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[圖文]2009年7月31日-呼喚(huan)'汽車環保'尾(wei)氣(qi)后處理器技術綜述(shu)圖1重型柴(chai)油引擎EuroIII與EuroIV污(wu)染排放標準比較呼喚(huan)'汽車環保'尾(wei)氣(qi)后處理器技術綜述(shu)圖2輕型柴(chai)油車EuroI。
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[圖文]CJ系(xi)列礦用(yong)柴油牽引機(ji)車配(pei)用(yong)該凈化(hua)處理器之后(hou),原(yuan)排放(fang)尾(wei)氣(qi)中(zhong)一氧化(hua)碳(CO)轉化(hua)率汽車尾(wei)氣(qi)處理裝置(zhi)尾(wei)氣(qi)裝置(zhi)污水處理裝置(zhi)裝置(zhi)發電(dian)機(ji)尾(wei)氣(qi)處理裝置(zhi)加藥裝置(zhi)。
圖呼喚"汽車環保"尾氣后處理器技術綜述_卡車之家
5鄒(zou)運湖;汽車尾(wei)氣(qi)凈化(hua)用(yong)(yong)三(san)效催(cui)化(hua)劑[J];化(hua)學工業與(yu)工程(cheng)技術(shu);1999年(nian)04期6許開立(li),秉權;礦用(yong)(yong)柴油(you)機尾(wei)氣(qi)凈化(hua)的問(wen)題及(ji)其解決(jue)途徑[J];黃金;1991年(nian)05期7黃。
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汽車尾氣_百度百科
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我國汽車尾氣污染的催化凈化-《環境科學研究》1998年05期
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[圖文]礦用三輪車一般(ban)采用單缸(gang)柴油機,在礦井或(huo)隧道內工作時尾氣(qi)污染很(hen)大。使(shi)用水(shui)(shui)箱過濾(lv)尾氣(qi)的效果很(hen)差(cha),只能過濾(lv)20%左右(you)的黑(hei)煙,同(tong)時CO和HC無(wu)法(fa)被(bei)水(shui)(shui)凈(jing)(jing)化。杰凱凈(jing)(jing)化器使(shi)用。
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