi)統(tong)(tong)工作流程圖4:礦(kuang)場智能稱重示例圖3.1.入場登(deng)記礦(kuang)場登(deng)記處首先(xian)為進入。
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礦場(chang)車(che)輛(liang)管理及智(zhi)能稱重系統(tong)一、系統(tong)概述(shu)礦場(chang)每天都有大量的運礦車(che)輛(liang)進(jin)出,需要進(jin)行停(ting)車(che)、登(deng)記、稱重等。
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2009年6月12日-礦場車(che)輛(liang)管(guan)理系統結合RFID技(ji)(ji)術(shu)(shu)、電(dian)子汽車(che)衡技(ji)(ji)術(shu)(shu)、通訊技(ji)(ji)術(shu)(shu)、自動(dong)控制技(ji)(ji)術(shu)(shu)、數(shu)據(ju)庫技(ji)(ji)術(shu)(shu)以及計算(suan)機(ji)網絡技(ji)(ji)術(shu)(shu),自動(dong)記(ji)錄進出裝有電(dian)子標簽的車(che)輛(liang)車(che)牌號(hao)、重量(liang)信息。
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礦場車(che)(che)輛(liang)管理及智能稱(cheng)重系統(tong)(tong)一、系統(tong)(tong)概述礦場每天都(dou)有大量的運礦車(che)(che)輛(liang)進出,需要進行停車(che)(che)、登記、稱(cheng)重等(deng)程序,由操作人員將數據手工(gong)錄入計算機,不僅耗時,而且誤差(cha)率大。
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更新日期(qi):2011-2-18,摩佰(bai)爾(天(tian)津(jin))電子(zi)科(ke)技(ji)有限公司,專業生產供(gong)應天(tian)津(jin)礦場車輛管理及智能稱重系統,18920625582,18920625582(來自一呼百應企業商鋪b2b.youboy.)。
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[圖(tu)文]根據監獄車輛(liang)通道管理的需(xu)求(qiu),本著寬進(jin)嚴出,人防、技(ji)防、物防相(xiang)結合的管理模式摩佰爾科技(ji)基于RFID技(ji)術的礦(kuang)場車輛(liang)管理及智能稱重系統方案企業(ye)園區人員/車輛(liang)出入。
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(八)智能擋車(che)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)——自(zi)(zi)動(dong)道閘模塊(1)實現過衡(heng)車(che)輛的稱重規(gui)范化管(guan)理及(ji)非過衡(heng)車(che)輛的進出(chu)控(kong)(kong)制。(2)兩臺汽車(che)衡(heng)及(ji)進出(chu)口上分別安裝(zhuang)擋車(che)設(she)備:自(zi)(zi)動(dong)道閘。
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2011年5月(yue)30日-武漢鋼鐵(tie)廠(chang)的(de)車(che)輛稱重系統(tong)(tong):所謂汽車(che)智能稱重管理系統(tong)(tong)即是在(zai)原(yuan)有(you)(you)汽車(che)稱重2.系統(tong)(tong)的(de)工作流(liu)程所有(you)(you)運輸(shu)車(che)輛在(zai)進(jin)入礦場(chang)之前首先到車(che)輛隊列管理處,。
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[圖(tu)文]2011年3月21日(ri)-惠企物(wu)聯科技結合養老(lao)院的實際情況,研發(fa)出了zigbee老(lao)人(ren)定位(wei)系統,進而對RFID礦場車輛管理及智(zhi)能稱(cheng)重系統方(fang)案RFID蔬(shu)菜配送管理系統解決(jue)方(fang)案高校物(wu)。
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礦山煤礦車(che)輛稱(cheng)重(zhong)管理系統(tong)(圖)是由博佳科(ke)技有(you)限公司提供,系統(tong)工(gong)作(zuo)流程(cheng)如下:入(ru)口(kou)道(dao)閘(zha)抬起(qi),稱(cheng)重(zhong)車(che)輛進入(ru)車(che)道(dao),車(che)輛進入(ru)車(che)道(dao)后,入(ru)口(kou)道(dao)閘(zha)落桿,禁止下一車(che)輛進入(ru)車(che)道(dao)。
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磅(bang)房(fang)系(xi)統智能化程度(du)不高車(che)輛過磅(bang)效率低由于磅(bang)房(fang)獨立應用(yong)稱(cheng)重系(xi)統,管理部(bu)門無法實時(shi)掌握稱(cheng)重2.車(che)輛駛向礦(kuang)場(chang),車(che)輛到(dao)達讀卡位(wei)置,到(dao)達位(wei)置門禁。
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2010年12月2日(ri)-易思RFID智能稱重管理(li)系(xi)(xi)統(tong),包括(kuo):視頻監控系(xi)(xi)統(tong),語音(yin)對講系(xi)(xi)統(tong),遠程打(da)印系(xi)(xi)統(tong),LED大屏幕顯示系(xi)(xi)統(tong)、紅外防作弊(bi)系(xi)(xi)統(tong)、車(che)輛排隊管理(li)系(xi)(xi)統(tong)、無人值守稱重主(zhu)機、自動。
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[圖文]2013年1月2日-相(xiang)對于(yu)以往的礦(kuang)(kuang)場(chang)車(che)(che)輛管理及智能稱(cheng)重系統來說,利用(yong)RFID技(ji)術(shu)對礦(kuang)(kuang)場(chang)車(che)(che)輛管理具有如(ru)下(xia)優點:信(xin)息(xi)采集自動化汽(qi)車(che)(che)衡(heng)器(qi)輸(shu)出的稱(cheng)重數據和安裝在(zai)運(yun)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)上的電子。
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RFID閘口車(che)(che)輛出入管(guan)(guan)(guan)理系統特別推(tui)薦03-13國(guo)務(wu)院關(guan)于推(tui)進物(wu)聯網有03-13中國(guo)對07-15RFID礦場車(che)(che)輛管(guan)(guan)(guan)理及智能(neng)(neng)稱重系統方案07-15RFID煤場車(che)(che)輛智能(neng)(neng)管(guan)(guan)(guan)理解決方案。
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[圖(tu)文]該系統為機(ji)、電(dian)、儀(yi)、計算機(ji)一體化成套(tao)控制系統,通過(guo)在礦(kuang)用車上加裝車載稱重模(mo)塊(kuai)、油量監測模(mo)塊(kuai)、胎壓監測模(mo)塊(kuai)和GPS/GPRS模(mo)塊(kuai)實現對礦(kuang)用車輛載重量、地理位置、油。
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蘇州綜合保稅(shui)區(qu)卡口(kou)系(xi)統(tong)主要(yao)實現對通過智能卡口(kou)車輛(liang)進行管理,目前共有12個通道,每一(yi)個通道上都已(yi)經安裝了電子車牌采集的設(she)備及IC卡識別(bie)系(xi)統(tong)等卡口(kou)設(she)備,下一(yi)步將著重。
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[圖文]2011年3月22日-3.2.1系(xi)統(tong)介紹“企業(ye)翼機通”是中國電信面向政企單位客戶提(ti)供(gong)的Zigbee養老院智能管理系(xi)統(tong)解(jie)決方案(an)RFID礦(kuang)場車輛(liang)管理及(ji)智能稱重系(xi)統(tong)方案(an)。
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2013年9月(yue)11日-一、系統概述礦(kuang)場每天都有(you)大量的運礦(kuang)車(che)輛(liang)進出,需要進行停車(che)、登(deng)記、稱重等程序,由操作人(ren)員將數(shu)據手(shou)工錄入計(ji)算機,不僅耗(hao)時,而且誤差率大,此外還(huan)容易。
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本(ben)方案針(zhen)對所有進入煤場的車(che)輛(liang)進行智能(neng)化管理(li),要求每一輛(liang)進場運煤的車(che)輛(liang)配發一張上一篇:RFID煤礦人員定(ding)位管理(li)系(xi)統下一篇:RFID礦場車(che)輛(liang)管理(li)及(ji)智能(neng)稱重系(xi)統方案。