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龍門吊都有哪些限位器_百度知道

限(xian)位器起升(sheng)高度龍門吊車(che)木(mu)材裝卸機械起重小車(che)極(ji)限(xian)高度擋塊木(mu)材加(jia)工方法比(bi)較觸(chu)頭。

龍門吊起升高度限位器的改進-《林業機械》1993年03期

天車及(ji)龍(long)門吊限(xian)位裝置(zhi)的(de)改進,吳國良;候來喜(xi);,設(she)備管(guan)理與維修。<正;目前許多天車及(ji)龍(long)門吊上采用的(de)限(xian)位裝置(zhi)大都是重錘(chui)式限(xian)位器(qi)(圖1),當吊鉤向上提升到極限(xian)。

天車及龍門吊限位裝置的改進-《設備管理與維修》1992年第09期-吾

升(sheng)降(jiang)限(xian)(xian)位器(qi)(qi)(卷(juan)揚限(xian)(xian)位器(qi)(qi))和運行限(xian)(xian)位器(qi)(qi):(1)上升(sheng)限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)(qi)。必須保證當吊(diao)具起(qi)升(sheng)到(dao)極(ji)限(xian)(xian)位置時,自(zi)動切斷(duan)起(qi)升(sheng)的動力源。(2)下降(jiang)限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)(qi)。在吊(diao)具可能低于(yu)下極(ji)限(xian)(xian)位置的。

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本實用新型涉(she)及一種天車上升(sheng)限(xian)位(wei)裝置,包(bao)括重錘式和螺旋式限(xian)位(wei)器,其特征在于(yu),還包(bao)括時間繼電器,所述重錘式限(xian)位(wei)器的(de)限(xian)位(wei)常(chang)閉觸頭串聯在保護箱的(de)主控制回(hui)路上,所。

升降限位器(卷揚限位器)和運行限位器_天車|單梁橋式起重機|液壓

龍(long)門(men)吊的安(an)全裝(zhuang)置(zhi)主要有起重量(liang)限制(zhi)器,吊鉤(gou)(gou)高(gao)度限制(zhi)器,走行限位(wei),掃軌器以及端部空(kong)鉤(gou)(gou)升降(jiang)。使(shi)天車(che)卷揚(yang)機空(kong)鉤(gou)(gou)上升下降(jiang)各兩次,起升限位(wei)應準確。龍(long)門(men)吊走行。使(shi)。

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申請(權(quan))人曹殿義(yi)發明(設(she)計(ji))人曹殿義(yi)聯系(xi)地(di)址(150300)黑龍江省哈爾(er)濱市阿城區和平(ping)街技術監督局1號樓3-401摘(zhai)要天車起升機構限位器(qi),。

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對龍門吊(diao)(diao)的(de)技術要求(qiu)也越來越高(gao),為了預防(fang)機械事故的(de)發生,必(bi)需(xu)要裝置平(ping)安裝置。吊(diao)(diao)具在工作高(gao)度范圍內工作。工作位置時,上升極(ji)限(xian)位置限(xian)制(zhi)器(qi)是天津龍門吊(diao)(diao)重(zhong)要的(de)平(ping)安。

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[圖文]1、LX44系列斷(duan)火限位器主要用(yong)于交(jiao)流50赫(he)芝電(dian)壓380伏(fu)的(de)電(dian)力線路中,供(gong)0.5噸(dun)(dun)10噸(dun)(dun)CD1型MD1型一般(ban)鋼絲(si)繩式(shi)電(dian)動(dong)(dong)葫蘆作升降限位保(bao)護(hu)之(zhi)用(yong),可直接分(fen)斷(duan)、提(ti)升電(dian)動(dong)(dong)。

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有主副鉤(gou)的(de)裝(zhuang)兩個(ge)重量傳感(gan)(gan)器(qi),無副鉤(gou)的(de)裝(zhuang)一個(ge)重量傳器(qi)板(ban)環拉式傳感(gan)(gan)器(qi)(BH-2)旁壓(ya)傳感(gan)(gan)器(qi)(PY)二、龍門吊超(chao)重限(xian)位器(qi)配置說明。

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起(qi)重(zhong)機超(chao)載限制器(qi)龍門吊超(chao)載限位器(qi)價格(ge):面議關(guan)注0收藏0評論0產(chan)品詳情1、適用范圍:0~32T電動葫(hu)蘆等起(qi)重(zhong)機械2、報(bao)警點設定(ding):a、限報(bao)警點為。

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8、軌道(dao)兩端應(ying)安裝終端限(xian)位裝置(導軌限(xian)位器、緩(huan)沖塊(kuai))和(he)制動擋板(ban),防止起(qi)重機(ji)2.2空鉤升降:使空鉤上升下降各三次,起(qi)升限(xian)位應(ying)準確。2.3大(da)車行走:。

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[圖文]修理一(yi)臺單粱天車,經檢(jian)查(cha)(cha)發現(xian)(xian)只能下降不(bu)能上(shang)升,上(shang)升交(jiao)流(liu)接觸器也(ye)不(bu)吸合(he)。點動控(kong)(kong)制(zhi)原理圖如上(shang)圖.限位(wei)開關內部觸點見下圖。檢(jian)查(cha)(cha)控(kong)(kong)制(zhi)回(hui)路(lu)和(he)上(shang)升交(jiao)流(liu)接觸器未發現(xian)(xian)異常(chang)。

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2013年5月28日-龍(long)門吊采用變頻器進行(xing)控制時,可以遷用鼠(shu)籠型電(dian)(dian)動機,對于原(yuan)使用繞線式電(dian)(dian)動器,不(bu)同的檔位(wei)給出了上(shang)升或(huo)下降(jiang)方向指令和多(duo)級(ji)速度(du)指令,輸入到變頻器的。

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2011年5月10日-1、限(xian)(xian)位器:上升(sheng)極(ji)限(xian)(xian)、下降極(ji)限(xian)(xian)、運行極(ji)限(xian)(xian)2、緩沖(chong)器:彈簧、橡(xiang)膠、聚(ju)氨酯主打產品(pin):龍(long)門(men)吊橋(qiao)式(shi)起重機(ji)(ji)門(men)式(shi)起重機(ji)(ji)單梁起重機(ji)(ji)雙梁起重機(ji)(ji)氧化(hua)。

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30t龍門吊主(zhu)起升(sheng)機構(gou)采用(yong)PQR10A型控制屏,上升(sheng)、下降都(dou)采用(yong)6—0—6擋(dang)控制方式(shi)。下降1—3擋(dang)為(wei)反接(jie)制動(dong)狀態,電(dian)(dian)動(dong)機正向旋轉開(kai)始上升(sheng);4—6擋(dang)為(wei)再生(sheng)發電(dian)(dian)制動(dong)狀態,。

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[圖文(wen)]6.1.4限(xian)位(wei)(wei)裝(zhuang)置(zhi)應(ying)(ying)符合下列規定(ding):1上限(xian)位(wei)(wei)開(kai)關:當吊籠(long)上升限(xian)定(ding)位(wei)(wei)置(zhi)時,觸(chu)發6.1.6緩沖(chong)器應(ying)(ying)承受吊籠(long)及對重下降(jiang)時相應(ying)(ying)沖(chong)擊荷(he)載。6.1.7當司機對吊籠(long)。

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因為在(zai)繼電器(qi)接(jie)觸(chu)器(qi)控制(zhi)的龍門吊等起重設備中所出(chu)現的故障大約有60%是繼電器(qi)接(jie)觸(chu)上升控制(zhi)X6SHJ超載限制(zhi)X71KS限位X10LKS113-123下降控制(zhi)X11。

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